Вопрос, который сейчас волнует всех родителей — какие изменения в правилах перевозки детей будут в 2018 году?
Последние изменения правил перевозки детей вступили в силу 12 июля 2017 года. В 2018 году изменений не ожидается.
Далее рассмотрим общие правила перевозки детей в личных автомобилях. Следите за новостями в группе ВКонтакте .
Перевозка детей до 7 лет
На заднем, на переднем сиденье, в кабине грузового автомобиля — обязательно использование детского удерживающего устройства.
Перевозка детей от 7 до 12 лет
Детей, которым исполнилось 7 лет допускается перевозить на заднем сиденье легкового автомобиля и в кабине грузового без использования автокресел и каких либо иных средств. Достаточно их пристегнуть штатным ремнем безопасности.
На переднем сиденье легкового автомобиля обязательно использование автокресла до достижения ребенком 12-ти летнего возраста.
Перевозка детей после 12 лет
Согласно Правилам дорожного движения на детей, которым исполнилось 12 лет распространяются общие обязанности пассажиров, как и для взрослых людей.
Оставление ребенка в машине
Запрещено оставлять ребенка младше 7 лет в машине в отсутствии совершеннолетнего лица при постановке автомобиля на стоянку.
Обратите внимание, запрет действует только на время стоянки. Правила допускают оставить ребенка при совершении остановки на время не более 5 минут.
Пункты Правил дорожного движения
Правила перевозки людей описаны в 22 главе Правил. Про детей упоминается в пункте 22.2 — перевозка в кузове, пункте 22.6 — организованная перевозка детей и пункт 22.9 — специальные требования к перевозке детей. Именно пункте 22.9 с 12 июля 2017 год изложен полностью в новой редакции. Новый абзац с 12 июля 2017 года в пункте 12.8 — оставление ребенка в машине.
22.2. Перевозка людей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой разрешается, если он оборудован в соответствии с Основными положениями, при этом перевозка детей не допускается.
22.6. Организованная перевозка группы детей должна осуществляться в соответствии с настоящими Правилами, а также правилами, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, в автобусе, обозначенном опознавательными знаками «Перевозка детей».
Организованная перевозка группы детей кроме Правил дорожного движения, регулируется отдельным документом «Правила организованной перевозки группы детей автобусами».
22.9. Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX*, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.
Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.
Установка в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля детских удерживающих систем (устройств) и размещение в них детей должны осуществляться в соответствии с руководством по эксплуатации указанных систем (устройств).
Запрещается перевозить детей в возрасте младше 12 лет на заднем сиденье мотоцикла.
* Наименование детской удерживающей системы ISOFIX приведено в соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза TP PC 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств»
Запрещается оставлять в транспортном средстве на время его стоянки ребенка в возрасте младше 7 лет в отсутствие совершеннолетнего лица.
Штраф ГИБДД за нарушение правил перевозки детей
Штраф за нарушение правил перевозки детей установлен частью 3 статьи 12.23 кодекса об административных правонарушениях и составляет от 3000 до 100 000 рублей .
3. Нарушение требований к перевозке детей, установленных Правилами дорожного движения, —
влечет наложение административного штрафа на водителя в размере трех тысяч рублей; на должностных лиц — двадцати пяти тысяч рублей; на юридических лиц — ста тысяч рублей.
Поэтому не удивляйтесь, если таксист отказывается перевозить ребенка без детского кресла. За такое нарушение ему грозит .
Если водитель такси соглашается везти ребенка без детского кресла — стоит насторожиться, во первых это угроза безопасности вашем ребенку, во вторых такой таксист скорее всего работает нелегально и не имеет лицензии на перевозку людей. Физическим лицам такая лицензия не выдается.
Оставление ребенка младше 7 лет одного в машине относится к нарушению правил остановки и стоянки. Ответственность предусмотрена частью 1 статьи 12.19 в виде предупреждения или штрафа в размере 500 рублей .
