Где запрещается остановка и стоянка. Парковка перед пешеходным переходом: за сколько метров? Остановка и стоянка запрещены

Постоянное, беспрерывное движение транспортного средства невозможно: и водитель, и техника должны отдыхать. Или, иными словами, переходить в режим остановки или стоянки.

Заметим только одно важное обстоятельство: наличие и знаков, и разметки – это несравненное благо для водителя. А все потому, что они являются весьма наглядным способом регулирования остановки и стоянки, и автовладелец воочию может убедиться в правильности (или, к сожалению, неправильности) своих действий.

Однако наличием или отсутствием указанных ранее знаков и разметки еще не исчерпываются принципы остановки и стоянки, для которых выделен специальный раздел в ПДД.

12 раздел ПДД: общие принципы остановки и стоянки

12-й раздел ПДД специально посвящен правилам осуществления остановки и стоянки (в том случае, если они не запрещены уже рассмотренными знаками и разметкой).

Итак, водителю нужно свято помнить «золотое правило »: и остановка, и стоянка разрешены на правой стороне дороги – на обочине .

При любых обстоятельствах автовладелец, планируя парковку, может совершить ее именно здесь (если это, конечно, не запрещено иными требования ПДД).

Однако в крупных и средних населенных пунктах обочина, как правило, отсутствует. В таких случаях Правила разрешают осуществлять остановку и стоянку на правой стороне дороги – на краю проезжей части.

Водитель должен четко уяснить, что при наличии обочины и возможности осуществить остановку и стоянку на ней, ему запрещается использовать для этих целей проезжую часть.

Такая тактика будет грубым нарушением ПДД, и чаще всего водители совершают его при движении вне населенного пункта. Тем самым они не только формируют помехи для движения иных транспортных средств, но и способствуют созданию аварийной ситуации в условиях скоростного движения.

Правилами предусмотрены остановка и стоянка не только на правой стороне дороги. В двух случаях разрешено парковаться и на левой ее стороне . Но оба эти варианта напрямую связаны с участками дорог населенного пункта.

1. Двухполосная дорога (по одной полосе для каждого направления), на которой отсутствуют трамвайные пути посередине.

Остановка и стоянка на левой стороне таких дорог, на первый взгляд, выглядит небезопасной. Ведь выезд с такой парковки будет осуществляться с полосы встречного движения. Однако в населенном пункте – в условиях действующего ограничения скоростного режима – это опасность не представляется такой уж серьезной. А вот необходимость поиска парковочного места – напротив – выглядит достаточно актуальной проблемой.

Становится вполне понятным требование об отсутствии трамвайных путей посередине дороги.

Просто в этом случае выезд транспортного средства с парковки на левой стороне весьма широкой дороги будет уже небезопасным.

2. Дорога с односторонним движением.

Право останавливаться на левой стороне дороги с односторонним движением не должно вызывать скепсиса или неприятия, ведь движение по всей ширине проезжей части осуществляется в одном направлении.

Правда, водителям грузовых автомобилей, чья разрешенная максимальная масса превышает 3,5 т, необходимо помнить, что им в данных условиях разрешена только остановка и исключительно для загрузки–разгрузки транспортного средства.

Что касается ситуации вне населенного пункта, то здесь любой водитель должен воздержаться от осуществления остановки на левой стороне дороги, а также от длительной стоянки (для продолжительного отдыха, ночлега и пр.) в пределах дороги. Ему следует найти специальную площадку, предусмотренную для стоянки или выехать за пределы дороги.

Это требование имеет целью обеспечение максимальной безопасности как стоящего транспортного средства, так и двигающихся по дороге. В непредвиденных случаях обочина может стать участком, благодаря которому можно избежать столкновения, перестроившись на него. Поэтому обочине вне населенного пункта желательно быть свободной.

А вот на «Автомагистрали» (5.1), например, как на или М4, и «Дороге для автомобилей» (5.3), остановка и стоянка, вообще, разрешены только на специальных площадках, которые вдобавок должны быть обозначены соответствующими знаками, указывающими на возможность парковки.

В пределах такой дороги – и на проезжей части, и на обочине – остановка и стоянка категорически запрещены. Это ограничение связано и с интенсивностью движения на таких участках дороги, и с на них.

Расположение ТС при парковке

При расположении транспортного средства в условиях остановки и стоянки необходимо помнить еще одно «золотое правило»: транспортное средство разрешается ставить только в один ряд и только параллельно проезжей части. Исключение из этого правила составляют лишь двухколесные ТС, которые можно ставить в два ряда.

Иной способ парковки допускается лишь при соответствующем указании на него табличками «Способ постановки транспортного средства на стоянку», а также линиями горизонтальной дорожной разметки, обозначающими парковочные «боксы».

В этом случае допускается осуществлять остановки и стоянку под углом к проезжей части и даже с использованием тротуарного пространства. Но в этом случае должно быть соответствующее указание таблички на такой способ постановки.

В данных условиях водитель должен помнить еще одно требование: ставить под углом к проезжей части или на тротуаре Правила позволяют только легковые автомобили, мотоциклы, мопеды и велосипеды. Иные транспортные средства ставить под углом к проезжей части или с использование тротуарного пространства запрещается.

Всем остальным ТС такие способы парковки недоступны. Они могут осуществлять остановку и стоянку только параллельно проезжей части и только тогда, когда такой способ допускается.

Таким образом, расположение транспортного средства при парковке относительно проезжей части должно быть параллельным, если знаками и/или разметкой не указан иной способ постановки ТС на стоянку.

Где запрещена остановка и стоянка транспортных средств

Особые случаи запрещения остановки

Пункт 12.4 ПДД посвящен случаям, когда водителям категорически запрещена остановка (а, следовательно, и стоянка). Все эти случаи, предусмотренные Правилами, объединяет одно общее свойство: на таких участках совершение остановки и стоянки не является безопасным.

1. Остановка запрещается на трамвайных путях и в непосредственной близости от трамвайных путей, если при этом остановившееся ТС создаст какие-то помехи для движения трамвая.

Запрет на остановку в таких местах связан с невозможностью продолжения движения рельсовых транспортных средств, ведь трамвай не сможет объехать возникшее на его рельсах препятствие.

2. Остановка запрещена на железнодорожных переездах.

Вряд ли здравомыслящий человек будет возражать против запрета остановки на ж/д путях, которые являются особо опасным участком дороги. Водитель должен помнить, что границы ж/д переезда ограничиваются шлагбаумами или знаками «Однопутная железная дорога» (1.3.1) или «Многопутная железная дорога» (1.3.2), установленными на въезде на переезд и выезде с него. Именно здесь запрещена остановка.

3. Остановка запрещена в тоннелях.

Как правило, тоннельные порталы – не столь широки, и остановка здесь будет создавать помехи для беспрепятственного и безопасного движения других транспортных средств. Да и сами водители стремятся проехать ограниченные пространства туннелей как можно быстрее.

4. Остановка запрещена на мостах, эстакадах, путепроводах и под ними (имеется исключение).

