Der Online-Shop "Batterie kaufen" bietet ein breites die Aufstellung wiederaufladbare Batterien. Auf der Website können Sie schnell eine Batterie für ein Auto jeder Marke und jedes Modells auswählen. Der Katalog enthält Originalprodukte mit entsprechenden Zertifikaten und einer offiziellen Herstellergarantie. Das Sortiment umfasst zuverlässige Batterien der besten inländischen und Weltmarken.
Wir haben eine komfortable und funktionale Website mit einem elektronischen Katalog für die unabhängige Suche nach einer Batterie nach Automarke entwickelt. Sie können den Prozess erheblich vereinfachen, indem Sie die vorgeschlagene Klassifizierung verwenden. Ein solches Produktauswahlsystem bietet die schnellste Navigation durch alle Seiten des Katalogs. Ein elektronisches Batteriesuchsystem nach Automarken ermöglicht Ihnen vollständige Informationen über technische Eigenschaften angebotenen Batterien und deren aktuellen Kosten mit der Möglichkeit, verschiedene Optionen in einer breiten Preisspanne zu vergleichen.
Batterien in unserem Shop
Shop "Batterie kaufen" Angebote große Auswahl hochwertige Akkus von namhaften Herstellern auf dem Markt. Besucher unseres Portals haben die Möglichkeit, in Moskau schnell eine Batterie für ein Auto jeder Aktie und Marke online abzuholen. In unserem elektronischen Online-Katalog finden Sie Originalmodelle mit offizieller Herstellergarantie und allen notwendigen Zertifikaten. Das Sortiment des Shops umfasst hochwertige Batterien von führenden Autohersteller... Die direkte Zusammenarbeit mit Herstellerfirmen ermöglicht es uns, günstige Preise für unsere Produkte festzulegen und unseren Kunden ein breites Sortiment an hochwertigen Akkus anzubieten.
Elektronisches System zum Finden eines geeigneten Modells
Damit Besucher unserer Website in Moskau selbstständig Batterien für ein Auto auswählen können, haben wir für sie einen funktionalen elektronischen Katalog erstellt, der mit einem komfortablen Suchsystem ausgestattet ist. Um Ihnen die Suche nach einem geeigneten Modell zu erleichtern, können Sie das von uns angebotene Klassifikationssystem nutzen. Mit unserer elektronisches System Sie können die Batterie je nach Automarke auswählen.
Unser elektronischer Katalog ermöglicht eine schnelle Navigation durch alle Seiten. Mit seiner Hilfe können Sie nicht nur schnell Autobatterien für verschiedene Marken Autos, sondern erhalten auch umfassende Informationen über deren technische Eigenschaften sowie die aktuellen Kosten. Durch die Online-Auswahl von Batterien für Autos können Sie die Preise für verschiedene Modelle vergleichen und das am besten geeignete auswählen.
Unsere Vorteile:
- die Möglichkeit, online ein Modell nach Automarke auszuwählen;
- eine breite Produktpalette;
- hochwertige, zertifizierte Produkte;
- schnelle lieferung des autos Batterie;
- vernünftige Preise;
- freundlicher Service.
Wenn Sie in Moskau hochwertige Batterien von namhaften Herstellern auf dem Markt suchen, bietet Ihnen das Seitenportal seine Dienste an. Bei uns können Sie schnell und günstig hochwertige Batterien für Pkw und Lastwagen... Alle von unserem Shop verkauften Produkte sind zertifiziert und mit einer offiziellen Garantie versehen. Wir verkaufen Qualitätsprodukte, die hervorragend im Gebrauch sind.
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Die Auswahl einer Batterie nach Automarke ist der zuverlässigste Weg, um schnell Ihre Option zu finden
Die Auto-MK-Website bietet viele Tools für eine schnelle und komfortable Warenauswahl. Dazu werden Filter verwendet, Suche nach Artikel und VIN-Nummer, Automarke. Die letzte Methode " Auswahl der Batterie nach Automarke"gehört zu den gebräuchlichsten und verständlichsten, da es auf das visuelle Gedächtnis angewiesen ist: selbst Fahranfänger wissen, wie die Embleme beliebter Automarken... Jedes Logo ist signiert - Verwechslungen sind ausgeschlossen.
Die Vorteile der Auswahl von Batterien nach Automarke
- die Wahrscheinlichkeit, dass Sie die falsche Batterie kaufen, ist null. Die Gebote werden so sortiert, dass sie die Kriterien des Werkszündsystems erfüllen;
- Zeit sparen. Die Suche erfordert zwei Klicks: Wählen Sie eine Marke aus, suchen Sie nach einem Automodell innerhalb einer Marke.
Der Algorithmus ist so aufgebaut, dass die Polarität als Auswertebedingung berücksichtigt wird, Anlaufstrom, Kapazität. Wir beabsichtigen nicht, die Suchergebnisse auf bestimmte Batteriehersteller einzuschränken, damit der Käufer ein Produkt auswählen kann, das dem geplanten Budget entspricht.
Nehmen wir an, Sie müssen die Stromversorgung des Mercedes-Benz Vito 110 TD 2.3 Minibusses aktualisieren. Dabei handelt es sich um eine leistungsstarke Dieselversion, was bedeutet, dass die Batterie die richtige braucht – mit einem Mindeststartstrom von 650 Ampere. Das System bietet eine Auswahl von 18 Optionen von verschiedenen Marken. Die Preisspanne ist in diesem Fall wie folgt: Die günstigste Option ist eine Batterie von AKTEH für 4377 Rubel, das Produkt mit dem höchsten Preisangebot ist eine Varta Dynamic-Serie für 8280 Rubel. Es stellt sich eine ziemlich solide "Lücke" heraus, die es Ihnen ermöglicht, flexibel zwischen Preis und Qualität zu manövrieren.
