Questo problema preoccupa molti automobilisti, perché sanno bene che non vale la pena scherzare con la benzina. Ma a questo problema si aggiunge un altro fastidio: il consumo di carburante aumenta. Se viene riscontrato un tale problema, la prima cosa da fare è ispezionare l'intero corpo dell'auto dal cofano a serbatoio di carburante... A volte capita che il dado della linea di alimentazione del carburante al carburatore si allenti. La ventola del radiatore rimanda i fumi della benzina alla marmitta.
Dopo aver trovato la causa del malfunzionamento, l'auto deve essere posizionata sul foro di ispezione e tracciare con molta attenzione il percorso del carburante dal serbatoio del carburante al carburatore, se il motore è un iniettore, quindi agli ugelli. Sarà necessario serrare tutti i raccordi e le fascette sui tubi di collegamento della linea del carburante.
Spesso sulle auto domestiche per circa 3-5 anni di funzionamento, il serbatoio del gas si trasforma in un setaccio. Se durante l'ispezione non è stata rilevata alcuna perdita di benzina, allora dobbiamo cercare di studiare questo problema nel modo più dettagliato possibile.
Possibili problemi al motore
La marmitta puzza di benzina e non è molto comodo guidare un'auto? Quindi, la prima cosa da fare è svitare le candele e cercare di capire in quale dei cilindri non brucia il carburante e si spinge oltre lungo il collettore di scarico. Una candela bagnata o unta mostrerà dove perde la benzina.
Non è raro che lo smusso di una delle valvole di scarico nella camera di combustione bruci. È da lì che la miscela aria-carburante esce nel tubo di scarico. Un meccanico esperto può aiutare ad eliminare la penetrazione della miscela di benzina.
Sarà necessario cambiare gli anelli sui pistoni, sulle valvole e talvolta sui pistoni stessi. Quindi, possiamo supporre che la riparazione media alimentatore il proprietario dell'auto è fornito. Tuttavia, non è necessario affrettarsi a riparare, all'inizio è meglio diagnosticare il motore, perché non sempre e non tutto è così senza speranza.
Un cappuccio della candela posizionato male o un cavo ad alta tensione può far funzionare la candela in modo intermittente. Ciò può consentire al carburante di fluire liberamente nel collettore di scarico. Non allarmatevi se all'improvviso fuoriesce del liquido dalla marmitta, perché non si tratta di carburante, ma di condensa formatasi sulle pareti della marmitta all'avviamento del motore. Certo, puzza di benzina, ma non preoccuparti, non è benzina.
Problemi al motore moderno
Se guidi una moderna macchina a iniezione, e dal "glushak" "precipitoso" come nel vecchio "Volzhana", possiamo concludere che il carburante viene nuovamente arricchito. Il motivo potrebbe essere un funzionamento errato della sonda lambda. Sopra iniezione automatica c'è una valvola che regola lo scarico del carburante incombusto nel serbatoio del gas. Se si rompe, la benzina sarà molto sovra-arricchita. Un sensore della miscela d'aria guasto può creare un problema simile. Un elettrauto sarà in grado di "risolvere" un tale malfunzionamento molto rapidamente.
Cosa fare se la marmitta puzza di benzina?
Prima di tutto, niente panico, perché può essere facilmente spiegato. Il compito del collettore situato nel tubo di scarico è quello di pulire e bruciare i vapori di carburante che rimangono nei gas di scarico. Fino a quando il catalizzatore non si riscalda fino a 250 gradi, non pulirà nulla, perché la sua temperatura operativa è di 600-800 gradi. Pertanto, si consiglia di guidare non appena l'auto si avvia. Ciò consentirà al catalizzatore di riscaldarsi più velocemente.
Siamo già abituati alla nostra auto, che non solo può aiutarci a semplificarci la vita riducendo notevolmente la distanza, più precisamente il tempo impiegato per spostarci dal punto "A" al punto "B". Ma questo è se l'auto funziona come un orologio. Tuttavia, se si presenta un problema e bisogna cercare modi per risolverlo, spesso spendendo somme cospicue solo per la diagnostica. Tuttavia, alcuni dei problemi possono essere trovati da soli. La cosa principale è sapere almeno dove cercare e cosa cercare. Diamo un'occhiata al problema quando improvvisamente inizi a sentire l'odore di benzina che appare in cabina e dove non dovrebbe essere affatto. Questo problema è uno dei più importanti e richiede una soluzione urgente, poiché può servire da avvertimento che presto potrebbero apparire problemi più seri. E il più delle volte, l'odore di benzina indica una perdita di carburante che si è verificata e non puoi lasciare tutto così com'è. Considera i luoghi principali in cui può apparire l'odore del gas, dove non dovrebbe essere.