Запрет остановки на искусственных пролетных сооружениях определен рядом обстоятельств:

• ограниченность пространства;
• опасность размещения здесь большого количества транспортных средств, создающих давление на опорные конструкции сооружения и пр.

Запрет же остановки под такими искусственно созданными объектами обуславливается такой же ограниченностью пространства.

Однако водитель должен помнить важное исключение из этого правила.

Если НА мосту, НА эстакаде, НА путепроводе (но не под ними) в данном направлении имеется не менее трех полос для движения, то остановка и стоянка НА таких сооружениях разрешаются.

5. Остановка запрещена на участках, на которых расстояние между остановившимся ТС и сплошной линией разметки (кроме 1.2.1), противоположным краем проезжей части или разделительной полосой составляет менее 3 метров.

Разберемся в хитросплетениях этого положения.

Отсутствие 3-метрового интервала между остановившимися транспортными средствами и сплошной линией разметки делает весьма затруднительным их объезд без нарушения ПДД для других . Они будут вынуждены нарушать Правила.

То же самое обстоятельство действует и в случае с разделительной полосой и противоположным краем проезжей части, когда водители других ТС и физически (из-за бордюра), и юридически не смогут объехать остановившийся транспорт.

6. Остановка запрещена на пешеходных переходах, а также ближе, чем за 5 метров перед ними.

Запрет остановки и стоянки на пешеходном переходе понятен: в противном случае будут создаваться помехи движению пешеходов, которые на этом участке пользуются преимуществом.

Необходимая же 5-метровая дистанция перед пешеходным переходом должна обеспечить видимость водителю приближающегося транспортного средства. В этом случае выходящий на пешеходный переход пешеход не будет неприятной неожиданностью для водителей.

7. Остановка запрещена на проезжей части в условиях ограниченной видимости (менее 100 метров в любом направлении).

Данное ограничение остановки и стоянки вводится для того, чтобы в сложных дорожных условиях на проезжей части не было препятствий в лице остановившихся транспортных средств. Данное обстоятельство существенно затрудняет встречный разъезд. Но такое правило действует только на .

На обочине остановка и стоянка не запрещаются.

8. Остановка запрещена на пересечениях проезжих частей и за 5 метров до и после них (имеется исключение).

Запрещение остановки и стоянки на пересечениях проезжих частей вполне закономерно. Ведь как в таком случае будут двигаться другие участники дорожного движения?

Очень важное обстоятельство. Некоторые водители говорят о том, что остановка и стоянка запрещены . Это неправильно: именно на пересечениях проезжих частей и за 5 метров до и после них. И это принципиально!

Обратимся к следующему примеру.

Перед нами — перекресток с круговым движением. Он образован тремя пересечениями проезжих частей. И остановка (со стоянкой) на таком перекрестке разрешены, но при соблюдении 5-метровой дистанции до каждого пересечения.

Важно заметить, что из этого правила есть одно исключение: на Т-образном перекрестке со сплошной линией разметки (или разделительной полосой) напротив бокового проезда остановка и стоянка разрешены. Естественно, при соблюдении 3-метрового интервала до сплошной линии (или разделительной полосы).

Такое исключение вполне объяснимо. При сплошной линии (или разделительной полосе) на таком перекрестке запрещены повороты налево и развороты. Поэтому стоящее напротив бокового проезда транспортное средство не будет создавать помех для прямолинейного движения других ТС.

И, наоборот, прерывистая линия разметки на перекрестке создаст толчею и приведет к затору.

9. Остановка запрещена в местах остановок общественного транспорта (маршрутных транспортных средств) и стоянок легковых такси, а также за 15 метров до и после них (имеется исключение).

Подобное ограничение остановки и стоянки объясняется необходимостью беспрепятственного движения маршрутных транспортных средств и легковых такси.

А что касается 15-метровой дистанции до и после таких мест, то это требованием связано с перспективой беспрепятственного выезда такого транспорта с указанных участков дороги.

При наличии разметки «желтой ломаной» (1.18) водитель должен отмерять положенные 15 метров с каждой стороны от нанесения линии разметки. А при отсутствии разметки – от знаков 5.16 – 5.18.

Исключение из рассматриваемого правила состоит в следующем: водителям разрешается совершать остановку в местах остановок общественного транспорта и стоянок легковых такси только при соблюдении двух условий (одновременно):

• для посадки и высадки пассажира;
• при условии несоздания помех маршрутным транспортным средствам и легковым такси.

Поэтому совсем не обязательно при посадке-высадке пассажиров на автобусной остановке. Главное – не создать помех «маршруткам», высаживая или усаживая пассажиров.

10. Остановка запрещена в тех местах, где остановившееся ТС сделать невозможным въезд или выезд другим ТС, создаст помехи пешеходам, а также закроет средства регулирования дорожного движения (знаки или сигналы светофора).

Такой запрет очевиден.

К примеру, водитель грузового автомобиля закрыл для других водителей видимость дорожного знака «Остановка запрещена».

А с этой ситуацией нужно очень долго разбираться. Правонарушителей здесь много. Только вот как им удастся разъехаться.

11. Остановка запрещена на полосе для велосипедистов.

Здесь все понятно и без комментариев. Это – полоса только для велосипедистов, и водителям механических транспортных средств на ней делать нечего: ни для движения, ни для остановки или стоянки.

Особые случаи запрещения стоянки

Согласно ПДД, стоянка запрещается в тех местах, где запрещается остановка. Это обстоятельство вполне логично, ибо, как уже отмечалось ранее, невозможно совершить стоянку, предварительно не совершив остановки (хотя бы на 5 минут).

Итак, стоянка (как и остановка) запрещается:

1) на трамвайных путях и в непосредственной близости от трамвайных путей, если при этом остановившееся ТС создаст какие-то помехи для движения трамвая;

2) на железнодорожных переездах;

3) в тоннелях;

4) на мостах, эстакадах, путепроводах и под ними (кроме случаев, когда НА мосту, НА эстакаде, НА путепроводе (но не под ними) в данном направлении имеется не менее трех полос для движения);

5) на участках, на которых расстояние между остановившимся ТС и сплошной линией разметки (кроме 1.2.1), противоположным краем проезжей части или разделительной полосой составляет менее 3 метров;

6) на пешеходных переходах, а также ближе, чем за 5 метров перед ними;

7) на проезжей части в условиях ограниченной видимости (менее 100 метров в любом направлении);

8) на пересечениях проезжих частей и за 5 метров до и после них (кроме случая стоянки на Т-образном перекрестке со сплошной линией разметки (или разделительной полосой) напротив бокового проезда);

9) в местах остановок общественного транспорта (маршрутных транспортных средств) и стоянок легковых такси, а также за 15 метров до и после них;

10) в тех местах, где остановившееся ТС сделать невозможным въезд или выезд другим ТС, создаст помехи пешеходам, а также закроет средства регулирования дорожного движения (знаки или сигналы светофора);

11) на полосе для велосипедистов.

Кроме этих случаев, стоянка запрещена еще на двух участках.

1. Стоянка запрещена вне населенного пункта на проезжей части дорог, обозначенных знаком «Главная дорога» (2.1).