Online-Batterieauswahl: Wie kann man ungenutzten Strom sparen?
Erfahrene Autobesitzer wissen, dass der Preis einer Batterie in erster Linie von ihrer Kapazität abhängt. Die stärksten Quellen können 680 bis 1100 Ampere liefern. Eine solche Entladung ist nicht immer erforderlich. Zum Beispiel für die meisten Personenkraftwagen eine Stromstärke von 330-450 Ampere ist ausreichend. Natürlich können Sie eine Quelle mit einer großen Marge liefern, aber dann zahlen Sie zu viel für ungenutzte Batterieressourcen. Der Bestand sollte 15% der Passdaten des Autos nicht überschreiten. In diesem Fall passt der Kauf in einen rationalen Rahmen.
Wenn Sie auch danach immer noch Schwierigkeiten haben, eine Autobatterie zu finden, rufen Sie den Auto-MK-Betreiber an und das Problem wird schnell gelöst!
Die Auswahl einer Batterie nach Automarke ist der zuverlässigste Weg, um schnell Ihre Option zu finden
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Die Vorteile der Auswahl von Batterien nach Automarke
- die Wahrscheinlichkeit, dass Sie die falsche Batterie kaufen, ist null. Die Gebote werden so sortiert, dass sie die Kriterien des Werkszündsystems erfüllen;
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Nehmen wir an, Sie müssen die Stromversorgung des Mercedes-Benz Vito 110 TD 2.3 Minibusses aktualisieren. Dabei handelt es sich um eine leistungsstarke Dieselversion, was bedeutet, dass die Batterie die richtige braucht – mit einem Mindeststartstrom von 650 Ampere. Das System bietet eine Auswahl von 18 Optionen von verschiedenen Marken. Die Preisspanne ist in diesem Fall wie folgt: Die günstigste Option ist eine Batterie von AKTEH für 4377 Rubel, das Produkt mit dem höchsten Preisangebot ist eine Varta Dynamic-Serie für 8280 Rubel. Es stellt sich eine ziemlich solide "Lücke" heraus, die es Ihnen ermöglicht, flexibel zwischen Preis und Qualität zu manövrieren.
Online-Batterieauswahl: Wie kann man ungenutzten Strom sparen?
Erfahrene Autobesitzer wissen, dass der Preis einer Batterie in erster Linie von ihrer Kapazität abhängt. Die stärksten Quellen können 680 bis 1100 Ampere liefern. Eine solche Entladung ist nicht immer erforderlich. Beispielsweise reichen für die meisten Pkw 330-450 Ampere aus. Natürlich können Sie eine Quelle mit einer großen Marge liefern, aber dann zahlen Sie für ungenutzte Batterieressourcen zu viel. Der Bestand sollte 15% der Passdaten des Autos nicht überschreiten. In diesem Fall passt der Kauf in einen rationalen Rahmen.
Wenn Sie auch danach immer noch Schwierigkeiten haben, eine Autobatterie zu finden, rufen Sie den Auto-MK-Betreiber an und das Problem wird schnell gelöst!
Eine Autobatterie ist ein Saisonprodukt, obwohl sie das ganze Jahr über verwendet wird. Wenn Vögel auf der Straße singen und warmes Öl ins Innere des Motors spritzt, ist es nicht schwer, die Kurbelwelle durchzudrehen – selbst eine halbleere Batterie schafft das. Bei Kälte ist der Starter jedoch nicht einfach und strebt danach, sich in einen rein aktiven Widerstand zu verwandeln, der einen sehr großen Strom verbraucht. Infolgedessen neigt die Batterie dazu, sich zu verweigern, und der Besitzer muss in den Laden gehen.
So wählen Sie eine Batterie aus
Wenn Sie den Service oder die Hilfe des Verkäufers nicht kontaktieren möchten, sollte der Auswahlalgorithmus wie folgt aussehen.
Sie müssen eine Batterie nehmen, die garantiert in die dafür vorgesehene Nische passt, sei es in den Motorraum, den Kofferraum oder etwas anderes. Stimmen Sie zu: Es ist dumm, ein paar Zentimeter zu verpassen! Gleichzeitig bestimmen wir die Polarität: Wir schauen uns die alte Batterie an und finden heraus, was rechts und was links ist? Wenn das Auto nicht europäisch ist, versteht es sich von selbst, dass sich die Terminals selbst von den meisten üblichen unterscheiden können - sowohl in Form als auch in Lage.
Danach wählen wir eine Marke aus. Hier raten wir Ihnen auf jeden Fall, sich an der Liste unserer Gewinner der letzten Jahre zu orientieren und niemals auf Neuankömmlinge oder Außenseiter zu "picken". Auch wenn ihre Etiketten die schönsten sind. Hier sind einige der Namen, die uns normalerweise nicht im Stich gelassen haben: Tyumen (Tjumen-Batterien), Varta, Medalist, a-mega, Mutlu, Topla, Aktekh, Zver.
Wir führen jährlich Vergleichstests verschiedener Autobatterien durch. Zu sehen sind die neuesten Ergebnisse, bei denen wir 10 Batterien verglichen haben, Interessierte können sich auch mit den Untersuchungen der vergangenen Jahre vertraut machen:,,, etc.
Die Marke der Batterie bestimmt in der Regel den Preis. ungefähren Kosten Autobatterien europäischer Bauart mit Abmessungen von 242 × 175 × 190 mm im Jahr 2014 reichten von 3000 bis 4800 Rubel. für eine normale Batterie und von 6300 bis 7750 Rubel. - zur Hauptversammlung. Die angegebene Stromstärke und Kapazität ergibt sich von selbst - basierend auf den Abmessungen.
