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Sostituzione refrigerante(antigelo) in macchina Daewoo lanos(Daewoo Lanos)
Con l'avvento del periodo autunno-inverno, molti automobilisti pensano: in quali condizioni refrigerante (antigelo o antigelo) nella loro macchina, è ora di sostituirli? raffreddamento liquidi cosa riempire nel sistema di raffreddamento del motore - antigelo o antigelo se, naturalmente, molti automobilisti sono preoccupati per la domanda, è possibile sostituire il liquido di raffreddamento con le proprie mani? Troverai le risposte a tutte queste domande in questo articolo. Descriverà il processo sostituzione antigelo in auto Daewoo Lanos (Daewoo Lanos). Per cominciare, decidiamo il tipo di raffreddamento liquidi... Secondo le istruzioni del produttore, in macchina Daewoo lanos bisogno di riempire antigelo (a base di glicole etilenico) Seguiamo le istruzioni e non cerchiamo di usare antigelo o, Dio non voglia, acqua. Perché non usare l'antigelo?
Si prega di leggere l'articolo Antigelo o antigelo - noi lo facciamo giusta scelta e rimuovere questo problema dall'ordine del giorno.
- Secondo la raccomandazione del produttore, il liquido di raffreddamento dovrebbe essere cambiato dopo 4 anni di funzionamento del veicolo o dopo 40.000 km. chilometraggio.
- Raffreddamento a bassa densità liquidi(nel nostro caso, è antigelo). Ma per questo dovrai acquisire un idrometro speciale.
- Colore innaturale dell'antigelo - colore scolorito, scuro o marrone - un chiaro segno di "malattia" refrigerante.
Più lontano. quanti comprare antigelo? Anche in questo caso, torniamo alle istruzioni del produttore. Che tipo di olio è adatto per il ponte KAMAZ. Ogni quanto sostituire. Quanti litri di olio vengono versati negli assi KAMAZ. È diverso per ogni auto. Ad esempio, per la nostra auto Lanos, il volume specificato è 7 litri... Sostituzione del liquido di raffreddamento nel senso Daewoo Ho registrato questo video Sostituzione del liquido di raffreddamento. Ma, in base all'esperienza personale, posso consigliare di acquistare 5 litri antigelo, che è abbastanza per te. Spiego perché esattamente cinque litri... A causa delle caratteristiche del design del motore dell'auto Daewoo lanos, in cui non è presente il tappo di scarico sul blocco, non sarà possibile scaricare completamente l'antigelo! Per tutti i trucchi che verranno discussi di seguito, il liquido di raffreddamento rimane nel blocco motore. Quindi, non ha senso prendere l'intero volume di antigelo. Marca antigelo Non consiglierò, poiché la scelta nei mercati e nei negozi è molto ampia e nessuno ti assicurerà contro l'acquisto di un falso con un adesivo della marca consigliata. Se hai conoscenti o amici al mercato automobilistico o all'officina, puoi consultarli. In caso negativo, esibire i certificati di qualità della merce venduta.
Sostituzione del liquido di raffreddamento su Chevrolet Lanos
Sostituzione refrigerante su Chevrolet Lanos... Link al programma partner YouTube AIR:.
Sostituzione dell'antigelo
Leggi lo stesso
In macchina Lanos 1.5 2006 ha fatto una sostituzione refrigerante, che non è stato sostituito 8.
Dopo aver deciso il volume e la marca dell'antigelo, controlliamo la presenza di lo strumento necessario per sostituire l'antigelo in un'auto Daewoo Lanos... Avrai bisogno di: una pinza o un cacciavite (a seconda delle fascette installate sui tubi), un contenitore per scaricare il vecchio raffreddamento liquidi, una chiave a tubo per "10" (per rimuovere il vaso di espansione - se è sporco) e un martinetto (a cosa ti serve, lo scoprirai più tardi), un annaffiatoio per un golfo "pulito" di antigelo è il benvenuto .
1. La sostituzione viene eseguita solo su un motore "freddo". Posizioniamo l'auto su una superficie piana. Troviamo, nell'angolo in basso a sinistra del radiatore, il tappo di scarico (foto 1) e lo svitiamo (foto 2).
2. Sostituire il contenitore per lo scarico liquidi e svitare il tappo sul bocchettone di riempimento del vaso di espansione (foto 3).
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3. Per un migliore drenaggio e successivo riempimento di antigelo "di alta qualità", utilizzando un cacciavite (foto 5) o una pinza (foto 4), rimuovere il tubo dal raccordo dello starter.
4. Quanto olio riempire in un totale di 2 litri di olio in 8-2 litri scrivi). Ma in. È già stato detto sopra che sul blocco motore dell'auto Daewoo Lanos non c'è un tappo di scarico e non funzionerà per scaricare tutto il liquido. La qualità del liquido di raffreddamento è importante per il corretto funzionamento del motore. Dall'articolo puoi imparare come scaricare e riempire un nuovo liquido di raffreddamento nella Volkswagen Passat b5…. Ma, come si suol dire, puoi provare a drenare quanto più antigelo possibile. Per fare ciò, utilizzare un martinetto per sollevare la ruota posteriore o anteriore destra del veicolo. Questo aiuterà a spremere un po' più di raffreddamento liquidi dal motore.