12.19.1. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 настоящего Кодекса и частями 2 — 6 настоящей статьи, —
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
В Москве или Санкт-Петербурге это нарушение квалифицируется по части 5 статьи 12.19 — в виде штрафа в размере 2500 рублей.
12.19.5. Нарушение, предусмотренное частью 1 настоящей статьи, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге, —
влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч пятисот рублей.
Возможно в ближайшее время для этого нарушения будет выделена отдельная статья.
В СМИ и соцсетях вновь появились публикации о новых правилах перевозки детей с 1 июля 2017 года . Сообщается о запрете устройств ФЭСТ, запрете перевозки детей до 7 лет на переднем кресле и т.д. Насколько эта информация соответствует действительности и как же все-таки изменятся правила перевозки детей в июле 2017 года.
Страницы СМИ пестрят сообщениями о том, что с 1 июля 2017 года детей до 7 лет можно будет перевозить только в детском кресле и только на заднем сиденье автомобиля. Детей возрастом 7-11 лет на переднем кресле можно будет перевозить только в автокресле, а все иные устройства типа адаптеров "ФЭСТ" будут полностью запрещены. Однако, эта информация не соответствует действительности.
Перевозка детей до 7 лет с 1 июля 2017
Портал сайт ранее уже писал, что все эти поправки должны были вступить в силу еще 1 января 2017 года . Однако, законопроект так и не был рассмотрен Госдумой и не подписан правительством. При этом, этот законопроект, размещенный на Федеральном портале нормативно-правовых актов еще 22 июня 2016 года, не рассмотрен Госдумой до сих пор. То есть, вышеперечисленные поправки в правила перевозки детей с 1 июля 2017 года не приняты и не вступили в силу .
Запрет адаптеров ФЭСТ с 1 июля 2017
Тоже самое касается и адаптеров ФЭСТ. На сегодняшний день пункт ПДД, касающийся перевозки детей, не поменялся и по прежнему звучит так:
"Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием специальных детских удерживающих устройств ".
Летом 2017 года планировали ввести штраф за перевозку детей без автокресла: в случае перевозки детей с использованием адаптеров "ФЭСТ" или аналогичных устройств водителей должны были штрафовать на 3000 рублей. По словам заместителя председателя общественного совета при Министерстве транспорта Натальи Агре, правительственный документ, ужесточающий правила перевозки детей, планировали принять до июня 2017 года. Согласно инициативе, разрешенными способами перевозки детей предлагалось оставить только автокресло, а для детей постарше - бустер. Различные устройства типа "ФЭСТ" и аналогичные им предлагали запретить на уровне ПДД, а за нарушение штрафовать так же, как и за отсутствие автокресла - на 3000 рублей.
Однако, и эти поправки до сих пор даже не рассмотрены Госдумой .
Правила перевозки детей автобусами с 1 июля 2017
Единственное изменение в правилах перевозки детей, которое действительно вступает в силу с 1 июля 2017 года - новые требования к организованным перевозкам детей автобусами.
1 июля 2017 года вступает в силу Постановление № 652 от 30 июня 2015 года "О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации в части совершенствования правил организованной перевозки группы детей автобусами". Согласно документу, с 1 июля 2017 года для осуществления организованной перевозки группы детей может использоваться только автобус, с года выпуска которого прошло не более 10 лет, который соответствует по назначению и конструкции техническим требованиям к перевозкам пассажиров, допущен в установленном порядке к участию в дорожном движении и оснащен в установленном порядке тахографом, а также аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.
В мае текущего года в Госдуме высказались о необходимости отмены этого запрета, однако соответствующие документы так и не были приняты.
Наверняка большинство автомобилистов и просто родителей уже слышали о том, что правила перевозки детей с 1 января 2017 изменены. Эти изменения зафиксированы в Правилах дорожного движения Российской Федерации, которые вступают в действие с 1 января 2017 года.