Le ragioni principali per l'odore di benzina in un'auto
Ci possono essere diverse ragioni per questo. Inoltre, sarà difficile capire subito perché e come l'odore di benzina penetri nell'abitacolo. Eppure, questo non sarà sempre un campanello d'allarme. Ad esempio, l'odore di benzina appare se l'auto è sovraccarica o hai appena riempito il serbatoio. E se l'odore è apparso all'improvviso, vale la pena ispezionare l'auto alla prima occasione. Ecco alcuni punti in cui può provenire l'odore di gas in cabina:
1. Il serbatoio dell'auto. In questo caso il problema sorge se nel serbatoio stesso si sono formati fori di varia origine, a seguito dei quali si perde carburante. Allo stesso tempo, i suoi vapori attraverso varie aperture tecniche possono penetrare all'interno dell'auto. Cosa può servire a questo? Ci possono essere molte ragioni. Prima di tutto, può essere una banale usura sia del serbatoio stesso che dei supporti, a causa della quale si danneggia durante la guida sulle nostre strade "ideale", le saldature possono rompersi.
2.Coperchio del serbatoio. Accade così che l'odore di benzina penetri nella cabina proprio attraverso il coperchio. Il motivo potrebbe risiedere nell'usura e nella distruzione di una guarnizione o valvola speciale, che serve a chiudere ermeticamente il coperchio e rilasciare, se necessario, una pressione eccessiva nel serbatoio quando il carburante inizia ad espandersi. Si risolve sostituendo il coperchio o sostituendo la guarnizione, poiché è conveniente per chiunque.
3. Tubo del carburante, inclusi morsetti e tubi. Se il serbatoio e il coperchio sono normali, iniziamo a tracciare i percorsi lungo i quali il carburante entra nel motore. Il fatto è che nessuno ha annullato l'usura e, nel tempo, compaiono perdite nei tubi flessibili, gli elementi di fissaggio si indeboliscono, a causa del quale il carburante esce e il suo odore appare nella cabina.
4. Pompa di benzina. A causa di un malfunzionamento o di un blocco, gli odori di benzina possono diffondersi ed entrare nell'abitacolo. Per ogni evenienza, vale la pena sapere che le macchine ad iniezione sono dotate di una pompa nel serbatoio, mentre nelle macchine a carburatore la pompa è sotto il cofano del motore. Gli esperti dicono che anche se una guarnizione inizia a perdere dalla pompa, questo può anche dare puzza in cabina. Il problema si risolve ispezionando la pompa del carburante.
5. Filtro del carburante. Durante l'uso a lungo termine, benzina scadente, filtro del carburante inevitabilmente si ostruisce, causando un aumento della pressione in linea del carburante... Di conseguenza, si verificano perdite e con esse un odore sgradevole in cabina. Il problema si risolve sostituendo il filtro del carburante.
6. Carburatore. Se la tua auto è dotata di un carburatore, se è regolato in modo errato, il carburante trabocca semplicemente. Di conseguenza, i vapori di carburante entrano nell'abitacolo. Il problema si risolve regolando il carburatore.
7. Cause esterne di odori di benzina che entrano nell'abitacolo. Questo può essere lo scarico di un'auto che ti precede o ti viene incontro, quando ti trovi in un ingorgo o al semaforo. Penetrano nel sistema di aspirazione dell'aria durante la guida e questo non può essere evitato.
Altri motivi per la penetrazione dell'odore di benzina all'interno dell'auto
Motivo 1. L'odore di benzina penetra all'avvio del motore
Si manifesta particolarmente bruscamente in inverno. Potrebbe esserci la sensazione che si sia verificata una svolta e il motore si stia inondando di carburante. Scompare dopo che il motore si è completamente riscaldato. Se l'odore non è scomparso, vale la pena iniziare un'ispezione più dettagliata, partendo dai luoghi precedentemente elencati. Succede perché per avviare un motore freddo, il controller di accensione crea una miscela di carburante eccessivamente arricchita, che dà un effetto così sgradevole.
Un altro motivo è se uno o più cilindri del motore sono fuori servizio. Ma questo diventerà immediatamente evidente, poiché la potenza diminuisce in modo significativo, la dinamica di guida si deteriora e, allo stesso tempo. L'odore costante di benzina sotto il cofano e in cabina.