5. Se il liquido di raffreddamento è contaminato, sciacquare l'impianto di raffreddamento del motore con acqua. Per fare questo: aprire la valvola di scarico sul radiatore e utilizzare un annaffiatoio per riempire vaso di espansione, riempire finché l'acqua non fuoriesce dal tubo rimosso del gruppo farfallato. Quanti litri di olio ci sono in una scatola KAMAZ con un divisore. Dopo, metti il tubo, gira tappo di riempimento vaso di espansione e avviare il motore dell'auto. Gli diamo qualche minuto per lavorare, mantechiamo e scoliamo l'acqua. Ripetiamo la procedura fino a quando l'acqua pulita non scorre dal sistema di raffreddamento. Spesso, il vaso di espansione stesso può essere molto sporco. Può anche essere risciacquato. Per Chevrolet Lanos, video "Sostituzione del liquido di raffreddamento in Daewoo sente... Per fare ciò, deve essere rimosso, usando una pinza (stacchiamo tre tubi dal barilotto di espansione) e svitare due dadi con una chiave a tubo "10". Lo rimuoviamo e lo sciacquiamo con acqua.
Sostituzione dell'antigelo Renault Logan Raccomandazioni per la preparazione Lo stabilimento di produzione consiglia di sostituire il liquido di raffreddamento ogni 90 mila km o dopo 6 anni di funzionamento. È meglio cambiare l'antigelo prima, quando acquisisce un colore marrone sporco e inizia a emettere un odore sgradevole pungente: a circa 60 mila chilometri. Quanto olio; 1.1: leader più ...L'antigelo è necessario affinché il motore dell'auto non si surriscaldi e funzioni correttamente in qualsiasi condizione climatica. L'antigelo viene versato nel sistema di raffreddamento veicolo... Prima di ciò, ovviamente, il vecchio liquido dovrebbe essere drenato. Ogni modello di auto ha il proprio volume di antigelo, che deve essere versato all'interno.
Quanto antigelo dovrebbe essere versato nel modello VAZ
Ogni modello VAZ ha il proprio limite consentito per il volume del liquido di raffreddamento. In nessun caso deve essere superato questo limite, altrimenti l'antigelo inizierà a fuoriuscire dal vaso di espansione, il che può portare al surriscaldamento del motore.
Quindi, quanto antigelo è necessario per compilare il modello VAZ:
- 9,85 litri vengono versati nel VAZ 2107
- 8,7 litri vengono versati nel VAZ 2109
- 7,8 litri vengono versati nel VAZ 2114
- 7,8 litri vengono versati nel VAZ 2110
Per il modello VAZ 2109, è necessaria la sostituzione dell'antigelo dopo sessantamila chilometri o ogni due anni. La sostituzione viene eseguita solo a motore freddo. Tale precauzione è causata da misure di sicurezza, poiché l'antigelo caldo può causare gravi ustioni a una persona.
Come viene riempito il nuovo refrigerante?
Questa istruzione per versare l'antigelo è destinata al modello VAZ 2109. Ma altri modelli VAZ hanno uno schema di sostituzione simile.
Gli istruttori dell'azienda VAZ prescrivono l'uso di antigelo dei marchi AM e A40M per i modelli 2109. Nel caso in cui sia impossibile utilizzare la fossa di ispezione, come opzione, si può consigliare al proprietario dell'auto di acquistare rubinetti speciali installati al posto dei tappi di scarico. Un tubo viene lanciato su questi rubinetti e il liquido sta già circolando attraverso di esso. Questo dispositivo facilita notevolmente il processo di sostituzione del liquido di raffreddamento.
Quindi, per eseguire un riempimento antigelo, è necessario eseguire le seguenti azioni:
- Innanzitutto, è necessario avvitare il tappo di scarico sul radiatore. È inoltre necessario rimuovere la spina dal blocco cilindri.
- Sleghiamo il morsetto del tubo di uscita dell'antigelo e lo scolleghiamo dal raccordo dell'acceleratore
- Quindi devi tenere questo tubo con la mano.
- Versiamo nuovo antigelo nel serbatoio. Devi riempire da qualche parte da quattro a cinque litri.
- Rimettiamo il tubo sul raccordo
- Stringere la fascetta stringitubo
- Ancora una volta, è necessario versare l'antigelo nel vaso di espansione. È necessario versare fino a quando il liquido raggiunge il segno massimo. In totale dovrebbero essere spesi circa sette-otto litri di antigelo
- Quindi, rimontare il tappo del serbatoio.
- Quindi restituire il modulo di accensione
- Avviare l'auto e scaldare il motore in condizioni di lavoro.
- Successivamente, spegniamo il motore e di nuovo dobbiamo misurare il livello di antigelo
- Se il livello del liquido di raffreddamento non raggiunge il segno massimo, è necessario aggiungere altro antigelo
Quando si versa l'antigelo, è necessario considerare diversi punti importanti:
- Come già accennato, tutti i lavori devono essere eseguiti esclusivamente con un motore raffreddato.