Рассматриваемые нововведения, на первый взгляд, могут показаться слишком строгими, как и санкции за нарушение новых правил - но стоит задуматься о причинах внесения данных поправок в свод правил, регламентирующих дорожное движение в Российской Федерации.
Изменения в правилах перевозки детей с 1 января 2017 года: обоснование и характер
Перевозка детей в автомобильном и других видах транспорта является актуальной проблемой, поскольку касается не только правил дорожного движения, но и соблюдения техники безопасности и защиты прав ребенка, а также его жизни и здоровья.
Многие водители, не раздумывая, рискуют жизнью своих детей, транспортируя их с нарушением элементарных правил безопасности. Такая небрежность нередко приводит к возникновению аварийных ситуаций и даже к трагичным последствиям.
Поэтому, чтобы минимизировать риск возникновения травматических случаев, введены новые правила перевозки детей в 2017 году, которые характеризуются гораздо более строгим отношением к соблюдению рекомендованных мер безопасности.
Родители ребенка, посадив его в транспортное средство, должны учитывать меру ответственности за сохранность жизни и здоровья малолетнего пассажира, который находится под их опекой. Если же личного сознания по каким то причинам не хватает, в силу вступают государственные санкции.
Согласно утвержденному регламенту, перевозка детей с 1 января 2017 года осуществляется следующим образом:
- детей, достигших семилетнего возраста, можно перевозить на заднем сидении автомобиля без применения специальных крепежных средств;
- переднее пассажирское сидение при перевозке пассажира возрастом до 12 лет должно быть оснащено специальным детским креслом;
- автомобильное детское кресло должно быть адаптировано к индивидуальным параметрам ребенка, при этом в конструкции учитывается его рост, вес и прочие особенности.
Санкции за нарушение правил перевозки детей
Согласно новым правилам перевозки детей с 2017 года будут введены также усиленные штрафные санкции за нарушение установленных норм.
Поменялась не только логика применения штрафов, но и порядок их начисления.
В частности, если ребенок не находится в соответственном удерживающем устройстве, пребывая на переднем сидении рядом с водителем, сумма штрафа составит до 3 тысяч рублей.
Важным нововведением является также положение, вступающие в силу с начала следующего года, согласно которому категорически возбраняется допускать нахождение малолетних детей возрастом до 7 лет а автомобильных средствах без присмотра взрослых.
Такая ситуация недопустима в принципе - даже если кому-то из родителей необходимо отлучиться на минимальное время. Логика такого запрета проста и очевидна - в случае возникновения чрезвычайной ситуации в самом автомобиле, или при его косвенном или непосредственном участии, ребенок, находящийся в салоне сам, оказывается в критической ситуации без помощи взрослого человека. Такие случаи в прошлом, увы, не были единичными и последствия их нередко оказывались трагическими. Критическая масса подобных прецедентов подвигла государственные органы к внесению данного запрета на официальном уровне в ПДД РФ.
Стоит отметить, что штраф за первое нарушение рассмотренного пункта не является высоким и составляет около 500 рублей. Данная мера скорее должна рассматриваться как напоминание родителям и призыв к ответственности за жизнь и безопасность собственного ребенка.
Новые правила перевозки детей - шаг к формированию ответственного сознания родителя и автомобилиста
Обновленные правила перевозки детей с 1 января 2017 года вызвали живой резонанс в обществе, и не всегда отзывы являются позитивными.
Многие автомобилисты жалуются на то, что конструкция специальных автомобильных кресел для детей возрастом до 12 лет не всегда адаптирована к реальным показателям роста и веса ребенка. Порой достаточно сложно усадить юношу 11 лет ростом около 150 сантиметров в портативное детское приспособление.
Но эти сложности вполне преодолимы - стоит лишь проявить немного инициативы и сознательности. Действительно, приобретение дополнительных приспособлений для перевозки детей требует финансовых расходов - но стоит иметь в виду, что речь идет о жизни и безопасности вашего ребенка.