Запрет на стоянку на таком участке дороги обусловлен высокой скоростью движения вне населенного пункта. Особенно, если движение осуществляется по главной дороге. В подобных условиях стоящее на проезжей части транспортное средство будет явной помехой. И если кратковременная остановка здесь допускается, то стоянка с использованием проезжей части Правилами исключена из соображений элементарной безопасности.

Следовательно, вне населенного пункта на проезжей части дороги, обозначенной знаком «Главная дорога», стоянка разрешается исключительно на обочине или за пределами дороги.

2. Стоянка запрещена в 50-метровой зоне до и после железнодорожных переездов.

Стоянка, как и остановка, запрещена на железнодорожном переезде. Это не обсуждается. Но стоянку нельзя осуществлять еще и на расстоянии 50 метров до и после переезда.

Такой запрет объясняется опасностью данного участка дороги, находящегося в непосредственной близости от железнодорожных путей.

Действия водителя и пассажиров при остановке и стоянке

При осуществлении остановки или стоянки водителю и пассажирам запрещается открывать двери ТС, если эти действия создадут помехи другим участникам движения.

Согласитесь, хрестоматийный пример и весьма распространенная ошибка и водителей, и пассажиров.

В том случае если водитель собирается покинуть транспортное средство и оставить его без наблюдения, он обязан предпринять все возможное, чтобы исключить возможность непроизвольного движения ТС, а также его несанкционированное использование.

Это означает, что следует ограничить доступ посторонних лиц в транспортное средство (закрыть замки дверей и багажника, задействовать предусмотренную конструкцией противоугонную систему, поставить автомобиль на сигнализацию и пр.).

Таким образом, знание водителем правил осуществления остановки и стоянки транспортных средств позволит, с одной стороны, избежать наказания в соответствии с действующим законодательством (в виде административного штрафа и ), а с другой, — сохранить свое транспортное средство в неприкосновенности (или хотя бы затруднить несанкционированное проникновение в него и незаконное завладение им).

Видео — ПДД остановка и стоянка — подробное объяснение:

Может заинтересовать:

Сканер для самостоятельной диагностики автомобиля

Как быстро избавиться от царапин на кузове авто

Что дает установка автобаферов?

Зеркало видеорегистратор Car DVRs Mirror

Похожие статьи

Комментарии к статье:

Виталий

В Европе для микроавтомобилей (например Smart), чтобы привить к ним интерес, сделан ряд поблажек в ориентации авто при стоянке: 2 машины на одно место, разрешение ставить поперек и т.п. Мне кажется, что подобное неплохо бы ввести и в наши ПДД — глядишь, народ и пересядет со своих громадных машин, освободив кучу места!

Дмитрий Борисович

Согласен с Виталием, Когда возле знака парковка на обочине стоит Тундра, то на душе не спокойно.
А вообще знать правила парковки нужно, наши ДПСники любят выписывать штрафы якобы за неправильную парковку. Не каждый имеет при себе ПДД и способен возразить инспекторам.

Алексей

С парковками для инвалидов у нас беда. Занимают вполне здоровые люди. Сам я 2 недели назад оплатил парковку. Встал на территорию платной стоянки. Но машину увез эвакуатор, а я попал на штраф за стоянку на местах для инвалидов. На дорожном покрытии разметка «Для инвалидов» отсутствовала, лишь знак «Парковка для инвалидов», скрытый в листве дерева. Вот так попался за свою невнимательность. Оказывается, обществу инвалидов показалось мало парковочных мест в городе, по требованию их увеличили на 10%, а разметку не успели обновить.

Оксана

Часто перечитываю в интернете информацию о дорожных знаках и разметке. Нововведения могут вступить в силу и можно не узнать о них! Каждый водитель должен быть всегда осведомлен о правилах, а повторение, как говорится, мать учения!

Александра

Сама езжу на Тойота IQ, было бы здорово, если б и в нашей стране узаконили подобные поблажки для мини-машин. Вообще, грустно с парковкой все, постоянно вижу машины, стоящие прям под знаками и ничего.. только в центре города еще как-то гаишники ходят и эвакуатор работает

Вадим

Самая больная тема как для автолюбителей так и для пешеходов. Сейчас с вводом платной стоянки вариантов не так много где оставить автомобиль. Раньше часто ездил в Европу, а там давно можно оставлять свой Smart Mini по соседству с такой же Mini на одно место. Скорей бы и в России такой закон приняли, глядишь некоторые пересели бы на Smart Mini.

Ольга

Жаль, что не все знают правила правильной парковки, а ставят машины где хотят, а потом жалуются что на штрафстоянку забрали. В курортных городах эвакуаторы активно работают, а у нас постоянно пробки из-за тех кому лень пройти лишних 50 метров от парковки.
И почаще надо знания о ПДД обновлять, а то от лишних штрафов не отделаешься.

Эдуард

Стоял как-то в пробке и вижу, как некоторые автомобилисты объезжают ряд по обочине. Возмутительно. Что за это им может грозить? Прав конечно вряд ли лишат, думаю выпишут штраф, если да, то в каком размере?

Галина

Прочитала статью и решила, что ПДД нужно перелистать заново. Со временем информация забывается, сейчас ориентируюсь только в обыденных дорожных ситуациях.

Павел

Был в Санкт-Петербурге, у музеев остановиться практически негде, приходилось оставлять машину далеко по дороге, так заметил, что гаишники с рулеткой измеряли расстояние от машин до перекрестков и пешеходных переходов. Пол-метра заехал и на эвакуатор!

Николай

Однажды доказывал свою правоту инспектору. Остановился на мосту, вид был красивый на город, решил сфотографировать. Подъехал автомобиль ГИБДД и инспектор насел на меня, что остановка в этом месте запрещена. Было три полосы в одну сторону, тем более, я часто видел, что машины здесь останавливались. Вдалеке виднелся знак, который, по словам инспектора, запрещает здесь остановку. Пришлось пройтись, убедиться, что виднеющийся знак не относится к данному участку. В итоге разъехались без штрафа, но инспектор пообещал выловить меня в другом месте. Лет десять с тех пор прошло, я его больше не видел.

Мария

Особенно напрягают знаки стоянки по времени и по четным и нечетным числам. Перепутала дату, искала машину. Думала угнали, а это эвакуатор увез

Иванович

В былые, добрые времена, когда автомобилей на дорогах было значительно меньше, уже тогда нарушение правил остановки и стоянки было не редкостью. Самыми распространенными нарушениями были: остановка за городом на левой стороне дороги, выгрузка пассажиров на проезжую часть дороги. Многие водители не понимали в чем разница действия знаков «остановка запрещена» и «стоянка запрещена». Часто остановку водители осуществляли в запрещенных местах, затрудняя движение другим автомобилям. В настоящее время ситуация резко обострилась, особенно, в крупных городах, да уже и в районных центрах. Машин, участвующих в движении столько, что постоянной проблемой является обустройство организованных стоянок и нарушение правил парковки. Образовалась каста наглых водителей, излюбленной привычкой которых является остановка транспортного средства на проезжей части, прикрываясь включенной аварийкой.