- Quando si scarica il liquido di raffreddamento, c'è il rischio che l'umidità penetri nel generatore. Per evitare che ciò accada, il generatore deve essere protetto prima dello scarico.
- Assicurati di controllare il livello di antigelo dopo che il motore è in funzione. Se i fluidi sono inferiori al segno massimo, nel tempo il motore inizierà a surriscaldarsi, il che può accelerare il processo della sua usura.
- Non è consigliabile mescolare antigelo e antigelo. I liquidi differiscono nella composizione, quindi la qualità del loro lavoro quando miscelati sarà significativamente ridotta
Controllare il livello su una macchina fredda per individuare il problema. Se il motore non bolle, ma diventa abbastanza caldo, può essere molto difficile determinare dove sta scorrendo. Ed è impossibile notare perdite dovute alle alte temperature.
- Il livello del liquido è normale, il colore non è cambiato, ma l'auto bolle. In questo caso, potrebbe formarsi un blocco d'aria. Si prega di notare che quando riscaldato, il livello di antigelo cambia leggermente. Se osservi che l'antigelo va sempre da qualche parte, è importante identificare il problema, perché una sostituzione ordinaria non risolverà il problema.
Cosa considerare quando si sostituisce l'antigelo
Abbiamo già detto che per una sostituzione riuscita del refrigeratore sono necessari almeno 7 litri di antigelo.
Per una corretta manutenzione, attenersi alle seguenti linee guida:
- Versare lo stesso antigelo che era in precedenza (produttore, colore e così via). Ciò è necessario per proteggere la macchina da influenze imprevedibili dopo la miscelazione di vari liquidi.
- Guarda attentamente ciò che stai acquistando: un prodotto pronto da riempire o un concentrato. La seconda varietà deve prima essere allevata secondo le istruzioni.
- Per una sostituzione di successo, selezionare un momento in cui il motore è freddo. Avviare il motore a combustione interna quando tutte le unità sono collegate, il liquido è pieno e il coperchio del serbatoio è chiuso.
Queste semplici consigli ti aiuterà a sostituire l'antigelo sulla tua auto senza incidenti.
Riassumendo, notiamo che nell'articolo abbiamo considerato non solo il problema della quantità richiesta di refrigerante per il VAZ-2110, ma anche una serie di punti correlati, la cui conoscenza ti aiuterà a riparare la tua auto in modo tempestivo . Metti in pratica i nostri consigli e assicurerai una stabile e operazione liscia la tua auto per un periodo sufficientemente lungo.
La quantità di liquido di raffreddamento nel sistema di raffreddamento del motore dipende dal volume del motore stesso, dalla sua potenza ed è selezionata individualmente per ciascuna marca di auto. Va notato che l'antigelo è una condizione essenziale per il normale funzionamento del motore. Prima di versare l'antigelo nel sistema, è necessario raccoglierlo, di cui parleremo più avanti.
Caratteristiche qualitative dell'antigelo
Prima di tutto, è necessario scegliere un liquido di raffreddamento per 10-15 gradi di punto di congelamento della regione in cui viene utilizzata l'auto. Anche deve avere proprietà anticorrosive in modo che tutti i componenti del sistema motore del veicolo siano in buone condizioni operative.
L'antigelo deve essere formulato con glicole etilenico e acqua per garantire la massima efficienza di raffreddamento a motore acceso. Se si sceglie il 50% - antigelo puro e il 50% - acqua, un tale liquido può essere utilizzato in condizioni a una temperatura di -37 0 C. Inoltre, prestare attenzione agli additivi, se sono nella composizione del liquido.
Calcolo della quantità di antigelo
La sostituzione dell'antigelo viene eseguita calcolando la quantità di liquido di raffreddamento richiesta per cilindrata. Per calcolare e acquistare il volume di liquido richiesto, è necessario chiarire due punti importanti:
- la marca dell'auto e il volume del suo motore;
- marchio e caratteristiche qualitative del liquido raffreddato.
In media, il volume del liquido di raffreddamento varia da 3 a 7 litri. Si noti che maggiore è il volume e più potente è il motore, più è necessario il liquido raffreddato, in modo che il processo di raffreddamento sia efficiente.
Se decidi di effettuare una sostituzione, assicurati di acquistare il liquido di raffreddamento della stessa marca.
Per essere più precisi e per sapere esattamente quanto antigelo versare nel sistema, è necessario tenere conto delle raccomandazioni del produttore dell'antigelo e calcolare approssimativamente il volume richiesto per la propria auto. È necessario riempire l'antigelo in base al livello, assicurandosi che non ci sia aria nell'impianto e riempirlo al segno "minimo" nel vaso di espansione.
Non dipende dalla qualità della composizione stessa, ma questo indicatore influisce sulla durata del funzionamento dell'auto stessa e sulla sua manutenzione. Se hai appena acquistato un'auto e non sai quale liquido di raffreddamento riempire e quanto, puoi visitare il nostro sito Web dove ci sono calcoli e raccomandazioni.
Da cosa dipende il sistema di raffreddamento?
Il volume del sistema di raffreddamento dipende generalmente da sfumature molto importanti:
- sul volume della camicia del motore;
- sul volume della camicia di raffreddamento del motore;
- sul volume del radiatore;
- dal volume del radiatore della stufa in macchina.