Wichtig: Wenn Sie eine AGM-Batterie eingebaut hatten, sollten Sie diese nur auf AGM und nicht auf eine "normale" umstellen. Der umgekehrte Austausch ist durchaus akzeptabel, aber wirtschaftlich nicht praktikabel.Jetzt laden wir den Akku auf - auch den gerade gekauften! Unsere Erfahrung zeigt: In Geschäften schnuppern sie unter dem Deckmantel eines brandneuen Akkus fröhlich "fast neu", von dem sie nur den Staub wischen konnten. Wir laden, statt den alten Akku anschließen, und – der Schlüssel zum Start!
Für alle, die sich für technische Nuancen interessieren
Ist es bei kaltem Wetter sinnvoll, die Batterie vor dem Anlassen des Motors durch Einschalten der Scheinwerfer „aufzuwärmen“?
Warum brauchen Sie einen Gucklochindikator?
Mit diesem Indikator können Sie die Dichte und den Füllstand des Elektrolyten grob abschätzen, um festzustellen, ob die Autobatterie aufgeladen werden muss. Im Großen und Ganzen ist dies ein Spielzeug, da sich das Guckloch nur in einem von sechs Gläsern befindet. Viele seriöse Hersteller waren jedoch zu einer Zeit gezwungen, es in das Design einzubringen, da das Fehlen eines Gucklochs von den Verbrauchern als Nachteil empfunden wurde.
Kann man den Zustand einer Autobatterie anhand der Spannung an den Klemmen beurteilen?
Ungefähr kannst du. Bei Zimmertemperatur sollte eine vollständig geladene Batterie, die von Lasten getrennt ist, mindestens 12,6-12,7 V liefern.
Was verbirgt sich hinter dem Begriff „Calcium-Batterie“?
Nichts Besonderes: Dies ist ein regelmäßiger Werbegag. Ja, die Symbole "Ca" (oder auch "Ca - Ca") auf Autobatterien sind heute immer präsenter, aber das macht sie nicht einfacher. Aber Kalzium ist ein viel weniger Schwermetall als Blei. Die Sache ist die, dass wir über sehr geringe (Bruchteile oder ein Prozent) Zusätze von Kalzium zu der Legierung sprechen, aus der die Batterieplatten bestehen. Wenn es sowohl der positiven als auch der negativen Elektrode hinzugefügt wird, wird das gleiche "Ca - Ca" erhalten. Unter sonst gleichen Bedingungen sind solche Autobatterien schwieriger zu kochen, was für wartungsfreie Batterien wichtig ist. Solche Batterien haben während der Lagerung eine geringere Selbstentladung. Daher werden "normale" Batterien mit Zusätzen des früher traditionellen Antimons (sie werden normalerweise durch das Vorhandensein von Steckern gegeben) heute fast nie verkauft! Beachten Sie, dass nicht alles in ihnen so schlecht ist: Zum Beispiel vertragen sie Tiefentladungen viel besser!
Warum geben Autobatterien beim Test so lange den angegebenen Strom ab?
Wenn die Kapazität 60 Ah beträgt, schlägt die Arithmetik vor: Ein Strom von 600 A sollte für etwa 0,1 Stunden oder 6 Minuten ausgegeben werden! Und das echte Konto geht nur für zig Sekunden... Die Sache ist, dass die Akkukapazität vom Strom abhängt! Und bei dem angegebenen Strom beträgt die Akkukapazität nicht mehr 60 Ah, sondern viel weniger: ca. 20–25! Die Aufschrift 60 Ah sagt nur, dass Sie Ihren Akku 20 Stunden lang bei einer Temperatur von 25 ° C mit einem Strom von 60/20 = 3 A entladen können - und nicht mehr. In diesem Fall sollte am Ende der Entladung die Spannung an den Batteriepolen 10,5 V nicht unterschreiten.
Warum eine Batterie mit einem deklarierten Strom von beispielsweise 600 A wählen, wenn der tatsächliche Bedarf nur halb so hoch ist?
Der deklarierte Strom ist auch ein indirekter Qualitätsindikator. Autobatterie: je höher er ist, desto geringer ist sein Innenwiderstand! Nehmen wir außerdem einen Extremfall, wenn, Gott bewahre, das Öl so stark eingedickt ist, dass der Anlasser die Kurbelwelle in der Regel kaum bewegt, dann kann hier der maximal mögliche Strom benötigt werden.
Stimmt es, dass beim Einbau einer Autobatterie mit einer größeren Kapazität als der Standardbatterie diese unterladen wird und der Anlasser möglicherweise ausfällt?
Nein, es ist nicht wahr. Was verhindert, dass der Akku vollständig aufgeladen wird? Es ist angebracht, eine Analogie zu ziehen: Wenn Sie ein Glas Wasser aus einem Eimer oder aus einem riesigen Fass geschöpft haben, müssen Sie, um den ursprünglichen Flüssigkeitsstand wiederherzustellen, dasselbe Glas aus dem Wasserhahn nachfüllen - beide in den Eimer und in das Fass. Was den erwarteten Ausfall des Starters betrifft, ändert sich seine Stromaufnahme nicht, selbst wenn die Batteriekapazität um das Hundert- oder Tausendfache anwächst. Das Ohmsche Gesetz ist nicht von Amperestunden abhängig.
Gespräche über bevorstehende Pannen sind nur für Extremliebhaber geeignet, die es gewohnt sind, mit dem Starter aus dem Sumpf zu kommen. Gleichzeitig erwärmt sich letzteres natürlich sehr, und daher kann eine kleine Batterie, die sich schneller entlädt als eine große, sie vor einer tödlichen Überhitzung bewahren, die zuerst stirbt ... Dies ist jedoch ein hypothetischer Fall.