Владимир

Автомобилей на дороге с каждым днем становится все больше и больше, а вот число грамотных водителей к сожалению прогрессивно уменьшается. У меня уже не вызывает удивление припаркованный автомобиль поперек разметки паркинга.

Татьяна

Когда получила права не могла никак запомнить какой знак стоянка, а какой остановка. Да еще путала где в четные и нечетные, в выходные дни запрещено парковаться. Периодически тоже перечитываю про знаки, чтоб не упустить нового.

Сергей

В скором будущем всё регулирование должны перевести на камеры видеонаблюдения, естественно численность сотрудников ГИБДД сократят. Если например у меня вынужденная остановка в неположенном месте – поломка, плохое самочувствие и.т.п. В обычном случае ты сможешь стоять сколько угодно пока на устранишь проблему или пока тебя не заметят сотрудники ГИБДД, но в этом случае свою не виновность можно доказать на месте. А как быть с камерами наблюдения, после того как придет штраф, ведь в большинстве случаев доказательна база может отсутствовать по многим причинам.

Иван

За последний месяц, три штрафа, за парковку в неположенных местах. И как вижу, в одном месте, полиция было не права.

Лёха

Несмотря на солидный стаж вождения, парковка в городе до сих пор вызывает определенные затруднения. Транспорта много, все более-менее подходящие места забиты, разметка зачастую либо очень замудренная, либо затертая от старости, инспектора обожают отлавливать нарушителей и не всегда удается доказать свою правоту, учитывая довольно сложное регламентирование в ПДД, массу нюансов, которые, если честно, мало, кто знает. Иногда проще километр пешком пройти, чем мучиться, пытаясь влезть в освободившиеся «карманы». За пределами населенных пунктов попроще, но при стоянке на «шустрых» автомагистралях, конечно, очень желательно отъехать подальше от обочины, а то много неприятных историй случается, начиная штрафами, заканчивая ДТП.

Галина

Парковки это серьезная проблема наших дорог и дворов. Если на дорога правила парковки еще кое-как соблюдаются, то во дворах с этим беда. Паркуются где хотят, на детских площадках, на клумбах.

Олег

Вот читаю все отзывы и удивляюсь, большинство жалуется на то, что знак остановки их напрягает. Часто вижу такую ситуацию: подъезжает водитель туда где остановка запрещена, включает аварийки и пошел по своим делам. Специально засекал время, иногда доходило до полчаса. Ну и о какой культуре можно тогда вообще говорить. И правильно, что увозят на эвакуаторах, а потом жалуемся, что машину надо искать. Давайте соблюдать требования и тогда всем будет счастье.

Петр

В последнее время платные парковки возле ТЦ, массовых мероприятий и т.п. до конца не отрегламентированы и зачастую просто полупустые. Водителям приходиться делать обходные маневры в других бесплатных местах и создавать неудобства как самим себе, так и другим. Я, например не хочу платить халявщикам. И таким образом администрация города совместно с ГИБДД в целях наживы, через какое ИП создает аварийные обстановки и способствует нарушениям ПДД извлекая прибыль даже в счет штрафов и эвакуации.

Леонид

Остановился для фотографирования на плотине через желтую сплошную линию, тут же подъехали ГИБДД и стали выписывать штраф! Но кто определил, что я стою больше 5 минут и как доказать мою правоту, есть ли такая возможность?

Олег

Чтобы не выяснять отношения с ГИБДД, когда еду по трассе М2, то чаще всего использую не обочину, а съезды в лес или в поле, там уже эти правила не действуют и придраться ГИБДДешникам практически не к чему. Да и самому спокойней, мимо не летят фуры.

Иванович

Вот буквально вчера. Еду по улице, обыкновенная трехметровая ширина дороги. Впереди едет автомобиль. Я держу дистанцию. Вдруг он начинает тормозить и не съезжая на обочину останавливается. Я решаю с какой стороны объехать, как вдруг остановившийся автомобиль начинает движение задним ходом прямо на меня. Еле успел увернуться. Вот что значит нарушение правил остановки. Сначала хотел побить водителя, который оправдывался, что не увидел меня. Баран.

Сергей Сергеевич

Вот же умные люди – придумали знак для остановки/стоянки «место отдыха», вот только забыли указать радиус действия. Что только не придумают – где бы работать, лишь бы не работать. По всем загородным трассам я имею право делать остановку где мне угодно за границей дорожного полотна, на любой обочине, где нет запрещающих знаков. По сему, для чего нужен такой знак.

Артём

Что такое остановка и стоянка мне понятно, не пугают и знаки обозначающие места стоянок, парковок и организованных мест отдыха. А вот запрещающие знаки доставляют не мало хлопот, особо не люблю желтую разметку, лучше бы знак висел.

Антон

Как всегда неожиданно пришла зима. В нашем городе, да и в других, наверное, выполнение правил остановки и стоянки усложняются из-за покрытия их снегом. Организованные стоянки даже ночью коммунальщики не могут почистить, так как они заняты автомобилями. По этой причине, снег накатывается и становится всё выше и выше. При первой оттепели притоптанный снег превращается в кашу. На стоянку сложно заехать и не так просто выехать, автомобиль буксует. Как решать эту проблему не могу понять, ведь виновники такого положения даже не городские власти, а мы, водители.

Виктор

Да, зимой соблюдать правила парковки автомобиля иногда невозможно из-за сугробов. а на трассе и вовсе беда. Только «аварийка» выручает.

Михаил

В Москве столько неадекватных мест где установлен знак 3.27, я имею ввиду места, где остановка или стоянка автомобиля никому не мешает, да ещё все дворы шлагбаумами перекрыли, как бы милостиво приглашают воспользоваться общественным транспортом, а моя ласточка пусть стоит возле дома на платной парковке.

Таня

У меня есть соседушка, который чхать хотел на все правила, ставит машину и наполовину на бордюр, и на полосы, и на стоянки для инвалидов, и поперек на две стоянки сразу-и, насколько знаю, кроме словесного недовольства, ничего ему не делается (ни штрафов, ни отбирания прав, ни-че-го).

Игорь Ч.

Хорошая статья для тех, кто ПДД не читал ни разу. Не понимаю восторга в комментах. Ведь это всё прописные истины. Неужели правил не читали и впервые об этом слышите? Ну так купите брошюрку «ПДД с комментариями» и откройте для себя ещё кучу нового, о чём должны были бы знать ещё не садясь за руль. Ошалеть. За рулём ездим, а правила доучиваем по статейкам в тырнете.

Владимир

Даже не мечтайте запомнить все ПДД и правила остановки и парковки в том числе. И если поначалу, после сдачи экзаменов вы все помните, то пройдет пару лет и забудется 80%.
Нам инструктор говорил: «Запомните простое правило: крест — это и нам крест». То есть останавливаться нельзя. И вот это я запомнил на всю жизнь.
А так, у нас наплевательски относятся к парковке. Могут даже на трамвайных путях бросить машину или перекрыть их, а уж про парковку на газонах и тротуарах, я вообще не говорю. Сейчас хорошо что эвакуировать стали, может чему-то научат.