È necessario tenere conto del volume dei tubi di collegamento (tubi di gomma flessibili) che collegano il motore e il radiatore.
L'antigelo può essere diluito con acqua?
Molti proprietari di auto affermano che l'antigelo può essere diluito con acqua per aumentare il volume dell'antigelo e risparmiare denaro. C'è punto importante, che molti potrebbero non conoscere. La linea di fondo è che l'antigelo può essere diluito con acqua, ma allo stesso tempo il suo punto di congelamento diminuisce, ma è severamente vietato diluire l'antigelo, perché è già un concentrato pronto da versare nel sistema di raffreddamento. Se diluisci l'antigelo con acqua, perderà completamente le sue proprietà di raffreddamento del motore.
Come aggiungere nuovo antigelo?
Prima di riempire il nuovo antigelo, è necessario scaricare l'antigelo che si trova nel sistema di raffreddamento in un contenitore non necessario. Quindi sciacquare l'intero sistema con acqua distillata mentre il motore è in funzione. Ma allo stesso tempo, l'antigelo dovrebbe essere versato nel motore raffreddato. Quando acquisti un nuovo antigelo, dovresti prendere un volume con un piccolo margine, tenendo conto della possibilità di una perdita nel sistema o di un'evaporazione. Molte persone consigliano di assumere marche note e comprovate di liquido refrigerato.
Importante
Quando si rifornisce il sistema di raffreddamento del motore, è necessario tenere conto del volume aggiuntivo di liquido raffreddato per il riscaldamento dell'abitacolo all'interno dell'auto, che dipende dal design e dalla marca dell'auto (non si applica alle auto dotate di sistema di aria condizionata) . La quantità di liquido di raffreddamento deve essere costantemente monitorata per garantire una lunga durata del motore e per prevenire riparazioni premature dovute a frequenti surriscaldamenti. Il rifornimento al livello richiesto deve essere effettuato attraverso il collo del vaso di espansione.
Sostituzione dell'antigelo con un vaz 2101-2107
L'antigelo è necessario affinché il motore dell'auto non si surriscaldi e funzioni correttamente in qualsiasi condizione climatica. L'antigelo viene versato nel sistema di raffreddamento del veicolo. Prima di ciò, ovviamente, il vecchio liquido dovrebbe essere drenato. Ogni modello di auto ha il proprio volume di antigelo, che deve essere versato all'interno.
L'antigelo deve essere versato fino al segno di massimo sul vaso di espansione
Quanto antigelo dovrebbe essere versato nel modello VAZ
Ogni modello VAZ ha il proprio limite consentito per il volume del liquido di raffreddamento. In nessun caso deve essere superato questo limite, altrimenti l'antigelo inizierà a fuoriuscire dal vaso di espansione, il che può portare al surriscaldamento del motore.
Sostituzione del liquido di raffreddamento VAZ Classic
Quindi, quanto antigelo è necessario per compilare il modello VAZ:
9,85 litri vengono versati nel VAZ 2107 8,7 litri vengono versati nel VAZ 2109 7,8 litri vengono versati nel VAZ 2114 7,8 litri vengono versati nel VAZ 2110
Per il modello VAZ 2109, è necessaria la sostituzione dell'antigelo dopo sessantamila chilometri o ogni due anni. La sostituzione viene eseguita solo a motore freddo. Tale precauzione è causata da misure di sicurezza, poiché l'antigelo caldo può causare gravi ustioni a una persona.
Come viene riempito il nuovo refrigerante?
Questa istruzione per versare l'antigelo è destinata al modello VAZ 2109. Ma altri modelli VAZ hanno uno schema di sostituzione simile.
Gli istruttori dell'azienda VAZ prescrivono l'uso di antigelo dei marchi AM e A40M per i modelli 2109. Nel caso in cui sia impossibile utilizzare la fossa di ispezione, come opzione, si può consigliare al proprietario dell'auto di acquistare rubinetti speciali installati al posto dei tappi di scarico. Un tubo viene lanciato su questi rubinetti e il liquido sta già circolando attraverso di esso. Questo dispositivo facilita notevolmente il processo di sostituzione del liquido di raffreddamento.
I lavori per la sostituzione dell'antigelo vengono eseguiti solo a motore freddo
Quindi, per eseguire un riempimento antigelo, è necessario eseguire le seguenti azioni:
Innanzitutto, è necessario avvitare il tappo di scarico sul radiatore. È inoltre necessario rimuovere il tappo dal blocco cilindri. Slegare il morsetto del tubo di uscita dell'antigelo e scollegarlo dal raccordo dell'acceleratore. Quindi è necessario tenere questo tubo con la mano. Riempiamo il nuovo antigelo nel serbatoio.