Lassen Sie uns sofort eine merkwürdige Nuance bemerken. Zu Sowjetzeiten war es strengstens verboten, eine Autobatterie mit größerer Kapazität in eine Reihe von Armeelastwagen einzubauen! Der Grund war aber gerade, dass Autofahrer oft an den Startern drehten, wenn der Motor nicht anspringen wollte, bis die Batterie vollständig entladen war. Gleichzeitig überhitzten die Anlasser und fielen oft aus. Und je höher die Batteriekapazität, desto länger konnte man sich über einen schlechten Elektromotor lustig machen. Um die Starter vor solchem Mobbing zu schützen, schien es früher einmal die Anforderung, die Batteriekapazität nicht über die "Standard"-Kapazität hinaus zu überschreiten. Aber jetzt ist es egal.
Die Millionenfrage: Was wird in Amperestunden gemessen?
Jedenfalls nicht die Kapazität der Batterien! Dies ist selbst unter Fachleuten ein weit verbreiteter Irrglaube. Was aber verloren geht, wenn man fragt, wie das Produkt aus Strom und Zeit Kapazität ergibt? Denn die richtige Antwort lautet: Amperestunde ist eine Maßeinheit. aufladen! 1 Ah = 3600 Cl. Und die Kapazität wird in Farad gemessen: 1F = 1C / 1 V. Wer nicht daran glaubt, kann sich auf jedes Nachschlagewerk beziehen - zum Beispiel auf Boshevsky.
Was Batterien betrifft, so ist die verwirrende Terminologie immer noch am Leben. Und was eigentlich eine Ladung ist, wird auf altmodische Weise Kapazität genannt. Einige Lehrbücher sind verdreht - sie sagen "Kapazität" anerkennen in Amperestunden". Sie messen nicht, sondern bewerten! Na ja, zumindest so...
Übrigens war die Auswahl einer Batterie zu Sowjetzeiten unvergleichlich einfacher - nur um Amperestunden. Auf der "Wolga" musste beispielsweise nach einer Autobatterie für 60 Ah gesucht werden, auf der "Zhiguli" -55 Ah. Die Polarität und die Anschlüsse bei inländischen Autos waren gleich. Heute lohnt es sich nicht, sich nur auf Amperestunden zu konzentrieren, da Produkte verschiedener Hersteller mit gleicher Kapazität in anderen Parametern sehr unterschiedlich sein können. 60-Ah-Batterien können beispielsweise 11 Prozent Höhenunterschied, 28 Prozent des deklarierten Stroms usw. aufweisen. Auch die Preise leben ihr eigenes Leben.
Und das Letzte. Wenn Sie anstelle von „Ah“ die Aufschrift „A/h“ sehen (auf einem Etikett, in einem Artikel, in einer Anzeige – egal) – lassen Sie sich nicht auf dieses Produkt ein. Dahinter stehen ungebildete und gleichgültige Menschen, die kein elementares Verständnis von Elektrizität haben.
Was ist eine AGM-Batterie?
Der Hauptanwendungsbereich von AGM liegt bei Autos mit Start-Stopp-Modi. Dieser Akku sagt sogar: Start Stop!
Das Hauptanwendungsgebiet von AGM liegt bei Autos mit Start-Stopp-Modi. Dieser Akku sagt sogar: Start Stop!
Formal ist die AGM-Autobatterie das gleiche Blei-Säure-Produkt, an das sich viele Autofahrergenerationen gewöhnt haben, gleichzeitig aber deutlich perfekter als ihre Vorfahren und wird sie in naher Zukunft komplett vom Markt verdrängen.
AGM (Absorbent Glass Mat) ist eine Technologie zur Herstellung von Batterien mit absorbiertem Elektrolyt, der mit den Mikroporen des Separators imprägniert wird. Das freie Volumen dieser Mikroporen nutzen die Entwickler zur geschlossenen Rekombination von Gasen und verhindern so das Verdunsten von Wasser. Wasserstoff und Sauerstoff, die die negativen bzw. positiven Platten verlassen, treten in das gebundene Medium ein und rekombinieren, wobei sie im Inneren der Batterie verbleiben. Der Innenwiderstand einer solchen Batterie ist geringer als bei ihren "flüssigen" Vorgängern, da die Leitfähigkeit des Fiberglas-Separators besser ist als bei den herkömmlichen "Hüllen" aus Polyethylen. Daher ist es in der Lage, höhere Ströme zu liefern. Ein dicht zusammengedrücktes Plattenpaket verhindert das Zerbröckeln der Aktivmasse, wodurch tiefe zyklische Entladungen überstanden werden können. So eine Autobatterie kann verkehrt herum laufen. Und wenn Sie es in Stücke brechen, entsteht auch in diesem Fall keine giftige Pfütze: Der gebundene Elektrolyt muss in den Separatoren verbleiben.
Heutige Einsatzgebiete von AGM sind Autos mit dem "Start-Stop"-Modus, Autos mit hohem Energieverbrauch (Ministerium für Notfälle, "Krankenwagen") usw. Aber morgen wird eine "einfache" Autobatterie langsam in die Geschichte eingehen.. .
Sind AGM- und konventionelle Batterien untereinander austauschbar?
Die AGM Autobatterie ersetzt die "normale" zu 100 %. Ob ein solcher Austausch erforderlich ist, wenn das Auto über genügend wartungsfähige Standardbatterie verfügt, ist eine andere Frage. Aber der umgekehrte Ersatz ist natürlich unvollständig - er kann in der Praxis nur in einer aussichtslosen Situation und als vorübergehende Option verwendet werden.
Stimmt es, dass statt der üblichen 90 Ah auch eine 50 Ah AGM Autobatterie verwendet werden kann?
Das ist, Entschuldigung, Unsinn. Wie können Sie die Gebühr fast halbieren und sagen, dass es keinen Unterschied geben wird? Verlorene Amperestunden werden durch keine Technologie ausgeglichen, auch nicht durch AGM.