Максим

Есть нюансы которые отделяют добропорядочного водителя от нарушителя правил дорожного движения. Я встречал в Москве очень интересные места, такие можно назвать ловушкой для водителя. Стоит знак запрещающий остановку, после него нет перекрестка или желтой линии, ну или таблички протяженности его действия, зато весит знак места для парковки, весь юмор в том, что этот знак не отменяет действие знака 3.27, а значит, водитель, воспользовавшись такой парковкой, может влететь на штраф.

Антон

В стране люди ко всему относятся наплевательски, неужели ситуация с парковками, остановками и так далее для вас в удивление? По-моему есть причина — людям плевать друг на друга, и следствие — огромное количество аварий и конфликтов. Особенно на дороге люди не уважают друг друга. Сегодня был свидетелем столкновения трех автомобилей, из за неуважения одного водителя пострадали еще двое человек

Для обозначения мест, где разрешается стоянка и остановка автомобилей или, наоборот, на них наложено табу, Правилами предусмотрены специальные соответствующие знаки, которые могут устанавливаться отдельно или совместно с поясняющими табличками и надписями, указывающими зону и время действия этих знаков. Для этих же целей предназначена и дорожная разметка жёлтого цвета в виде сплошных и прерывающихся полос, наносимых с правого края дорожного полотна или бордюрах. Кроме этого, важно помнить, что Правилами установлен определённый перечень таких зон, где остановка и стоянка запрещена, независимо от наличия или отсутствия соответствующей разметки или знаков (см. п. 12.4 Правил).

Остановка и стоянка запрещены

• Трамвайные линии, железнодорожные переезды и места, непосредственно прилегающие к ним.
• Одно или двух полосные эстакады и мосты. На более широких мостах с количеством попутных полос движения больше двух остановка разрешается, так как она не создаёт помех для движения.
• Тоннели и места, расположенные под мостами и эстакадами. Что связано с минимизацией последствий ДТП, связанных с падением автомашин с мостов и эстакад. Если под эстакадой имеется специально оборудованная площадка с установленным знаком парковки, то парковка в этом месте разрешается.
• Неширокие дороги, где промежуток между стоящим автомобилем и краем дороги или её сплошной линией остаётся меньше 3-х метров. В таком случае затрудняется объезд стоящего транспорта или для этого потребуется пересечение разделительной линии, что запрещено Правилами.
• Расстояния ближе 5 м до края пешеходного перехода и размеченная зона пешеходного перехода. Зона пешеходного перехода размечается широкими продольными полосами или узкими поперечными прерывистыми полосками, пересекающими дорогу перпендикулярно или под небольшим углом.
• Перекрёстки и зона пересечения дорог, а также прилегающая территория на расстоянии до 5 м во все стороны от границ пересечения.

Остановка и стоянка разрешены через 15 метров от разметки или знака

• Остановки общественного транспорта и территория подъезда и выезда в пределах 15 м от начала и конца остановки. Остановки маршрутного общественного транспорта обозначаются специальными информационными знаками или жёлтой ломаной дорожной разметкой. При наличии разметки начинается и заканчивается на её границах. Стоянки для такси, обозначенные соответствующим знаком (см. зн.5.18), также относятся к тем территориям, где запрещается припарковываться другому виду транспорта.

• Полоса движения, предназначенная для или велосипедная полоса. Такие полосы обозначаются соответствующими информационными знаками (см. зн. 4.4; 5.14) или разметкой в виде буквы А.
• Любой участок проезжей части, откуда видимость дороги в одном из направлений составляет меньше 100 м. Ограниченная видимость дороги может быть из-за её поворотов или уклонов.
• Любой участок проезжей части, откуда припаркованный транспорт загораживает видимость знаков или светофора остальным участникам дорожного движения.
• Любой участок проезжей части, где припаркованная автомашина создаёт непреодолимое препятствие пешеходам и транспорту, мешает въезду и выезду других машин.
• Скоростная автомагистраль имеет для остановки специальные площадки, расположенные за границами проезжей части и обозначенные знаком парковки. На самой автомагистрали нельзя останавливаться. При вынужденных остановках по причине неисправности или отсутствия топлива рекомендуется убрать автомашину на обочину и установить аварийный знак (включить сигнализацию).

По Правилам (п.12.5) запрещается только стоянка в следующих двух дополнительных случаях, но остановка разрешена:

• на проезжей части междугородных трасс с интенсивным потоком машин, обозначенных как главная дорога и не имеющих обочин. Такую трассу можно рассматривать как автомагистраль, только с пониженной скоростью движения;
• на расстоянии меньше 50 м от железнодорожного переезда. Данное требование обусловлено необходимостью обеспечения на переезде хорошей видимости приближающегося поезда. Таким образом, вблизи железнодорожного переезда (50 метров) запрещается только стоянка, а в зоне действия переезда (5 метров), запрещается как остановка, так и стоянка.

Видео: Остановка и стоянка 2016

Как правильно трактовать правила остановки и стоянки

Заучивая установленные Правилами положения и участки, на которых остановка и стоянка запрещена, важно уметь правильно трактовать эти положения и понимать, по каким причинам вводятся эти ограничения. Итак, давайте рассмотрим, чем продиктованы принятые правила остановки и стоянки:
1. Нельзя останавливаться на пешеходном переходе и ближе 5 м перед пешеходным переходом, но сразу за ним можно стоять. Это ограничение дистанции вызвано тем, что близко расположенный транспорт закрывает обзор для остальных водителей, которым будет трудно вовремя заметить людей, находящихся в зоне пешеходного перехода. Пешеходы также не смогут своевременно увидеть приближающийся по следующей полосе транспорт. На самом пешеходном переходе стоять нельзя, т.к. автомобиль будет препятствовать движению пешеходов.

2. останавливаться на пересечениях улиц и дорог и на прилегающих к ним участках (в пределах 5 м). Требование понятное, потому что перекрёсток относится к наиболее опасным и напряжённым участкам дорог в отношении интенсивности и безопасности движения, и стоящий в этом месте автомобиль обязательно будет создавать помеху движущемуся потоку машин.
3. На одностороннем перекрёстке (Т-образном) разрешается остановка транспорта напротив примыкающей дороги в таких ситуациях, когда:

В этом случае остановка на одностороннем перекрёстке (Т-образном) разрешается

• отделяет полосу движения сквозной улицы, на которой стоит автомобиль. Она не позволяет движущимся по этой полосе машинам поворачивать на примыкающую дорогу. В таком случае они будут огибать стоящий автомобиль, как и на всех других участках улицы;
• расстояние от припаркованного автомобиля до сплошной линии раздела полос больше 3 м, что позволяет обходящим машинам, не пересекая разделительной линии, огибать его без ущерба безопасности движения.

В этом случае парковка на Т-образном перекрестке будет запрещена

Когда на таком перекрёстке отсутствует сплошная разделительная разметка или она переходит в прерывистую линию, Правилами запрещается остановка автомашин в зоне перекрёстка, так как они будут создавать препятствие автомобилям, выезжающим с примыкающей дороги и совершающим разворот или поворот налево. Если к тому же пересекающиеся дороги узкие, стоящий транспорт может совсем закрыть сквозное движение и привести к затору.