Quanto antigelo dovrebbe essere versato in un VAZ
È necessario riempire circa quattro o cinque litri. Rimettere il tubo nel raccordo. Stringere la fascetta sul tubo. È necessario riempire nuovamente l'antigelo nel vaso di espansione. È necessario versare fino a quando il liquido raggiunge il segno massimo. In totale, dovrebbero essere spesi circa sette-otto litri di antigelo. Quindi, rimontare il tappo del serbatoio. Quindi restituire il modulo di accensione. Avviare l'auto e riscaldare il motore in condizioni operative. Quindi, spegnere il motore e misurare nuovamente il livello di antigelo. segna il massimo, quindi è necessario aggiungere altro antigelo
Quando si versa l'antigelo, è necessario considerare diversi punti importanti:
Come già accennato, tutti i lavori devono essere eseguiti esclusivamente con un motore raffreddato Quando si scarica il liquido di raffreddamento, c'è il rischio che l'umidità penetri nel generatore. Per evitare che ciò accada, è necessario proteggere il generatore prima di scaricarlo.Assicurarsi di controllare il livello dell'antigelo dopo che il motore è stato avviato. Se il liquido è inferiore al segno massimo, nel tempo il motore inizierà a surriscaldarsi, il che può accelerare il processo della sua usura.Non è consigliabile mescolare antigelo e antigelo. I liquidi differiscono nella composizione, quindi la qualità del loro lavoro quando miscelati sarà significativamente ridotta
Osservazioni, spiegazioni interessanti alla domanda "quanto kg pesa un volume di litro" e alcuni Informazioni aggiuntive per fare riferimento a dati sulle proprietà fisiche.
Molto spesso, in pratica, ci troviamo di fronte a situazioni in cui dobbiamo scoprire qual è il peso di 1 litro di antigelo. Di solito, tali informazioni vengono utilizzate per convertire la massa in altri volumi, per quei contenitori la cui cilindrata è nota in anticipo: lattine (0,5, 1, 2, 3 l), bottiglie (250 mm, 0,5 ml, 0,75, 1 , 1,5, 2, 5 l), bicchieri (200 ml, 250 ml), lattine (5, 10, 15, 20, 25 l), matracci (0,25, 0,5, 0,75, 0,8, 1 l) secchi (3, 5 , 7, 8, 10, 12, 15, 18, 20, 25, 30 l), flaconi e lattine (3, 5, 10, 22, 25, 30, 40, 45, 50, 51, 200 l), barili (30, 50, 60, 65, 75, 127, 160, 200, 205, 227, 900 l), serbatoi, bombole, serbatoi (0,8 m3, 25,2, 26, 28,9, 30,24, 32,68, 32,7, 38,5, 38,7, 40, 44.54, 44,8, 46, 46,11, 46,86, 50, 54, 54,4, 54,07, 55,2, 61, 61,17, 62,39, 63,7, 65,2, 73, 73,1, 73,17, 75,5, 62,36, 88,6 m3, 99,2, 101,57, 140 , 159, 161,5 m3). In linea di principio, anche pentole e pentole possono essere stimate in base al peso se si sa quanto pesa un litro di antigelo. Per l'uso domestico e per alcuni lavori indipendenti, la domanda può essere posta in modo diverso quando chiedono non il peso di 1 litro di antigelo, ma quanto pesa un barattolo da un litro. Di solito sei interessato a quanti grammi o chilogrammi ci sono in una lattina da un litro. Trovare tali dati: quanto pesano su Internet non è così facile come sembra. Il fatto è che il formato generalmente accettato per l'invio di materiale in qualsiasi libro di riferimento, tabella, specifiche tecniche e GOST si riduce a riportare solo la densità e il peso specifico dell'antigelo.
Quanto liquido deve essere versato nel sistema di raffreddamento del motore VAZ 2104?
In questo caso le unità di misura indicate sono un m3, metro cubo, metro cubo o metro cubo. Meno spesso 1 cm3. E siamo interessati a quanto pesa un litro di volume. Il che porta alla necessità di un'ulteriore conversione di metri cubi (m3) in litri. Questo è scomodo, sebbene sia possibile eseguire da soli la corretta conversione dei cubetti in litri. Utilizzando il rapporto: 1 m3 = 1000 l. Per comodità dei visitatori del sito, abbiamo effettuato ricalcoli indipendentemente e indicato quanto pesa un litro di antigelo nella tabella 1. Conoscendo il peso di 1 litro di antigelo, non solo determini la massa di un litro di latta, ma puoi facilmente calcolare quanto molto qualsiasi altro contenitore pesa per il quale si conosce lo spostamento. Allo stesso tempo, è necessario comprendere l'indesiderabilità e l'impossibilità di stime accurate effettuate sulla base di tali ricalcoli per grandi contenitori con un volume significativo di spostamento. Il fatto è che con tali metodi di calcolo si verifica un grande errore, che è accettabile solo nel senso di una stima approssimativa della massa. Pertanto, i professionisti utilizzano tabelle speciali che indicano quanto pesa, ad esempio, un camion o un'autocisterna su rotaia. D'altra parte, per scopi applicativi e domestici, per le condizioni domestiche, il metodo di calcolo basato sul volume del litro è abbastanza adatto e può essere applicato nella pratica. In quei casi in cui abbiamo bisogno di dati più accurati, ad esempio: durante la ricerca di laboratorio, per l'esame, per il debug di un processo di produzione, l'impostazione delle apparecchiature e così via. Il peso di 1 litro di antigelo è meglio determinato sperimentalmente, mediante pesatura su bilance precise, utilizzando un metodo speciale, e non utilizzando dati medi di riferimento, teorici, tabulari sulla densità e sul suo peso specifico.