То же самое касается и запрета оставлять детей самых в автомобиле. Многие родители легкомысленно игнорировали данную рекомендацию, до тех пор, пока в ПДД не появился пункт о наложении штрафов на таких горе-автомобилистов. Ведь, отлучившись, как вы думаете, на минуточку, вы можете попасть в непредвиденную ситуацию, а ребенок, тем временем, будет находится в потенциально небезопасной среде, без возможности получить необходимую помощь.
Поэтому изучаем новые правила перевозки детей, придерживаемся предписанных рекомендаций - и путешествуем вместе с малышами в наше общее удовольствие, безопасно и комфортно.
Еще статьи про ""
Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
В преддверие нового 2017 года многих автомобилистов, имеющих маленьких детей, интересует вопрос, как изменятся правила перевозки детей в автомобиле в 2017 году? Что нового предусматривают правила дорожного движения в этом случае?
Для начала давайте посмотрим в существующие ПДД и отметим для себя важные моменты, касающееся правил перевозки детей в машине.
Любой водитель, прежде чем посадить детишек в свой автомобиль, должен помнить, что возить детей в машине очень ответственное занятие. Выезжая на дорогу с детьми, водитель возлагает на себя дополнительную ответственность за жизнь и здоровье маленьких пассажиров. Для предупреждения несчастных случаев во время движения автомобиля с детьми, находящимися в его салоне существуют определенные правила, в которых записано, что во-первых перевозка детей до 12 лет на переднем сидении автомобиля (не оборудованного специальными средствами безопасности) запрещена, а во-вторых перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности.
Значит, для перевозки детей автомобиль должен быть оснащен ремнями безопасности и автомобильными креслами.
Детское автокресло может быть установлено как на заднем, так и на переднем сидениях, но с обязательным отключением механизма срабатывания подушки безопасности. Если ребенку уже есть 12 лет, тогда при его перевозке на переднем сидении механизм системы безопасности подушки должен быть обязательно включен.
Рассматривая задний диван автомобиля как место установки детского кресла, отметим, что лучшим для его установки будет центральное заднее сидение, так как по статистике – это самое безопасное место. Если у вас совсем маленький малыш, ему понадобится в автомобиле специальное кресло или автомобильная люлька.
Новые правила по перевозке детей в авто. Выбор автокресла!
По действующим правилам, если водитель осуществляет перевозку взрослого пассажира без ремня безопасности, он может быть оштрафован на 500 рублей. Если же в качестве пассажира – ребенок, то штраф уже составит 3000 рублей. (часть 3 статьи 12.23 КоАП РФ).
Рассмотрим наиболее типичный конкретный случай правонарушения. Водитель везет на заднем сидении ребенка, которому еще не исполнилось 7 лет, ребенок не пристегнут ремнем безопасности. В этом случае водитель нарушил часть 1 статьи 12.23 КоАП РФ и его вина состоит в том, что он допустил перевозку ребенка в возрасте до 7 лет, не пристегнутого ремнем безопасности, на заднем сиденье автомобиля. В Правилах дорожного движения (пункт 22.9) содержится следующее правило перевозки детей: перевозить детей до 12 лет допускается в автомобиле, оборудованном ремнями безопасности, перевозка должна осуществляться с использованием специальных детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье автомобиля - только с использованием детских удерживающих устройств. Следовательно, при перевозке детей в возрасте до 12 лет обязательным является либо использование специальных удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, при применении которых не используется ремень безопасности, предусмотренный конструкцией транспортного средства, либо использование специальных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности. Ответственность за нарушение правил перевозки людей предусмотрена частью 1 статьи 12.23 КоАП РФ. Данная норма при нарушении правил перевозки детей, установленных пунктом 22.9 Правил дорожного движения, является специальной по отношению к статье 12.6 КоАП РФ, устанавливающей ответственность за управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозку пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, если конструкцией транспортного средства предусмотрены ремни безопасности.