4. На стоянках, предназначенных для такси, и автобусных остановках по Правилам разрешается совершать недолгую остановку всем автомашинам для того, чтобы высадить или забрать пассажира в таких ситуациях, когда это не мешает таксистам и общественному транспорту. Например, когда на остановке не стоит и не подъезжает автобус или троллейбус.

5. Особого внимания водителя требует к себе движущийся трамвай. Трамвайная линия может вплотную примыкать к автомобильной дороге и парковка со стороны трамвайной линии может создать помеху движению трамвая. При остановке трамвая следующим справа от него машинам также следует остановиться, чтобы пропустить выходящих и входящих в трамвай пассажиров.

6. Правила остановки и стоянки там, где недостаточная видимость дороги, предполагают их запрещение только в пределах проезжей части, т.к. объезд транспорта в таких случаях из-за ограничения видимости встречной полосы обладает повышенным риском столкновения с неожиданно выскочившим из-за поворота автомобилем. В случае, когда автомобиль припаркован на таком участке полностью на обочине дороги и никоим образом не влияет на траекторию движения транспорта на его проезжей части, это не является нарушением Правил.

Довольно часто встречающимся нарушением является постановка автомобиля на островке, образованном между направляющими линиями двух сливающихся дорог. Это запрещается Правилами, т.к. стоящие автомобили ограничивают зону обзора главной дороги водителям автомашин, выезжающих с второстепенной дороги. В то же время, там, где отсутствуют такие условия, угрожающие безопасности движения, образующиеся островки могут использоваться для парковки автомобилей. На таких участках размещается стояночный знак или наносится соответствующая дорожная разметка.

Жители мегаполисов уже хорошо знакомы с понятием зоны платной стоянки. На въезде в эту зону устанавливается соответствующий предупреждающий щит с изображением знака парковки и монет, обозначающих платную стоянку. Часто встречающиеся паркоматы также предупреждают о том, что вы находитесь в платной зоне. Парковочные места обозначаются разметкой и соответствующим знаком с номером стоянки. В такой зоне парковка оплачивается, если длительность стоянки превышает 15 минут.

Платные стоянки, как правило, оборудуются видео и фото фиксаторами для получения объективной информации и выявления неплательщиков. Некоторые водители практикуют различные способы для того, чтобы скрыть номера или сделать их неразборчивыми для фотокамер. Таким образом, они пытаются избежать штрафных квитанций. Однако закон (ст.12.2.2 КоАП) предусматривает для таких нарушителей более суровое наказание в виде лишения прав и крупных штрафов. ПДД требуют от водителей всегда содержать номера в чистоте и в таком состоянии, чтобы они чётко различались на большом расстоянии и имели исправное освещение.

Способы парковки машин

Чтобы не получать штрафные квитанции от ГИБДД, нужно знать не только разрешённые места парковки, но и уметь правильно выполнять парковку. Существуют различные способы парковки машин, основные требования к которым описаны в ПДД. Однако детально Правила не описывают, как следует ставить авто в различных случаях и на различных типах стоянок. Так в п.п.12.1; 12.2 указаны общие требования для водителей всех категорий автотранспорта о правилах постановки их на стоянку.

Парковка автомобилей допускается только в один ряд и на правой стороне на обочине. При нарушение включенная аварийка не спасет от штрафа

Согласно этим требованиям транспорт разрешается ставить на обочине дороги справа вдоль неё в один последовательный ряд. Параллельно в два ряда разрешается ставить только двухколёсный транспорт (байки, скутеры, мотороллеры и мотоциклы). Такое же расположение транспортных средств допускается, если дорога имеет специальные расширения на обочинах, предназначенные для стоянки машин. Такие «карманы» широко применяются возле театров, торговых центров и иных публичных учреждений. Ранее автомобили в «карманах» нужно было ставить перпендикулярно краю проезжей части. Но с 15 апреля 2015 года были внесены изменения в правила согласно которым ставить ТС даже в «карманах» нужно параллельно краю проезжей части, если другой способ постановки не предусмотрен разметкой или знаком (табличкой).

Парковочный «карман»

На парковочных площадках обычно наносится разметка, определяющая положение и количество парковочных мест. В таком случае парковаться нужно в соответствии с нанесённой разметкой. Если же на площадке стоит знак парковки с поясняющими способы парковки машин табличками (см. табл. 8.6.2 – 8.6.9), то при постановке машин на стоянку следует руководствоваться установленными знаками. Причём нужно иметь в виду, что данные приёмы парковки с использованием части тротуара разрешается выполнять только легковым автомашинам и мотоциклам.

Парковка в «кармане» при отсутствие разметки и знаков допускается любым способом, но при этом она не должна мешать движению машин

Отсутствие поясняющих таблиц под знаком стоянки подразумевает классический вариант установки транспорта без заезда на тротуар. Если же на площадке нет никаких запрещающих и предписывающих знаков, а также отсутствует разметка, то располагать транспорт на ней надо так, чтобы обеспечить максимальную вместимость площадки. При этом автомобиль не должен мешать въезду и выезду других машин. Расположение машин здесь может быть, как вдоль бордюр, поперёк бордюр, так и под определённым углом к бордюрам.

Правила разрешают использовать левый край дороги для парковки автомашин при следующих условиях:

• дорога имеет одностороннее движение;
• на улице отсутствует сплошная линия и нет трамвайных путей.

Данные требования вытекают из следующих соображений обеспечения безопасности:

• Чтобы поставить машину на левый край улицы, необходимо проехать через встречную полосу движения, что повышает риск столкновения. Если дорога имеет более одной встречной полосы, то стоянка слева запрещена, т.к. пересечение двух и более полос «встречки» значительно опаснее. Одностороннее движение снимает опасность столкновения со встречными машинами.
• Наличие трамвайных линий также усложняет возможность выполнения перехода на левую сторону дороги, так как трамвай имеет преимущество проезда перед другим транспортом, соответственно на таких улицах парковка слева запрещена.

Таким образом, если правая сторона улицы занята припаркованными машинами, то можно поставить машину на левой стороне, когда на улице организовано одностороннее движение или это неширокая улица с однополосным встречным движением и без сплошной разделительной разметки. Однако на улице с двухсторонним движением при этом существует риск нарушения требования запрещающего стоянку знака, установленного в начале перекрёстка, о котором вы не знаете, т.к. заехали на улицу с другой стороны.

Выводы

1. Управляя мотоциклом, можно парковаться справа или слева в один или два ряда (без коляски), в том числе и на тротуаре при наличии соответствующих знаков.
2. Следуя на легковой автомашине, можно парковаться также, но исключительно в один ряд.
3. Управляя грузовым автомобилем (свыше 3,5 т), нельзя стоять на тротуаре и с левого края улицы. Там можно останавливаться только для загрузки и разгрузки товара.
4. Перед остановкой автомобиля обязательно убедитесь, что нет запрещающих знаков и линий дорожной разметки.
5. Останавливаясь возле трамвайной линии или под троллейбусной линией, убедитесь, что автомобиль не мешает проезду трамвая и объезду троллейбусом.
6. Покидая свой автотранспорт, остановленный на проезжем участке дороги, убедитесь, что он не закрывает дорожные знаки, до левого края дороги или сплошной линии достаточно места (более 3 м), не стоит в зоне ограниченной видимости.
7. Оставляя своё авто на стояночной площадке, убедитесь, что ваша машина не мешает выезду других машин и не блокирует их на стоянке.
8. Заезжая на стояночную площадку, ищите таблички, предписывающие правильное расположение авто и дорожную разметку, а при отсутствии оных, посмотрите на расположение стоящих автомобилей. Устанавливайте автомобиль так, чтобы не занимать лишнего пространства и не мешать другим.