Stimmt es, dass der hohe Strom der AGM-Batterie den Anlasser des Autos zerstören kann?
Natürlich nicht. Der Strom wird durch den Widerstand der Last und in diesem Fall des Starters bestimmt. Und selbst wenn eine Autobatterie einen Strom von einer Million Ampere liefern kann, braucht der Starter genau so viel wie eine normale Batterie. Er kann das Ohmsche Gesetz nicht brechen.
Bei welchen Autos ist die Verwendung von AGM unerwünscht?
Es gibt keine solche Einschränkung. Selbst wenn wir alte Autos mit einem absolut defekten Relaisregler und einer instabilen Spannung im Netz betrachten, dann stirbt die AGM-Autobatterie in diesem Fall nicht früher als üblich, sondern sogar später. Die Spannungsgrenze, oberhalb derer Störungen möglich sind, beträgt ca. 14,5 V für konventionelle Batterien und 14,8 V für AGM.
Welche Autobatterie hat mehr Angst vor Tiefentladung - AGM oder gewöhnliche?
Regulär. Nach 5-6 Tiefentladungen können sie endlich „angegriffen“ werden, während diese Zahl bei Hauptversammlungen praktisch unbegrenzt ist.
Kann eine AGM-Autobatterie als völlig wartungsfrei bezeichnet werden?
Dies ist eine Frage der etablierten Terminologie, die eher für PR als für Wissenschaft spricht. Streng genommen ist dieser Begriff falsch - sowohl für AGM-Batterien als auch für alle anderen Autobatterien. Nur eine AA-Fingerbatterie kann als völlig wartungsfrei bezeichnet werden, und eine Blei-Säure-Autobatterie im Allgemeinen nicht. Selbst der Technologieführer - die AGM-Batterie - ist, sagen wir mal, zu 99% dicht, aber nicht zu 100% dicht. Und ein solcher Akku muss noch gewartet werden - Ladung überprüfen, ggf. aufladen usw.
Wie unterscheiden sich Gelbatterien von AGM?
Zumindest die Tatsache, dass Gel-Autobatterien ... nicht existieren! Die Frage wird durch die althergebrachte Fehlterminologie erzeugt: Gel-Batterien werden beispielsweise in Elektro-Lkw eingesetzt oder Scheuersaugmaschinen... Der Elektrolyt in ihnen befindet sich im Gegensatz zu herkömmlichen Autobatterien mit flüssiger Säure in einem verdickten Zustand. Bei Batterien mit AGM-Technologie ist der Elektrolyt in einem speziellen Glasfaser-Separator gebunden (imprägniert).
Beachten Sie, dass die beliebteste Optima-Batterie auch AGM ist und überhaupt kein Gel.
Was ist die Batterie-Backup-Kapazität?
Dieser Parameter zeigt an, wie lange ein Auto mit einem beschädigten Generator in einer kalten, regnerischen Nacht hält. Der Experte wird anders sagen: In wie vielen Minuten sinkt die Spannung an den Polen der Batterie, die einen Strom von 25 A an die Last liefert, auf 10,5 V. Die Messungen werden bei einer Temperatur von 25 ° C durchgeführt. Je höher die Punktzahl, desto besser.
Mit dem Batterieauswahlservice können Sie eine Batterie für Ihr Auto nach folgenden Parametern auswählen: Kapazität, Polarität, Anschlüsse (Standard, Nicht-Standard), Größe (Länge, Höhe, Breite), Kaltlaststrom.
Wenn Sie diese Parameter kennen, können Sie ganz einfach die richtige Batteriemarke für Ihre Automarke auswählen.
Die Datenbank enthält etwa 100 Marken und über 1000 Automodelle. Die Gesamtzahl beträgt 23.000 Modelle.
KRITERIEN FÜR DIE AUSWAHL VON BATTERIEN
Die Bedeutung des Akkus kann nicht genug betont werden. Die Stabilität des Anlassens des Motors und die Gebrauchstauglichkeit hängen von seiner Gebrauchstauglichkeit ab. elektrische Ausrüstung Autos.
Die falsche Wahl der Stromversorgung kann in Zukunft zu einer Reihe von Betriebsproblemen und zusätzlichen Kosten führen. Aber es ist einfach, Probleme zu vermeiden - es reicht aus, die Parameter der Batterie zu verstehen und das Wissen im Kaufprozess zu nutzen.
Kapazität
Die Stabilität und Lebensdauer des Akkus hängt maßgeblich von der Kapazität ab – ein Indikator, der die Lautstärke charakterisiert elektrische Energie für eine bestimmte Zeit vom Netzteil versorgt.
Eine Kapazität von 40 A * h gibt also die Fähigkeit der Batterie an, eine Last vierzig Stunden lang mit einem Strom von 1 A oder mit einem Strom von 2 A, jedoch bereits 20 Stunden lang, zu versorgen.
Es gibt zwei Arten von Kapazität:
- Nominal - ein typischer Parameter für eine 20-Stunden-Entladung. Dieser Indikator ist auf dem Etikett der Stromquelle angegeben. Zum Russischer Markt diese Anforderung entspricht GOST 959-91. Zur Berechnung der Nennkapazität wird das Gerät innerhalb von 20 Stunden mit 5% Strom des Nennkapazitätsparameters entladen. Bei einer Batterie mit 20 A * h beträgt der Entladestrom beispielsweise 1 A. Der Entladevorgang wird beendet, wenn die Spannung die 10,5-Volt-Marke erreicht (bei einer 12-Volt-Stromquelle).