На сегодняшний день, с внесением изменений и дополнений в главу 12 КоАП РФ, санкция статьи 12.6 «Нарушение правил применения ремней безопасности или мотошлемов» изменена в сторону увеличения с пятисот рублей до одной тысячи рублей, а статья 12.23 «Нарушение правил перевозки людей» дополнена частью третьей следующего содержания: «Нарушение требований к перевозке детей, установленных Правилами дорожного движения, влечет наложение административного штрафа в размере трех тысяч рублей».
Изменения в правилах перевозки детей в 2017 году
МВД РФ подготовило новый проект закона, регулирующий порядок перевозки детей автомобильным транспортом. Планировалось его принятие Государственной Думой ФС РФ в декабре 2016 года, а применять его должны были уже с 1 января нового года. Однако, скорее всего, данный закон до 1 января 2017 года принят не будет, а значит, пока будем руководствоваться старым порядком использования детских кресел в машинах.
Конечно, рано или поздно и с большой вероятностью новые правила перевозки детей в автомобилях будут приняты.
Что же предлагает МВД изменить в правилах перевозки детей?
Проект закона касается новых требований для детских автомобильных удерживающих устройств.
К нашему удивлению, новые правила не нацелены на их ужесточение, на увеличение штрафных санкций и ответственности водителей. Если будут приняты поправки МВД, то они как раз наоборот упростят порядок перевозки несовершеннолетних в автомобилях, ведь пункт 22.9 Правил дорожного движения предлагается изложить в следующей сокращенной редакции:
«22.9. Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем, соответствующих весу и росту ребенка».
То есть из пункта 22.9 Правил исключается фраза «или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства».
Почему МВД пошло на такой шаг? Дело все в практическом опыте и экспериментах, которые проводились с этими «иными средствами». Были сделаны выводы, что как раз дополнительные приспособления, использующиеся вместе со штатными ремнями безопасности, сильно повышают риск получения травм и приводят к росту риска для здоровья и жизни детей в машине. Применение обычного ремня безопасности оказалось в этом плане самым надежным вариантом.
Вот почему в новых правилах 2017 года детей в возрасте от 7 до 11 лет на заднем сидении можно будет перевозить как в удерживающих креслах, так и с использованием штатных ремней безопасности.
В то же время в новых правилах сохранят порядок перевозки малолетних детей на переднем сиденье. (в части необходимости использования удерживающих детских кресел). Малыша в обязательном порядке следует возить только в удерживающем детском автокресле.
Еще одна особенность новых правил 2017 года перевозки детей в машине – это запрет на оставление малолетних детей (младше 7 лет) одних в салоне автомобиля без присмотра взрослых. За оставление ребенка в машине во время стоянки без присмотра предусматривается штраф в размере 500 рублей.
Таким запретом законодатель намерен снизить опасные для жизни и здоровья ребенка последствия нахождения его в автомобиле в отсутствие совершеннолетнего лица.
Таким образом, в 2017 году может вступить новый порядок перевозки детей в автомобилях. Основное в нем: детям старше 7 лет разрешат ехать в авто на заднем сидении без детского автомобильного кресла, но при этом, он должен быть пристегнут штатным ремнем безопасности; на переднем сидении ребенок (до 12 лет) должен быть закреплен специальным удерживающим устройством, соответствующим его росту и весу; при оставлении детей в автомобиле без присмотра взрослых налагается штраф – 500 рублей.
Немного статистики
И в заключение, чтобы обратить ваше внимание на всю серьезность ситуации с детским травматизмом при езде в автомобилях, приведем некоторые статистические данные: детская смертность в ДТП с использованием удерживающих устройств на 54% меньше, чем без их применения, а риск получения травмы с применением удерживающих устройств снижается на 70%.