При безвыходных ситуациях и отсутствии других вариантов оставляйте на переднем стекле номер вашего телефона для оперативного вызова.

Приобретая транспортное средство, в большинстве случаев человек уже имеет на руках водительское удостоверение, соответственно, можно быть уверенным в том, что с ПДД он полноценно ознакомился и опыт вождения у него уже имеется. Однако практика демонстрирует, что, садясь впервые за руль, сложности возникают у новичка не вследствие управления транспортным средством. Начинающему водителю иногда затруднительно , где разрешено парковаться. Отчаявшись, он замечает первое попавшееся в поле его зрения свободное пространство, но, не владея информацией, можно ли парковаться конкретно в этом месте или нет, он всё-таки принимает решение остановиться.

К сожалению, зачастую такие остановки влекут за собой неприятные «сюрпризы». Если рядом окажутся сотрудники дорожной инспекции или в этом месте установлены камеры наблюдения, на владельца неправильно припаркованного транспортного средства будет наложен штраф за совершённое им административное правонарушение. Если же вы останавливаетесь так, что ваша машина начинает выступать в качестве препятствия для безопасного передвижения других участников дорожного движения, ваш автомобиль может быть доставлен эвакуатором на штрафную площадку. По этой причине опытные водители рекомендуют теоретически изучить внимательно правила парковок, а затем практически их безукоризненно соблюдать.

Основные правила парковки

Кстати, иногда в качестве основной проблемы выступает пробел в знаниях автомобилистов относительно таких понятий, как «остановка» и «парковка». Эти два понятия, действительно, на первый взгляд, имеют много общего, но тем не менее существуют и отличительные черты. Остановка совершается на минимальный промежуток времени, не более пяти минут. В отдельных случаях этот временной промежуток может быть и выше, но при этом всё равно на автомобиль будет распространяться понятие «остановки». При этом обязательно должны быть подтверждающие факты в виде продолжительной разгрузки или загрузки вещей, высадки или посадки пассажиров.

Если существует необходимость обеспечить стоянку автомобиля на более продолжительное время, тогда речь будет уже идти о парковке, соответственно, она уже должна подчиняться правилам, прописанным в ПДД.

Зачем нужно соблюдать правила парковки

Если вы внимательно изучите ПДД, разберётесь, где нельзя парковаться, а где можно без проблем останавливаться, не обращая внимания на общее количество времени, в течение которого ваш автомобиль будет полностью обездвижен, тогда вы обезопасите себя от неприятного общения с инспекторами дорожной инспекции и выплатой непредвиденных штрафов.

А также соблюдение не только правил дорожного движения, но и парковки убережёт ваше транспортное средство от повреждений. Неправильно остановившегося «железного товарища» иногда просто готовы растерзать мимо проходящие прохожие. Вряд ли вы получите массу позитива, если вдруг обнаружите царапины на поверхности машины, разбитые или треснувшие стёкла. А также причинить вред вашему автомобилю может другое транспортное средство, припаркованное в том же месте, только немного ранее вас.

Если ваш автомобиль фактически заблокировал другое транспортное средство, соответственно, препятствует его выезду, разгневанный и ужасно торопящийся водитель просто может вытолкнуть вашу машину, обеспечивая на её корпусе своеобразный след «привета» в качестве ужасной вмятины. Кстати, в этом случае даже съёмка ситуации на камере видеонаблюдения, видеорегистраторе вам не поможет получить компенсацию за такое повреждение. Административная ответственность ложится на того водителя, который неправильно припарковал свой автомобиль.

Где можно парковаться

Чтобы узнать ответ на интересующий вас вопрос относительно правил парковки, следует ознакомиться внимательно с 12 разделом ПДД. Останавливаться можно только с правой стороны проезжей части возле обочины. Если же вам очень хочется проявить свою «уникальность» и остановиться с левой стороны у обочины, то в ПДД вы найдёте такое разрешение, но с некоторыми ограничениями. Действительно, можно остановить своё авто у левой обочины, но только если дорога имеет одну полосу движения и является односторонней. А также на ней не должны присутствовать рельсы для трамваев.

Припарковаться рядом с тротуаром в некоторых случаях тоже возможно, важно обнаружить специально установленные разрешающие такие действия дорожные знаки. В частности, большой синий квадрат с белой английской буквой P указывает на то, что в этом месте разрешается парковать транспортные средства. При этом совсем не мешает обратить внимание на дополнительный сопровождающий знак, размещаемый в большинстве случаев ниже основного знака. На нём будет изображено, как конкретно должна осуществляться парковка:

• с остановкой у обочины;
• с наездом правых колёс на обочину;
• с заездом полностью на часть обочины;
• прочее.

Если же интересующее вас окружающее пространство не сопровождается разрешительными знаками, но вместе с этим вы не видите знаков, запрещающих парковку, тогда вы можете действовать по собственному усмотрению, к сожалению, иногда приходится и рисковать, если вы недостаточно внимательны.

Запрет на остановку ТС

Если вы на своём пути встретили знак, представляющий собой синий круг с красным обрамлением и красной линией наискосок, знайте, что он запрещает вам в этом месте останавливаться. Иногда этот знак может иметь некоторые дополнения. В центре может быть изображена белая римская цифра І или ІІ. В первом случае знак запрещает остановку по нечётным числам месяца, а во втором случае - по чётным.

Запрещено парковаться на тротуаре . Легковым машинам в отдельных случаях разрешается, но при выполнении одного важного условия. Если транспортное средство остановилось на тротуаре, но, невзирая на это, остаётся не менее одного метра свободного пространства для беспрепятственного движения пешеходов, тогда такая остановка разрешается, водитель автомобиля не будет иметь никаких негативных последствий. Если же тротуар узенький, парковаться на нём не следует.

Если вы совершаете движение на автомобиле по главной дороге за пределами населённого пункта, тогда мы вам тоже не рекомендуем совершать остановку, поскольку такие действия тоже запрещены правилами дорожного движения. Нельзя выбирать место для стоянки, находящееся на небольшом удалении от железнодорожного переезда. Если существует необходимость совершить остановку в этом случае, тогда остановитесь за 50 метров до переезда или проехав 50 метров после него.

На трамвайной остановке или путях, конечно же, запрещается останавливаться, а также запрещается стоять автомобилю рядом с ними, особенно если транспортное средство мешает другому транспорту безопасно совершать движение.