- Reserve - Kapazität, die für Batterien typisch ist, die auf dem amerikanischen Markt verkauft werden. Die Reservekapazität gibt an, wie lange der Akku einen Strom von 25 A liefert. Gemessen wird bei einer Temperatur von 27 Grad Celsius. Für eine Stromquelle mit einer Kapazität von 55 A * h erreicht dieser Parameter also eineinhalb Stunden. Wenn der Generator ausfällt, kann sich das Auto für die angegebene Zeit bewegen.
Leistung
Ein ebenso wichtiges Kriterium für die Auswahl einer Batterie ist die von der Stromquelle gelieferte Ausgangsleistung. Der Parameter wird unter zwei Bedingungen gemessen:
- Umgebungstemperatur - 18 Grad Celsius;
- Messzeit - eine halbe Minute.
Anhand dieses Parameters beurteilen Experten die Fähigkeit der Batterie, einen kalten Motor zu starten.
Die Berechnung erfolgt nach der Formel: P = ich * U, wobei U der Parameter der Entladespannung, berechnet als arithmetischer Mittelwert, und I der Starterentladestrom ist.
Wenn wir den Leistungsparameter für Blei-Säure-Batterien betrachten, hängt die Geschwindigkeit des Anlassens der Motorkurbelwelle davon ab.
Es stellt sich heraus, dass der Einschaltstromausgang umso höher ist, je mehr Leistung das Netzteil hat.
Die Starterentladung mit einem bestimmten Strom (vom Hersteller festgelegt) zeigt an, wie lange die Batterie den Starter zum Starten des Aggregats versorgen kann.
Die optimale Leistung der Batterie wird von den Entwicklern des Startsystems unter Berücksichtigung der durchgeführten Tests ermittelt.
Der letzte Parameter ist fest in technisches Zertifikat Autos. Dafür wird empfohlen, eine neue Stromquelle auszuwählen.
Polarität
Achten Sie beim Kauf einer Batterie auf ein Kriterium wie die Polarität. Wenn Sie die falsche Wahl treffen, erreichen die Drähte die Klemmen möglicherweise einfach nicht.
Es gibt zwei Arten von Polarität - vorwärts und rückwärts. Im ersten Fall steht "Minus" auf der rechten Seite und "Plus" auf der linken Seite.
Andernfalls wird die Polarität umgekehrt.
Die erste Art der Polarität ist typisch für Batterien, die in den GUS-Staaten hergestellt werden, und die zweite - für die Länder des europäischen Kontinents und der Vereinigten Staaten.
Anschlüsse
Der Fehler von unerfahrenen Autoenthusiasten besteht darin, dass die Art der Anschlüsse, die sich in Dicke und Art der Befestigung unterscheiden können, nicht ausreichend beachtet wird.
Bei europäischen Batterien beträgt die Dicke des "Plus" 19,5 mm und des "Minus" 17,9 mm.
In der asiatischen Version (Japan und Korea) - 12.7 bzw. 11.1. Es stellt sich heraus, dass eine asiatische Batterie in jedes Auto eingebaut werden kann, aber ein asiatisches Auto kann nicht mit einer Stromquelle aus Europa versorgt werden - Sie müssen die Anschlüsse ändern.
Darüber hinaus verwenden einige ältere Autos einen angeschraubten Typ.
Denken Sie daran, dass bei Batterien bis 110 A * h die Anschlüsse auf der langen Seite liegen.
Abmessungen (Länge, Höhe, Breite)
Ein ebenso wichtiges Kriterium ist Maße... Messen Sie vor dem Kauf eines neuen Gerätes die Höhe, Länge und Breite des alten Netzteils.
Wichtig ist, dass die Breite der Werkseinstellung entspricht, Höhe und Länge können jedoch in einem kleinen Bereich abweichen.
Dies liegt daran, dass bei den meisten Modellen der Akku über die unteren Vorsprünge an den Seiten des Geräts befestigt wird. Übertreiben Sie es nicht mit der Höhe, denn wenn der Parameter zu hoch ist, schließt sich die Haube möglicherweise nicht.
Anlaufstrom (Kaltstartstrom)
Der Anlaufstrom hängt von vielen Parametern ab. Es kommt vor, dass Batterien gleicher Kapazität und Größe unterschiedliche Kaltstartströme haben.
Der Grund dafür ist, dass dieser Parameter mit zunehmender Porosität der verwendeten Bleiplatten, einer Zunahme ihrer Anzahl oder im Fall der Verwendung von Phosphorsäure in der Zusammensetzung der Paste zunimmt.
Erhöhter Anlaufstrom ist normalerweise charakteristisch für Maschinen mit Dieselmotoren... Also ein Akku mit einer Kapazität von 55 A*h für Benzinmotor hat einen Startstrom von 255 A und eine Batterie für einen "Diesel" mit der gleichen Kapazität - 300 A * h.
Wenn Sie beim Kauf feststellen, dass der Kaltstartstrom höher ist als der empfohlene Parameter (wenn andere Indikatoren konsistent sind), ist dies nur ein Pluspunkt. Diese Batterie lässt den Motor bei kaltem Wetter besser ankurbeln. Nutzen Sie dieses Wissen, wenn.
Haben Sie keine Angst, dass dieser Parameter den Zustand der elektrischen Elemente des Autos negativ beeinflusst. Der Anlaufstrom beeinflusst lediglich die Qualität und Zuverlässigkeit des Anlaufens des Aggregats.
Unabhängig von diesem Parameter bleibt die Spannung an der Batterie unverändert.
Überfluteter oder trockengeladener Akku
Ein großes Plus für Autofahrer ist, dass das Gerät beim Kauf eines Akkus sofort einsatzbereit ist und keine zusätzliche Schulung erforderlich ist.
Jetzt muss das Netzteil nicht mehr in die Garage getragen und mit Elektrolyt gefüllt werden. Alles, was Sie brauchen, ist bereits im Gerät enthalten.