Видео: «Новые правила перевозки детей»
Вступает в силу с 1 июля 2017 года. Здесь меры значительно ужесточились. Теперь автобусы, выпущенные более 10 лет назад, не допускаются к столь ответственному мероприятию. Транспорт более «молодого» возраста помимо установленных требований к техническому состоянию, должен быть оснащен тахографом и спутниковой системой ГЛОНАСС.
Основание: Постановление № 652 от 30 июня 2015 года «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации в части совершенствования правил организованной перевозки группы детей автобусами».
Относительно перевозки детей на легковом автотранспорте также появились изменения в ПДД: теперь детские кресла могут устанавливаться только на заднем сидении . Соответственно, дети до семи лет могут передвигаться на легковом транспорте только на заднем сидении. При этом они должны быть зафиксированы в удерживающем устройстве, которое должно соответствовать параметрам ребенка.
А теперь внимание: это нововведение дает понять и то, что дети не могут находиться на переднем сидении , даже если именно там установлено детское кресло. До 1 января этот момент оставался непроработанным. Теперь же, в постановлении строго указывается место, где разрешается устанавливать детское кресло, и тот факт, что ребенка без него перевозить запрещается.
Соответственно посадить свое чадо рядом с водителем уже не получится – штраф 3 000 рублей. За оставление ребенка без присмотра в салоне автомобиля – штраф 500 рублей.
Техосмотр: нововведения 2017 года
Согласно новому закону, теперь техосмотр должны проходить все ТС , независимо от предназначения. Штраф за отсутствие техосмотра составит от 500 до 800 рублей, но это только на первый раз.
Второе попадание грозит водителю либо более крупным штрафом (5 000 р.), либо лишением прав на срок 1-3 месяца.
Однако правительство предусмотрело и некоторые изменения в процедуре прохождения ТО. В первую очередь это отразилось в расценках. Согласно новому законопроекту цены прохождения ТО будут иметь два передела: максимальный и минимальный.
Аренда автомобилей чиновниками
Вступает в силу 1 января 2017 года. До начала 2017 года чиновники могли брать в лизинг или арендовать автомобили мощностью более 200 л.с. и стоимостью более 2,5 млн.р., но не на бюджетные деньги. То есть они могли приобрести дорогой автомобиль на свои финансовые средства и использовать его в качестве рабочего. Теперь же эти ограничения легли и на личные финансы. Теперь, чиновники не могут даже за собственные деньги купить или арендовать мощный автомобиль . Более того даже перемещаться на такси, мощность которого более 200 л.с., для них станет нарушением законодательства.
Основание: Постановление «О дополнении требований к отдельным видам товаров, работ, услуг, закупаемым государственными органами и государственными внебюджетными фондами». Законопроект был подписан Дмитрием Медведевым 5 декабря 2016 года и вступил в силу 1 января 2017 года.
Интересная инфографика:
Тонировка
Вступает в силу с 1 января 2017 года. Одна из самых наболевших тем автовладельцев – наказание за тонировку . Однако правительство не идет на уступки и не смягчает свои требования. Скорее наоборот – увеличен штраф за тонировку и ужесточены меры при повторном нарушении.
Так если до 2017 года автовладелец мог просто снять пленку со стекол в присутствии сотрудника ГИБДД и спокойно ехать дальше, то теперь таким маневром уже не отделаться. Дума разработала целый алгоритм карательных мер для любителей темноты в салоне:
- При первом попадании – штраф 500 р. Снимать пленку в данном случае уже бесполезно. Указанную сумму все равно придется заплатить.
- Второе попадание – штраф 5000 р.
- Третье попадание – лишение прав на срок 2-6 месяцев.
Таким образом, самые заядлые любители тонировки могут остаться без прав на полгода.