Motivo 2. Odore di carburante dal tubo di scarico
Questo può essere un avviamento a freddo quando nello scarico sono presenti particelle di benzina incombusta. Se il problema persiste con il riscaldamento e l'odore continua a farsi sentire, vale la pena controllare le candele, il debimetro, la sonda lambda, ecc. Se successivamente il problema non è stato risolto, c'è solo una via d'uscita: stazione di servizio e diagnostica.
Motivo 3. L'odore e il carburante stesso sono apparsi nell'olio motore
Ci sono diverse ragioni per l'odore di carburante proveniente dal bocchettone di riempimento dell'olio. Vale la pena ricordare i principali:
... si verifica una combustione incompleta della benzina;
... a causa di un avviamento a freddo del motore.
... movimento dell'auto senza scaldare il motore per brevi distanze;
... problema con i cilindri;
... il motore gira spesso oziare cosa succede in città o durante una lunga attesa;
... a causa di usura o ugelli allentati.
Vale la pena dire che il carburante che entra nell'olio porta a una perdita di viscosità nell'olio e, quindi, peggiorerà la qualità della lubrificazione dei componenti e degli assiemi del motore che funzionano sotto carico. Ed è particolarmente dannoso usare un'auto con un motore non riscaldato, poiché una benzina riscaldata ha semplicemente il tempo di evaporare e non può più causare molti danni.
Abbiamo elencato le principali opzioni che possono causare l'odore di benzina nell'auto. E per evitare grossi problemi, vale comunque la pena visitare una stazione di servizio e fare una diagnosi completa. Forse ti salverà la vita in futuro, o potrebbe prevenire un grave guasto.
Diventa completamente scomodo in macchina se l'odore di benzina appare improvvisamente nell'abitacolo. Di regola, funge da presagio di guai. Molto probabilmente, c'era una perdita di carburante da qualche parte. Questo può accadere in molti luoghi, ma è comunque necessario trovare ed eliminare la fonte dell'odore.
L'odore di benzina in macchina
Ci sono diversi motivi per cui l'odore di benzina può apparire nell'auto. A volte può essere difficile determinare da dove viene. Inoltre, l'odore di benzina a volte si verifica solo in determinate condizioni, ad esempio su un'auto a pieno carico o quando il serbatoio è pieno. Tuttavia, sono ben noti diversi luoghi che possono servire come fonti per la diffusione di aromi di carburante:
- Carro armato. Può fuoriuscire e quindi il carburante inizierà a uscire attraverso il foro formato e i suoi vapori penetreranno all'interno. Le ragioni di ciò possono essere molto diverse, che vanno dal danno al fissaggio del serbatoio, a seguito del quale inizia a muoversi, e termina con la perdita di saldature.
- Tappo serbatoio. A volte l'odore di benzina viene da qui. Per garantire una chiusura ermetica, è dotato di una guarnizione speciale e di una valvola che scarica la pressione in eccesso quando il carburante si espande. Se la guarnizione si è rotta nel tempo o la valvola è difettosa, serviranno come fonte di aroma.
- Tubo carburante, fascette e tubi. È attraverso di loro che la benzina dal serbatoio va al motore; nel tempo, i tubi possono iniziare a perdere e i loro punti di attacco possono indebolirsi. Quindi, attraverso di loro, il carburante inizierà a uscire, il che causerà la penetrazione di vapori all'interno.
- Pompa benzina. Quando è difettoso o intasato, può benissimo diventare fonte di odori sgradevoli. Su una macchina ad iniezione, la pompa si trova nel serbatoio, mentre su una macchina a carburatore è al di fuori di esso. E se in questo caso la guarnizione perde solo sulla pompa, verrà fornito l'odore di benzina.
- Filtro del carburante. È del tutto possibile che durante il funzionamento prolungato sia intasato di sporco, la pressione nella linea aumenterà, causando perdite, ad esempio, di morsetti. Affinché i vapori sgradevoli e odorosi che si formano scompaiano, è sufficiente sostituire il filtro del carburante.
- Carburatore. Una regolazione errata del carburante traboccherà e i fumi sotto il cofano causeranno odori sgradevoli.
- L'ingresso di odori sgradevoli dall'esterno. Le particelle di carburante incombusto provenienti da un veicolo in arrivo o in transito che entrano nell'abitacolo attraverso il sistema di aspirazione dell'aria esterna durante la guida possono anche fungere da fonte di odore sgradevole.