Der Hersteller verwendet in der Regel nur hochwertige Elektrolyte mit einem minimalen Gehalt an Verunreinigungen. Trotzdem ist es beim Kauf einer überfluteten Batterie eine Überprüfung der Qualität wert.
Darüber hinaus sind auch Probleme bei der Wahl eines qualitativ hochwertigen Elektrolyten möglich.
Wie bei der trockengeladenen Batterie können hier die Eigenschaften erst nach Einbau und Inbetriebnahme ermittelt werden.
Solche Akkus lohnen sich zu kaufen, wenn Sie nicht planen, sie gleich in Betrieb zu nehmen.
Der Hauptvorteil von trockengeladenen Netzteilen ist ihre lange Haltbarkeit von 3-5 Jahren mit der Garantie, dass ihre ursprünglichen Eigenschaften erhalten bleiben. Einzige Ausnahme ist der Verlust der Trockenladung während des ersten Betriebsjahres nach der Auslagerung.
Der Nachteil einer trocken geladenen Batterie ist, dass sie ohne vorherige Vorbereitung nicht verwendet werden kann. Vor der Installation des Geräts an der Maschine werden die Gerätebänke mit Elektrolyt gefüllt, wonach es sich lohnt, 30-60 Minuten auf die Imprägnierung zu warten.
Um Probleme zu vermeiden, beachten Sie zusätzlich folgende Kriterien:
- Integrität des Batteriefachs;
- Das Vorhandensein eines Etiketts mit allen Parametern (Leistung, Kapazität usw.).
Gewartet oder nicht gewartet
Alle Batterien werden herkömmlicherweise in zwei Kategorien unterteilt:
Gewartete Batterien.
Geräte, bei denen Sie den Korken physisch von den Dosen abschrauben, den Inhalt auswerten und ggf. technische Flüssigkeit hinzufügen können.
Dem Autobesitzer stehen außerdem folgende Aktionen zur Verfügung:
- Sichtprüfung von Bleiplatten;
- Überprüfung des Elektrolytzustands;
- Dichtemessung;
- Beurteilung des Elektrolytstandes in jeder der Dosen.
Der Hauptvorteil einer solchen Batterie ist die Möglichkeit, ihren Zustand und die Verfügbarkeit von Reparaturen (falls erforderlich) zu überwachen.
Aber gewartete Netzteile haben eine Reihe von Nachteilen:
- Aufgrund der fehlenden Dichtigkeit kann die technische Flüssigkeit (insbesondere bei heißem Wetter) verdampfen oder verdampfen.
- Sinkt der Stand der elektrochemischen Flüssigkeit, kann das Fahrzeug nicht mehr gestartet werden.
- Im offenen Teil der Platten erfolgt der Sulfatierungsprozess schnell.
- Der Besitzer muss den Elektrolytstand ständig überwachen (insbesondere im Sommer).
- Die Verdunstung von Säure führt zum Auftreten einer weißen Beschichtung auf der Oberfläche der Batterie. Dies erhöht das Risiko von Terminal Bridging.
- Im Sommer verdunstet zuerst Wasser, was zu einer Erhöhung der Säuredichte führt. Dadurch brechen die Platten schneller ab.
So bereitet die gewartete Batterie Autofahrern teilweise Kopfzerbrechen, da sie den Elektrolytstand mindestens alle 2-3 Wochen kontrollieren müssen und die Haltbarkeit solcher Geräte 2-3 Jahre nicht überschritten hat (bei Fehlbedienung ist die Gesamt ist weniger).
Wartungsfreier Akku.
Netzteil mit sechs Plattenpaketen und Elektrolyt im versiegelten Kunststoffgehäuse. Ein solches Gerät hat keine Staus.
Wenn die elektrochemische Flüssigkeit kocht, steigt sie in Form von Dampf auf, kondensiert und fließt dann nach unten. Für Anfänger ist ein solches Gerät - die beste Weise, da es keine Probleme mit dem Service gibt.
Andererseits gibt es auch Nachteile:
- Es gibt keine Möglichkeit, den Zustand der elektrochemischen Flüssigkeit zu kontrollieren;
- Wenn der Elektrolytstand sinkt, gibt es keine Möglichkeit, ihn nachzufüllen;
- Bei Ausfall einer der Dosen müssen Sie die gesamte Batterie entsorgen.
Die Unfähigkeit, Elektrolyt nachzufüllen und die Batterie zu warten, verringert ihre Lebensdauer. Bei einem Defekt in der elektrischen Ausrüstung der Maschine kann die wartungsfreie Batterie ausfallen und wird nicht mehr wiederhergestellt.
Wenn Sie dieses Handbuch lesen, stehen Sie vor der Frage, eine neue Batterie für Ihr Auto zu kaufen. Wie wählt man das am besten geeignete Gerät richtig aus?
Das moderne Sortiment besticht durch seine Vielfalt. Und es sind nicht nur die vielen verschiedenen Hersteller, die ihre Produkte auf dem Markt anbieten. Bei der Wahl eines Akkus reicht es nicht aus, sich an der üblichen "Preis-Qualität" zu orientieren.
Es müssen unbedingt mehrere wichtige Indikatoren berücksichtigt werden, deren Nichtbeachtung zu Schäden am Fahrzeug führen oder seine Lebensdauer erheblich verkürzen kann. Und ein Akku, der alle notwendigen Eigenschaften erfüllt, wird Ihnen nicht nur lange treue Dienste leisten, er kann auch keinen Schaden anrichten oder zu einer gefährlichen Situation führen.