Полисы ОСАГО в 2017 году
Относительно полисов ОСАГО на 2017 год предусмотрено сразу три нововведения :
С 1 января 2017 года вступает в силу закон, согласно которому все страховые компании должны предоставлять своим клиентам возможность оформления полисов ОСАГО в электронном виде . Это должно значительно облегчить процедуру получения страховки и исключить ставшего привычным навязывания различных дополнительных услуг.
В случае если страховая компания не предоставляет подобную услугу, то она может понести штраф 300 000 рублей. Законопроект пока рассчитан на 6 месяцев.
Если в течение этого периода ситуация с получением страховки не улучшится, то правительство обещает монополизировать всю систему. Это значит, что появится одна компания, которая будет специализироваться только на выдаче полисов ОСАГО. Остальные страховые компании будут лишь посредниками между этой компанией и автовладельцами.
Основание: Федеральный закон от 23 июня 2016 г. N 214-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».
Вступает в силу с 1 января 2017 года. Еще одно новое изменение в ПДД: теперь при расчете его стоимости будет учитываться не 9 факторов, как это было раньше, а 10. Десятым фактором станет количество нарушений ПДД . Таким образом, любители нарушать правила теперь будут нести дополнительные убытки.
На 2017 год, точнее до 1 июля , продлен досудебный порядок решения споров со страховыми компаниями . Если до 2014 года для того, чтобы получить страховку необходимо было в обязательном порядке обращаться в суд, то начиная с 2014 года необходимость в этом возникает только в случае, если страховая компания отказывается в выплате страховки.
ЭРА-ГЛОНАСС
Вступает в силу с 1 января 2017 года. С 2017 года система ЭРА-ГЛОНАСС станет обязательной для всех импортируемых автомобилей . Сюда входят автомобили, которые должны получить ОТТП (одобрение типа ТС) после начала 2017 года. Если же срок получения ОТТП вышел, то установка ЭРА-ГЛОНАСС не нужна. Стоит добавить, что процедура подключения автомобиля к системе обойдется автовладельцу в довольно крупную сумму. Это может обусловить отказ иностранных автомобильных концернов в поставке автомобилей в РФ.
Так, BMW уже отозвал серию кабриолетов 4 и 6 серий, т.к. установка ГЛОНАСС значительно влияет на стоимость самого автомобиля, которая и без того слишком высока.
Система должна облегчить систему оповещения о ДТП. При возникновении ДТП с участием легкового ТС оповещение происходит автоматически, с участием коммерческого транспорта – оповещение производится вручную с помощью кнопки.
Замена и получение водительских прав в 2017 году
Вступает в силу с 1 февраля 2017 года. А здесь ситуация стала более привлекательной. Для того чтобы заменить права теперь не нужно ехать в ГИБДД. Эту услугу, начиная с 1 февраля, будут предоставлять многофункциональные центры (МФЦ) . Среди прочих изменений также планируется увеличение госпошлины за получение водительских и за свидетельство о регистрации ТС. Пока размер этих пошлин составляет 2 000 и 2 850 рублей соответственно. Как сильно они изменятся, пока неизвестно.
Платон-2017
Сложная ситуация с платежной системой «Платон» продолжает нарастать. В 2017 году размер платы для грузовых автомобилей увеличится в 2 раза . В феврале 2017 года размер платы за 1 км для грузовых автомобилей составит 2,6 рублей, а уже в июне – 3,06.
Парковка в ипотеку
Вступает в силу с 1 января 2017 года. Попыталась Дума решить проблему и с нехваткой парковочных мест. Теперь машиноместа могут стать частной собственностью автовладельца. Купить парковочное место можно в любой прилегающей к зданиям и сооружениям территории, отмеченной в кадастровом учете. Также там должны быть отмечены границы и разметка территории.
При покупке парковочного места автовладелец может отметить его краской на полу, специальными наклейками или любыми другими заградительными элементами, не выходящими за пределы купленной территории. Правительство предусматривает возможность покупки парковочного места в ипотеку и оформления места в собственность.