Come scaricare l'antigelo VAZ 2107 (sostituzione del liquido di raffreddamento)
| Anno | Motore | Un tipo | Colore | Tutta la vita | Produttori consigliati |
| 1975 | per tutti | TL | blu | 2 anni | Lukoil Super A-40, Antifreeze-40, Speedol Super Antifriz |
| 1976 | per tutti | TL | blu | 2 anni | Alaska A-40M, Felix, Prompek, Speedol Super Antifriz, Sapfire |
| 1977 | per tutti | TL | blu | 2 anni | |
| 1978 | per tutti | TL | blu | 2 anni | AGA-L40, Speedol Super Antifriz, Sapfire |
| 1979 | per tutti | TL | blu | 2 anni | Lukoil Super A-40, Tosol-40 |
| 1980 | per tutti | TL | blu | 2 anni | Alaska A-40M, Felix, Speedol Super Antifriz, Tosol-40 |
| 1981 | per tutti | TL | blu | 2 anni | Prompek, Speedol Super Antifriz, Antigelo-40 |
| 1982 | per tutti | TL | blu | 2 anni | Felix, Prompek, Speedol Super Antifriz, Antifreeze-40 |
| 1983 | per tutti | TL | blu | 2 anni | Lukoil Super A-40, Tosol-40 |
| 1984 | per tutti | TL | blu | 2 anni | Alaska A-40M, Sapfire, Anticongelante Gonher HD, Tosol-40 |
| 1985 | per tutti | TL | blu | 2 anni | Sapfire, Tosol-40, Alaska A-40M, AGA-L40 |
| 1986 | per tutti | TL | blu | 2 anni | Felix, Prompek, Speedol Super Antifriz, Sapfire, Antifreeze-40 |
| 1987 | per tutti | TL | blu | 2 anni | Lukoil Super A-40, AGA-L40, Sapfire, Tosol-40 |
| 1988 | per tutti | TL | blu | 2 anni | Alaska A-40M, AGA-L40, Sapfire |
Per diesel e motori a benzina i parametri saranno - lo stesso! Al momento dell'acquisto, è necessario conoscere l'ombra - Colore e Un tipo antigelo, accettabile per l'anno di produzione del tuo 2101. Seleziona il produttore a tua discrezione. Non dimenticare: ogni tipo di fluido ha la sua durata. 
ad esempio Per VAZ 2101 (1a generazione) dal 1970 in poi, con qualsiasi tipo di motore, è adatta la tradizionale classe di antigelo, tipo TL o antigelo con sfumature di blu. Il periodo approssimativo della prossima sostituzione sarà di 2 anni. Se possibile, controllare il fluido selezionato per soddisfare le specifiche del produttore del veicolo e gli intervalli di manutenzione. 
È importante sapere Ogni tipo di liquido ha il suo colore. Ci sono rari casi in cui un tipo è colorato con un colore diverso.
Il colore dell'antigelo rosso può variare dal viola al rosa chiaro (verde e lo stesso giallo i principi). 
Mescolare liquidi di diversi produttori - potere se i loro tipi corrispondono alle condizioni di miscelazione.
Sistema di raffreddamento
Sistema di raffreddamento - a liquido, di tipo chiuso, a circolazione forzata di liquido, con vaso di espansione.
Caratteristiche del dispositivo
1 - tubo per lo scarico del fluido dal radiatore del riscaldatore e dal carburatore alla pompa del liquido di raffreddamento; 2 - tubo per la rimozione del liquido caldo dalla testata al radiatore del riscaldatore; 3 - tubo di bypass del termostato; 4 - tubo di derivazione di uscita della camicia di raffreddamento; 5 - tubo di alimentazione del radiatore; 6 - vaso di espansione; 7 - camicia di raffreddamento; 8 - tappo del radiatore;9 - radiatore; 10 - involucro della ventola; 11 - ventilatore; 12 - puleggia della trasmissione del ventilatore e della pompa del liquido di raffreddamento; 13 - tubo di uscita del radiatore; 14 - cinghia di trasmissione della pompa;
15 - pompa; 16 - tubo per l'alimentazione del liquido di raffreddamento alla pompa; 17 - termostato;
Le frecce indicano la direzione del movimento del fluido.
ATTENZIONE: Si consiglia di controllare il livello del liquido di raffreddamento a motore freddo, poiché quando si riscalda, il suo volume aumenta e il livello del liquido di raffreddamento può aumentare notevolmente quando il motore è caldo.
Pompa centrifuga del liquido di raffreddamento, azionamento a puleggia albero motore cinghia trapezoidale 14.
La ventola 11 ha una girante a quattro pale in plastica montata sul mozzo della puleggia della pompa del refrigerante.
Il termostato 17 con riempimento solido sensibile alla temperatura ha un 9 principale (vedi Fig. Termostato) e 2 valvole aggiuntive. La valvola principale inizia ad aprirsi a una temperatura del liquido di raffreddamento di 77–86 ° C, la corsa della valvola principale è di almeno 6 mm.