Odore di benzina quando si avvia il motore
La situazione appare leggermente diversa quando si avvia il motore, soprattutto in inverno. Allo stesso tempo, l'odore della benzina si sente abbastanza spesso, a volte così forte da creare l'impressione di un flusso di carburante. Tuttavia, se dopo aver riscaldato il motore scompare, non c'è nulla di cui preoccuparsi. 
Quando si avvia un motore freddo, il controller di accensione nell'auto rende la miscela nuovamente arricchita. Di conseguenza, parte del carburante non brucia e viene espulso dal tubo di scarico sulla strada, provocando l'odore di benzina.
Ciò può anche accadere a causa di un cilindro del motore non funzionante, ma se questo è un difetto permanente, sarà accompagnato da altre manifestazioni, ad esempio una perdita di potenza o un deterioramento della dinamica di guida.
Se un fenomeno simile esiste solo all'avvio e scompare quando il motore si scalda, allora è associato solo a un avviamento a freddo, con un aumento della temperatura, è necessario ripristinare il normale funzionamento del motore.
Odore di benzina dal tubo di scarico
In questo caso, la situazione non è così semplice. Naturalmente, l'odore di benzina che emana dal tubo di scarico può anche essere causato da una miscela troppo ricca, come quando si avvia un motore freddo, ma questo problema dovrebbe essere considerato un po' più in generale. L'odore indica una combustione incompleta del carburante, ma le ragioni potrebbero essere diverse. 
Questi includono cavi, candele, bobine di accensione, sensore di flusso d'aria di massa, sonda lambda, catalizzatore e molto altro. Una tale varietà di motivi rende difficile determinare in modo indipendente il motivo per cui l'odore di carburante proviene dal tubo di scarico. Pertanto, sarebbe meglio fermarsi per la diagnostica.
Odore di benzina nell'olio motore
È particolarmente utile toccare una situazione del genere quando il carburante si trova nell'olio. Ciò può essere indicato dall'odore di benzina dal bocchettone di riempimento dell'olio. Le ragioni possono essere:
- combustione incompleta del carburante;
- il motore freddo si avvia e si guida a motore freddo per brevi distanze;
- cilindri folli;
- funzionamento frequente del motore al minimo (modalità di guida in città);
- colpire attraverso elettrovalvole o ugelli;
- ugelli usurati o allentati.
La conseguenza di ciò sarà la diluizione dell'olio e la sua perdita di viscosità, che peggiora le condizioni di lubrificazione, soprattutto delle unità soggette a carichi significativi. Danno serio può verificarsi quando il motore viene avviato frequentemente a freddo. Se il motore è ben riscaldato, la benzina evapora e non influisce negativamente sull'olio.
Molti conducenti hanno familiarità con la situazione in cui, all'avvio del motore, la benzina emana odore dal tubo di scarico o il suo odore entra nell'abitacolo dell'auto. Questo dovrebbe essere un indizio per alcuni problemi. In tali casi, è necessario adottare autonomamente le misure necessarie o chiamare la stazione di servizio per la diagnostica.
Vale la pena ricordare che sia la benzina stessa che i suoi vapori sono esplosivi e non si dovrebbe assolutamente scherzare con queste cose.
Partiamo dal fatto che durante il funzionamento veicolo i conducenti in alcuni casi notano la comparsa di un distinto odore di benzina nell'abitacolo o mentre si trovano vicino all'auto.
È importante capire che questo segno indica la necessità di una diagnosi immediata, poiché l'odore di carburante indica spesso una depressurizzazione e perdite di carburante.
In questo articolo, parleremo del motivo per cui c'è odore di benzina nell'abitacolo quando il motore viene avviato o puzza di carburante quando si trova vicino a un'auto con una marcia o attutita, e anche cosa dovrebbe fare il conducente in caso di tale malfunzionamento trovato.
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C'è odore di benzina in macchina: ragioni
Quindi, notiamo solo che l'odore di benzina nell'auto potrebbe non apparire sempre, ma solo in determinate condizioni. Ad esempio, in caso di forti gelate o di caldo, quando motore freddo si avvia solo o dopo aver riscaldato l'unità di potenza, durante il rifornimento di una piena, ecc.
In ogni caso, è necessario stabilire il motivo della comparsa dell'odore. Si noti che in alcuni casi è piuttosto difficile risolvere rapidamente il problema. È necessario controllare gli elementi del sistema di alimentazione in più fasi.