Запрет для неэкологичных грузовых ТС в Москве
Начиная с 1 января 2017 года грузовым автомобилям с двигателями класса меньше «Евро-3» будет запрещено въезжать внутрь ТТК . Автомобили класса «Евро-2» и ниже не смогут перемещаться и внутри ТТК, и внутри МАД. Такие меры должны улучшить экологическую обстановку в Москве.
Электронные ПТС
С 1 июля 2017 года в силу вступает закон об электронных ПТС . В Евразийском экономическом союзе подобная система функционирует уже с августа 2016 года. Это нововведение дает владельцам авто сразу несколько преимуществ:
- При покупке автомобиля с пробегом покупатель сможет без труда узнать всю информацию и об автомобиле, и о его владельце;
- В электронном ПТС можно будет сохранять информацию о пройденных ремонтных работах, ТО и пр.
- Если автомобиль является залоговым имуществом в банке, то этот факт также будет отражаться в электронном ПТС.
Важно: Электронный ПТС позволит избежать мошеннических схем, при которых автовладельцы продают свои автомобили, находящиеся в залоге у банка, и перестают выплачивать платежи по кредиту. Это приводит к тому, что залоговый автомобиль конфискуется, а новый автовладелец остается и без денег, и без машины.
Имущественный налог для предприятий на автомобиль
В 2017 году должен вступить в силу закон, согласно котором юридические лица могут не платить налог на автомобиль в случае, если ТС меньше 3 лет. Такая мера, по мнению Дмитрия Медведева, должна решать сразу две проблемы: заставить владельцев предприятий регулярно обновлять автопарк и у величить спрос на отечественные автомобили.
ГОСТ для камер ГИБДД
Вступает в силу с 1 июня 2017 года. Федеральное агентство по регулированию составило список требований, которым должны соответствовать все технические средства визуального наблюдения, используемые ГИБДД. Оборудование для фиксации может быть магнитным, индуктивным, радиолокационным, пьезоэлектрическим, лазерным. Независимо от типа аппаратуры, она должна соответствовать следующим требованиям :
- Диапазон измеряемых скоростей должен составлять 20-250 км/час;
- Распознавание номеров тс должно быть точным на 90%, независимо от времени суток и погодных условий;
- Снимок, предоставляемый аппаратурой, должен быть высокого качества и позволять находить на тс отличительные знаки.
Существующие камеры, которые не соответствуют указанным требованиям, должны быть заменены до 1 июня 2017 года. Дополнительные камеры должны быть установлены в местах повышенной опасности и на участках, где произошло более 3 случаев ДТП в течение одного года.
Штрафы за тюнинг автомобиля
В 2017 году водителям уже не удастся безнаказанно тюнинговать автомобиль, и дополнять его оригинальной атрибутикой. Большинство реконструкций тс могут обойтись автовладельцу в небольшой штраф – всего 500 рублей. Но стоит отметить нарушения, которые чреваты крупными потерями для водителя:
- Установка на передней стороне тс красных фар – за такое нарушение водителю грозит лишение прав на срок 4-6 месяцев;
- Установка мигалок и/или звуковых оповещателей – лишение прав на срок от одного года до полутора лет;
- Использование знака «инвалид» на кузове автомобиля – штраф 5000 рублей;
- Использование цветографических схем служб экстренной помощи – лишение прав на срок от одного года до 1,5 лет;
- Установка цветографии такси – штраф 5 000 рублей.
Остались и нарушения, за которые водитель может отделаться штрафом 500 рублей :
- Использование дополнительных топливных баков;
- Демонтаж и установка ГБО, изменения в ПДД в 2017 году добавляют эти работы к нарушениям;
- Замена типа кузова ТС;
- Монтаж лебедок и подъемников на грузовых ТС;
- Использование ксеноновых и диодных ламп в качестве внешних световых приборов или в дополнение к ним;