Radiatore - verticale, a piastra tubolare, con due file di tubi e piastre in acciaio stagnato. Ingorgo 8 Collo di riempimento ci sono valvole di ingresso e uscita.
Controllo del livello e della densità del liquido nel sistema di raffreddamento
1. La correttezza del riempimento dell'impianto di raffreddamento è verificata dal livello del liquido nel serbatoio di espansione, che su un motore freddo (a 15–20 ° C) dovrebbe essere 3-4 cm sopra il segno "MIN" sul serbatoio di espansione.
2. Se necessario, controllare la densità del liquido di raffreddamento con un densimetro, che dovrebbe essere 1,078–1,085 g / cm 3 per il fluido Tosol A – 40.
3. Se il livello del liquido nel serbatoio è inferiore alla norma e la densità è superiore alla norma, aggiungere acqua distillata. Se la densità è normale, aggiungere liquido della stessa qualità di quello nel sistema di raffreddamento.
4. Se la densità del fluido nel sistema di raffreddamento è inferiore al normale, aggiungere fluido Tosol-A.
Riempimento del sistema di raffreddamento con liquido
Il rifornimento viene effettuato quando si cambia il liquido di raffreddamento o dopo aver riparato il motore.
1. Rimuovere i tappi dal radiatore e dal vaso di espansione, aprire il rubinetto del riscaldatore.
2. Versare il liquido di raffreddamento (9,85 L) nel radiatore (il liquido viene versato fino a quando non fuoriesce dal bocchettone di riempimento) e rimontare il tappo del radiatore.
3. Aggiungere il liquido rimanente nel vaso di espansione e chiuderlo con il tappo.
4. Avviare il motore e lasciarlo funzionare per al minimo 1-2 minuti per rimuovere i blocchi d'aria.
5. Dopo che il motore si è raffreddato, controllare il livello del liquido di raffreddamento. Se il livello è inferiore al normale e non ci sono segni di perdite nel sistema di raffreddamento, aggiungere fluido.
Regolazione della tensione della cinghia di trasmissione della pompa
Schema per il controllo della tensione della cinghia di trasmissione della pompa
La tensione della cinghia viene controllata dalla flessione tra l'alternatore e le pulegge della pompa o tra la pompa e le pulegge dell'albero motore. Con una normale tensione della cinghia, la flessione A sotto una forza di 98 N (10 kgf) dovrebbe essere entro 10-15 mm e la flessione B - entro 12-17 mm.
Per aumentare la tensione della cinghia, allentare i dadi di montaggio del generatore, allontanarlo dal motore e serrare i dadi.
Pompa di raffreddamento
Smontaggio
1. Scollegare il corpo pompa dal coperchio 2 (vedi Fig. Sezione longitudinale della pompa del liquido di raffreddamento).
2. Fissare il coperchio in morsa utilizzando dei distanziali, e rimuovere la girante 2 dal rullo con un estrattore .40026 (1 - estrattore А.40026).
3. Rimuovere il mozzo 2 della puleggia del ventilatore dal rullo utilizzando un estrattore .40005 / 1/5 (1 - un coperchio del corpo pompa, 3 - un estrattore А.40005 / 1/5).
4. Svitare la vite di bloccaggio 9 (vedi Fig. Sezione longitudinale della pompa del liquido di raffreddamento) ed estrarre il cuscinetto con l'albero della pompa.
Sezione longitudinale della pompa del liquido di raffreddamento
1 - caso; 2 - copertina; 3 - dado per il fissaggio del coperchio della pompa; 4 - ventilatore; 5 - mozzo della puleggia; 6 - tampone; 7 - rullo; 8 - puleggia; 9 - vite di bloccaggio del cuscinetto; 10 - cuscinetto; 11 - paraolio; 12 - girante
Controllo
1. Controllare il gioco del cuscinetto assiale. Questa operazione deve essere eseguita tassativamente in caso di rumorosità significativa della pompa. La distanza non deve superare 0,13 mm con un carico di 49 N (5 kgf). Se il gioco è grande, sostituire il cuscinetto.
2. Si consiglia di sostituire il paraolio della pompa e la guarnizione tra la pompa e il blocco cilindri durante le riparazioni.
3. Ispezionare l'alloggiamento e il coperchio della pompa. Non sono ammesse deformazioni o crepe su di essi.
Assemblea
1. Installare il premistoppa con un mandrino, senza inclinare, nel coperchio dell'alloggiamento.
2. Premere il cuscinetto a rulli nel coperchio in modo che la sede della vite di arresto sia allineata con il foro nel coperchio dell'alloggiamento della pompa.
3. Serrare la vite di fissaggio del cuscinetto e gessare i contorni della sede in modo che la vite non si allenti.
4. Premere sul mozzo della puleggia utilizzando l'attrezzo A.60430 (vedi Fig. Premere la girante sull'albero della pompa con l'attrezzo A.60430), mantenendo la quota 84,4 ± 0,1 mm.