- Prima di tutto, è necessario avviare la diagnostica dal serbatoio del gas e dal suo coperchio. Il serbatoio, specialmente sulle auto più vecchie, può marcire. Anche i fissaggi del serbatoio soffrono, a causa dei quali inizia a muoversi. Inoltre, nel tempo, i punti di saldatura, ecc., diventano inutilizzabili.
Inoltre, la probabilità di danni meccanici non dovrebbe essere esclusa. In un modo o nell'altro, ma anche una leggera perdita significherà che il carburante fuoriesce, riempiendo l'interno dell'auto di vapori, ecc.
Anche il coperchio, avvitato nel bocchettone di riempimento, merita un'attenzione particolare. In molti casi, quest'area è la fonte dell'odore di benzina. Il fatto è che il coperchio non solo chiude ermeticamente il serbatoio, ma ha anche una valvola aggiuntiva.
La valvola specificata è necessaria per evitare un aumento della pressione nel serbatoio durante le fluttuazioni di temperatura e l'espansione della benzina con il riscaldamento. Se la valvola è intasata o incastrata e ci sono problemi con la guarnizione del coperchio, apparirà un distinto odore di benzina.
- Andiamo oltre. Se tutto è normale con il serbatoio, è necessario ispezionare la linea del carburante, i giunti e i morsetti e controllare anche l'integrità dei tubi. Attraverso questa linea, la benzina viene sia fornita al motore a combustione interna (alimentazione), sia la sua eccedenza viene restituita al serbatoio (ritorno).
I tubi possono iniziare a perdere e l'affidabilità dei loro fissaggi si deteriora. È abbastanza ovvio che in questo caso si verifica anche una perdita e i fumi di benzina infastidiranno il conducente con l'odore di carburante nell'abitacolo.
Il prossimo elemento da controllare è pompa di benzina... Sulle auto con una pompa di benzina, si trova spesso sotto il cofano o all'esterno del serbatoio. Allo stesso tempo, una pompa del carburante sommergibile (situata nella benzina per l'aspirazione e il raffreddamento del carburante), cioè è effettivamente "avvitata" nel serbatoio del gas. Di norma, su molte auto con iniettore, la pompa si trova sotto sedile posteriore direttamente nel veicolo.
Se si verificano problemi con la guarnizione nel sito di installazione dell'elettropompa, le filettature del coperchio sono rotte o danneggiate, ecc., Nell'abitacolo appare un odore persistente di benzina che evapora.
I filtri del carburante, specialmente se sporchi e di scarsa capacità, possono anche causare l'odore di benzina nella tua auto. Il motivo è un aumento della pressione nella linea del carburante, dopo di che i giunti dei tubi iniziano a fluire, la benzina può fluire all'"ingresso" prima o all'"uscita" dopo il filtro stesso.
Per eliminare questa causa, è necessario sostituire il filtro del carburante e, nel corso di ulteriori operazioni, selezionare l'elemento corretto per un'auto specifica e sostituire il filtro secondo le normative, evitando gravi contaminazioni dell'elemento filtrante.
- Il sistema di alimentazione del carburante con un carburatore richiede un controllo separato di questo sistema di alimentazione del carburante al motore. Spesso, allo stesso tempo, la sua regolazione errata o il malfunzionamento del dispositivo portano al fatto che la benzina trabocca.
Naturalmente, l'evaporazione attiva del carburante nel vano motore farà entrare i vapori di benzina nell'abitacolo. Per evitare che ciò accada, è necessario regolare correttamente il livello del carburante nella vaschetta del galleggiante, controllare lo stato degli ugelli, regolarmente, ecc.
Perché puzza di benzina quando si avvia il motore "a freddo" o "a caldo"?
Notare che se si sente odore di benzina solo per un po' di tempo dopo l'avvio motore a iniezione allora questo non è sempre un malfunzionamento. Spesso, l'odore di carburante appare dopo un avviamento a freddo in inverno, quindi scompare completamente quando l'unità di potenza si riscalda. In tal caso, è necessario comprendere quanto segue:
- riceve informazioni da cui "segnala" che l'unità è fredda.
- Sulla base di queste informazioni, l'unità di controllo arricchisce la miscela, e in modo significativo, e aumenta anche la velocità al cosiddetto "riscaldamento".
- Quando si opera su una miscela riarricchita nei cilindri di un motore freddo, il carburante non brucia completamente, parte di esso entra nel sistema di scarico.
Si scopre che l'odore di benzina incombusta che sente il conducente proviene dal tubo di scarico. Dopo un leggero riscaldamento del motore, il carburante inizierà a bruciare più completamente e l'odore scomparirà. Una situazione simile per molte auto può essere considerata la norma.