Gründe für Batterieausfall
Bevor Sie mit der Auswahl einer neuen Batterie beginnen, müssen Sie unbedingt herausfinden und beseitigen, warum die alte nicht mehr funktioniert. Im Durchschnitt ist die Stromquelle eines Fahrzeugs für 5-7 Betriebsjahre ausgelegt. Wenn die Ressource schneller aufgebraucht ist, liegt möglicherweise ein Problem im Stromkreis vor. Die Hauptschuldigen sind Anlasser und Lichtmaschine, deren eingeschränkte Funktionalität dazu führt, dass erhöhter Verbrauch Strom beim Starten. Aussehen Eine gebrauchte Batterie hilft dem Techniker, dieses Problem zu verstehen.
Batterieauswahl nach Automarke - Kriterien
Bei der Auswahl einer Batterie müssen viele technische Faktoren berücksichtigt werden, darunter Spannung, Anschlussform und -lage, Abmessungen, Kapazität, Anlaufstrom oder Kaltstartstrom. Hier sind einige Tipps, die Ihnen helfen, die Dinge einfach zu halten.
1. Kapazität
Dies ist der Hauptindikator. Es wird von den meisten Autoherstellern reguliert und variiert je nach Typ Fahrzeug und ist:
- 45-55 A / h - Autos mit einem Motor bis 1,6 (Limousinen und Schrägheck);
- ~ 60 A/h - Kombis 1,3-1,9 l;
- ~ 66 A / h - SUVs und Frequenzweichen;
- 77-90 A / h - LKW und schweres Gerät.
Sie sollten einen Akku mit der gleichen Kapazität kaufen, wie der Hersteller empfiehlt. Dieser Wert darf maximal um 5 % überschritten werden. Eine Batterie mit erhöhter Kapazität wird ständig unterladen, was den Generator stärker belastet und seine Lebensdauer verkürzt. Sie können keine Stromquelle mit einer geringeren Kapazität als die vorherige kaufen. Unzureichende Energie führt oft zu einer vollständigen Entladung.
2. Startstromleistung
Dies ist die Ausgangsleistung des Akkus im Intervall von 30 Sekunden an. Je höher die Zahl, desto schneller dreht der Anlasser den Motor beim Starten. Hersteller konzentrieren sich auf Temperaturregime Ihre Region. Deutsche Spezifikationen sind zu 100% für uns geeignet.
Beim Kauf japanischer, koreanischer oder türkischer Batterien müssen Sie die unterschiedlichen Maße berücksichtigen. Der Anlaufstrom ist besonders wichtig für Regionen mit niedrigen Wintertemperaturen oder extrem hohen Sommertemperaturen. Unter diesen Bedingungen reicht der dem Anlasser zugeführte Standardstrom nicht aus, um den Motor zu starten.
3. Abmessungen
Batterien verschiedener Marken haben Standardabmessungen und -größen von Anschlusssteckern. In einigen Fällen sind die Unterschiede ziemlich groß. Und vor allem finden sie sich in den Produkten der japanischen Autoindustrie wieder.
Japanische Batterien sind oft schmaler oder höher als Standardbatterien. Die unzureichende Größe macht es unmöglich, den Akku sicher zu befestigen und führt zu Ausfällen oder Kurzschlüssen.
4. Lage der Ausgangsklemmen
Die Länge der Stromkabel in Autos ist minimal, und die Verlängerung der Kabel ist mit Konsequenzen verbunden. Es ist üblich, direkt die Position des Ausgangsterminals "+" auf der rechten Seite zu nennen.
Eine umgekehrte Polarität wird eine Quelle von Problemen sein. Befindet sich das "Minus" auf der falschen Seite, ist einfach nicht genügend Draht zum Anschluss vorhanden. Und wenn Sie es falsch anschließen, müssen Sie einen anderen Akku kaufen.
5. Hersteller
Die Hersteller lassen sich grob in drei Preiskategorien einteilen: Economy, Standard und Premium. Es hängt alles davon ab, wie viel Sie bereit sind, sich zu trennen. In der Praxis hat es sich bewährt: Die Produkte der Weltmarktführer Bosch und Varta leisten gute Dienste und halten lange Zeit. Auch die koreanischen Medaillengewinner und der türkische Inci Aku oder Multi schnitten gut ab. Ganz gute Batterien werden von Absolut, Bison, Forse, A-Mega hergestellt.
Auch Domestic Duo Extra, Beast, Orion und Solo sind gefragt. Teure Geräte wird bis zum Ende des angegebenen Zeitraums dienen, Wirtschaft - 12-18 Monate werden nicht dauern. In jeder Klasse gibt es anständige Optionen und es gibt auch beliebte Bewertungen.
Aber vergessen Sie nicht: Es besteht immer die Gefahr, gefälscht zu werden. Wir empfehlen Ihnen, auf kleine Details zu achten. Kopierer legen nicht immer Wert auf Kleinigkeiten wie die Übereinstimmung der Herstellerzeichen, das Datum und die Uhrzeit der Ausgabe. Untersuchen Sie die Klemmen, deren Schutzkappen, Stecker und das Gehäuse sorgfältig auf Unregelmäßigkeiten. Stellen Sie sicher, dass Sie ein Datenblatt haben.
6. Servicefähigkeit
Es gibt wartungsfreundliche, wartungsarme und wartungsfreie Modelle.
- Erstere gehören allmählich der Vergangenheit an. Ihre Lebensdauer ist auf zwei Jahre begrenzt, und der Besitzer muss den Elektrolytstand ständig überwachen und destilliertes Wasser hinzufügen.
- Wartungsarme Batterien auf Basis von Blei-Antimon-Platten können als ihre verbesserte Version bezeichnet werden. Sie halten bis zu drei Jahre und erfordern weniger Aufmerksamkeit. Der Zugang zum Elektrolyten ist bei wartungsfreien Modellen für den Autofahrer verschlossen. Sie sind langlebig und autark.