Pressatura della girante sull'albero della pompa mediante il dispositivo A.60430
1 - supporto; 2 - rullo della pompa; 3 - coperchio del corpo pompa; 4 - vetro; 5 - vite di fissaggio
5. Premere la girante sul rullo utilizzando l'attrezzo A.60430, assicurandosi che lo spazio tra le pale della girante e il corpo pompa sia di 0,9–1,3 mm.
6. Assemblare l'alloggiamento della pompa con il coperchio inserendo una guarnizione tra di loro.
Termostato
1 - tubo di ingresso (dal motore); 2 - valvola di bypass; 3 - molla della valvola di bypass; 4 - vetro; 5 - inserto in gomma; 6 - tubo di derivazione di uscita; 7 - molla della valvola principale; 8 - sede della valvola principale; 9 - valvola principale; 10 - titolare; 11 - dado di regolazione; 12 - pistone; 13 - tubo di ingresso dal radiatore; 14 - riempitivo; 15 - clip; D - ingresso fluido dal motore; Р - ingresso liquido dal radiatore; H - uscita del liquido alla pompa
Al termostato, dovrebbe essere controllata la temperatura dell'inizio dell'apertura della valvola principale e la corsa della valvola principale.
Per fare ciò, installare il termostato sul supporto BS-106-000 facendolo cadere in un serbatoio con acqua o refrigerante. Posizionare la staffa dell'asta dell'indicatore contro la parte inferiore della valvola principale 9.
La temperatura iniziale del liquido nel serbatoio dovrebbe essere di 73–75 ° C. La temperatura del liquido dovrebbe essere aumentata gradualmente di circa 1 ° C al minuto con agitazione costante in modo che sia la stessa per tutto il volume del liquido.
La temperatura alla quale la valvola inizia ad aprirsi è quella alla quale la corsa della valvola principale è di 0,1 mm.
Il termostato deve essere sostituito se la temperatura di apertura della valvola principale non è compresa tra 81 + 5–4 ° o la corsa della valvola è inferiore a 6,0 mm.
Il più semplice controllo del termostato può essere effettuato toccando direttamente l'auto.
Antigelo per VAZ 2101
Dopo aver avviato un motore freddo con un termostato funzionante, il serbatoio del radiatore inferiore dovrebbe riscaldarsi quando la freccia dell'indicatore della temperatura del liquido si trova a circa 3-4 mm dalla zona rossa della scala, che corrisponde a 80-85 ° C.
Termosifone
Ritiro
1. Scaricare il liquido dal radiatore e dal blocco cilindri rimuovendo i tappi di scarico nel serbatoio inferiore del radiatore e sul blocco cilindri; Contemporaneamente aprire il rubinetto del riscaldatore interno e rimuovere il tappo del radiatore dal bocchettone di riempimento.
ATTENZIONE: Per non danneggiare il radiatore, svitando il tappo di scarico del serbatoio inferiore, utilizzare la seconda chiave per sostenere il raccordo del tappo saldato nel radiatore. Svitare la spina con una chiave a tubo o chiave inglese per non danneggiare i bordi della spina.
2. Scollegare i tubi dal radiatore.
3. Rimuovere i bulloni e rimuovere la copertura della ventola.
4. Rimuovere il radiatore dal vano motore svitando i bulloni che lo fissano alla scocca.
Prova di tenuta
1. La tenuta del radiatore viene verificata a bagnomaria. Dopo aver attutito i tubi del radiatore, fornire aria ad esso sotto una pressione di 0,1 MPa (1 kgf / cm 3) e immergerlo in un bagno d'acqua per almeno 30 secondi. In questo caso, l'incisione dell'aria non dovrebbe essere osservata.
2. Saldare i danni minori con una saldatura dolce e, in caso di danni significativi, sostituire il dissipatore di calore con uno nuovo.
3. È consentito attutire (obbligatorio da entrambi i lati) non più dell'1,5% dei tubi di raffreddamento del radiatore.
4.5. Sostituzione del liquido di raffreddamento
Secondo consigli il liquido di raffreddamento del produttore deve essere sostituito dopo due anni di funzionamento o dopo 60 mila chilometri, a seconda dell'evento che si verifica per primo. Inoltre, se il liquido di raffreddamento vira al rosso, sostituirlo immediatamente, poiché tale cambiamento indica che si sono sviluppati additivi inibenti e il liquido è diventato aggressivo nei confronti delle parti del sistema di raffreddamento.
Avrai bisogno di: una chiave "13", liquido di raffreddamento, uno straccio pulito, un contenitore per liquido di raffreddamento scaricato con una capacità di almeno 10 litri.
Dopo alcuni giorni di funzionamento dell'auto dopo aver cambiato il liquido di raffreddamento, controllarne il livello. Aggiungere liquido di raffreddamento se necessario.
Se, dopo un tempo molto breve, l'antigelo fresco ha cambiato colore dal blu al marrone, allora hai versato un falso in cui i produttori "si sono dimenticati" di aggiungere inibitori di corrosione.
Fluidi di servizio
Inoltre, uno dei segni di un falso è una forte decolorazione completa dell'antigelo. La tintura dell'antigelo di alta qualità è molto persistente e si scurisce solo nel tempo. L'antigelo colorato con lino blu è scolorito. Questo "antigelo" deve essere sostituito più velocemente.