Tuttavia, in alcuni casi, è anche opportuno parlare di malfunzionamenti, soprattutto su auto moderne conformi alla norma Euro-4 e superiori. Il fatto è che la combustione incompleta del carburante può verificarsi non solo a seguito del riarricchimento della miscela da parte della ECU stessa per mantenere stabile Funzionamento GHIACCIO dopo un avviamento a freddo, ma anche per altri motivi.
Cause di fischi e aumento del rumore durante il funzionamento della pompa del carburante, surriscaldamento della pompa. Come diagnosticare e riparare da soli il guasto. Suggerimenti e trucchi.
Se la cabina odora di benzina quando si avvia il motore, questo è un "campanello" allarmante
Notiamo subito che ci sono molte ragioni per cui l'odore di benzina appare in cabina quando si avvia il motore. Tra questi ci sono sia assolutamente innocui (ad esempio, la fornitura di una miscela arricchita durante un avviamento a freddo), sia allarmanti, ad esempio associati a perdite. traccia del carburante... Solo la diagnostica professionale aiuterà a determinare la causa esatta.
Se senti odore nell'abitacolo quando avvii un motore freddo, non preoccuparti. Il fatto è che quando si avvia "a freddo", il computer arricchisce artificialmente la miscela per semplificare l'avvio. Forse questa è l'unica ragione. Tuttavia, è utile ispezionare tutti i tubi flessibili e le connessioni della linea del carburante per individuare eventuali perdite. Inizia controllando lo spazio sotto l'auto. A causa di improvvisi sbalzi di temperatura, tubi e flessibili possono rompersi. La perdita di carburante è accompagnata da una caratteristica "pozzanghera".
La presenza di macchie di benzina sotto l'auto indica la presenza di una perdita
Odore di bruciato all'avvio del motore
Se senti odore di bruciato quando avvii il motore al gelo, prima di tutto devi determinare la natura dell'odore:
- tagliente e pungente,
- dolciastro,
- amaro, ecc.
L'odore pungente e pungente della gomma bruciata indica che i tubi o le guarnizioni dell'olio si stanno riscaldando da qualche parte nel vano motore. Un profumo dolce indica perdite di antigelo su una superficie calda. L'odore amaro è l'odore di bruciato olio motore... Prima di tutto, controlla il motore per le perdite di fluidi tecnici, e assicurati anche che nessuna parte sfreghi contro elementi caldi - impianto di scarico, collettore di scarico, ecc.
Verificare la tenuta di tutti i collegamenti, prestare particolare attenzione al serraggio delle fascette
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Forte odore di benzina all'avvio del motore
Quindi, se all'avvio del motore si avverte un odore sgradevole di scarico, odore di benzina o altri odori, potrebbero esserci diverse ragioni per ciò, che sono riportate nella tabella seguente.
| Causa | Descrizione |
| Ricca fornitura di miscela all'avviamento a freddo | Se l'odore scompare dopo un po' di tempo, molto probabilmente non c'è niente di sbagliato: l'ECU fornisce semplicemente una miscela arricchita per un facile avviamento a freddo. |
| Malfunzionamento degli iniettori | È accompagnato da interruzioni nell'alimentazione del carburante, sgancio del motore, avviamento instabile. |
| Perdite nel tubo del carburante | Aumento del consumo di carburante, presenza di perdite di benzina, punti bagnati sotto l'auto: tutto ciò indica una perdita. Allo stesso tempo, l'odore della benzina dura quasi costantemente. |
| Malfunzionamento del sensore | Se i sensori forniscono letture errate, il computer alimenta costantemente una miscela ricca. Allo stesso tempo, l'auto perde potenza, le candele si ricoprono rapidamente di depositi di carbonio e si osserva fumo nero o grigio dal tubo di scarico. |
Se la ECU eroga una miscela troppo ricca, questa è invariabilmente accompagnata da uno scarico grigio o nero.
Succede che anche il conducente sente l'odore dell'olio all'avvio del motore. In questo caso, si consiglia di annegare l'auto e ispezionare il vano motore. C'è un'alta probabilità che l'olio motore fuoriesca attraverso i paraolio, il tappo di riempimento dell'olio, l'albero dell'asta di livello. L'ulteriore funzionamento del motore con perdite d'olio costanti è estremamente pericoloso.
Se si avverte un forte odore di olio quando si avvia il motore a combustione interna, spegnere immediatamente il motore e assicurarsi che non vi siano forti perdite di olio!
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