Если рядом расположена остановка для общественного транспорта, останавливать свой транспорт следует на расстоянии не менее 15 метров от него. От пешеходного перехода следует также отъехать минимум на пять метров или не доехать до него, если возникла необходимость остановиться в этом месте.

Под полный запрет, вследствие которого запрещается в любом случае притормаживать и находиться любое время, попадают места на перекрёстке, возле крутого поворота или подъёма.

Если же очень нужно знать, сколько метров от перекрёстка нужно проехать, чтобы было можно парковаться, нужно снова-таки читать правила дорожного движения. Мы готовы вас сразу же проинформировать, чтобы вы не тратили время на поиски. Минимум пять метров нужно проехать от перекрёстка, прежде чем остановить своё транспортное средство.

Безусловно, выезжать, а уж тем более парковаться на встречной полосе строго запрещается, поскольку такие действия провоцируют возникновение аварийной ситуации. Под запрет попадают и места, расположенные рядом с дорожными знаками. Останавливая транспорт возле них, вы невольно создаёте преграду для заблаговременного обнаружения знаков другими участниками дорожного движения, тем самым снова провоцируя аварийные ситуации.

Если же вам очень важно припарковать свою машину внутри дворового пространства, здесь также придётся учитывать некоторые дополнительные требования. В частности, нельзя останавливать транспорт на расстоянии менее 10 метров от входа в подъезд, магазин. А также ограничение по расстоянию распространяется на остановку возле мусорных контейнеров. В этом случае расстояние от них до транспортного средства должно быть не менее 5 метров.

А также имеются и другие запреты, касающиеся стоянки автомобилей. В частности, не разрешается автомобилю находиться более пяти минут с работающим двигателем. В противном случае жители, проживающие в этом подъезде, имеют полное право вызвать соответствующие службы или зафиксировать факт нарушения вами правил парковки во дворе. За этим, безусловно, последует административная ответственность и наложение на вас штрафов.

Если вы управляете личным автотранспортом и вас интересуют рядом с вашим домом и местом работы, то в большинстве случаев такая проблема будет решена вами в самый первый раз, во все последующие дни вы будете действовать по уже «проторённой вами дорожке». Иное дело, когда вы управляете такси, в этом случае вы не знаете той местности, откуда поступил вызов, поэтому приходится парковать такси на время, пока пассажиры спустятся и займут свои места в салоне. Чтобы сотрудники дорожной инспекции не смогли оштрафовать таксистов за неправильную парковку такси, рекомендуется водителям точно так же неукоснительно соблюдать все предписанные разделом 12 требования. Исключением являются места, сопровождаемые знаком «Стоянка для такси», в этом случае водители частных транспортных средств не имеют права претендовать на свободные места такой парковки, а вот такси могут беспрепятственно пользоваться такой дополнительной для себя льготой.

Наказание за административное правонарушение

Многие водители уже испытали на себе последствия неправильной парковки, когда после этого пришлось вступать в неприятный диалог с инспекторами дорожной инспекции, а затем выплачивать назначенные штрафы. Не следует слепо следовать тем водителям, которые часто произносят убедительно такие фразы: «Я паркуюсь, где хочу и как хочу». Такие действия не могут оставаться безнаказанными бесконечно. Рано или поздно водитель попадёт в поле зрения стражей порядка и избежать наказания будет невозможно. Именно по этой причине мы рекомендуем соблюдать правила остановки и парковки. А также советуем вам изучить вопрос, какие штрафные санкции накладываются на водителей транспортных средств, которые были припаркованы в запрещённом месте.

Штрафные санкции

В городской черте на площади, улицах можно встретить места, на которых парковаться разрешено . Такие водители обязательно должны иметь при себе подтверждающие документы. Если не водитель является инвалидом, а пассажир, тогда водитель должен иметь специальные разрешительные документы. В случае когда на такой льготной стоянке обнаружена машина, водитель которой не имеет такого льготного права, на него могут наложить штраф, сумма которого достигает 3–5 тысяч рублей.

Если вы по каким-то причинам совершили остановку на железнодорожном переезде, вам придётся уплатить штраф в размере одной тысячи рублей. В случае грубого или повторного нарушения этого правила у водителя могут изъять удостоверение минимум на полгода.

За несоблюдение правил парковки сумма штрафа может отличаться в зависимости от того, в каком населённом пункте, регионе было совершено это административное правонарушение. Интересуясь, всё-таки с какими суммами придётся распрощаться, мы обращаем внимание, что минимальный штраф будет равен за такое правонарушение пятистам рублям. Если же такой факт будет зафиксирован в столице, пятьюстами рублями не обойтись, придётся заплатить около двух с половиной тысяч рублей.

При водителю назначат выплатить штраф в размере около полутора тысяч рублей, за аналогичное нарушение в столице придётся раскошелиться в два раза больше.

Гораздо плачевнее будут последствия, если водитель не только выбрал место, попадающее под запрет для парковки, но и своими такими действиями водитель создал препятствия для безопасного движения остальных участников дорожного движения, тогда транспортное средство забирает эвакуатор и перевозит его на штрафную площадку. В этом случае водителю придётся заплатить штраф за неправильную парковку, вызов эвакуатора, содержание транспортного средства на штрафной площадке. Сумма получится довольно внушительная, поэтому не торопитесь оставлять свою машину, не убедившись в правильности осуществления вами парковки.

Некоторые водители готовы вступить в спор, что просто было невозможно найти свободное место для парковки. Однако такие жаркие дебаты ни к чему не приведут. Рекомендуется таким водителям побеспокоиться о бронировании места на платной парковке. В этом случае удаётся не только избежать штрафных санкций, но и быть полностью спокойным за свой автомобиль, поскольку он будет находиться в надёжном месте под охраной.

Итак, приобретая транспортное средство, следует внимательно изучить все разделы правил дорожного движения, в них лишней информации не существует. Если проигнорировать изучение раздела, в котором прописаны все правила парковки, следует ожидать «встречи» с неприятными ситуациями, за которыми следуют плачевные последствия. Те, кто строго выполняет требования, распространяющиеся на совершение кратковременных остановок или продолжительных парковок, никогда не будет получать «письма счастья», в которых указаны кругленькие суммы, ввергающие в шок многих водителей.

Остановился под знаком "стоянка для инвалидов",что бы загрузить багаж,не глуша машину. Подъехал инспектор, составил протокол по статье 12.19 ч 2. Правомочны ли действия инспектора?

Конечно правомерны. Разве в ПДД есть такой пункт, остановка (стоянка) разрешена "что бы загрузить багаж, не глуша машину" в зоне действия знака "стоянка для инвалидов"?

а если на знаке машина припаркована задом к бордюру, а я припарковал передом, то за это могут и на штраф стоянку забрать?

Магомед-4

Доброго времени суток! Подъехал к поликлинике и возле центрального входа на проезжей части остановил машину, высадить мать и проводить ее до входа, автомобиль был заведён, включены фары и аварийные, время заняло не более 5 минут, автомобиль не забрали, однако пришёл штраф в размере 1500 рублей, с прилегающией фото-фиксацией, на фото видно что горят огни. Правомерны ли действия сотрудников гибдд и есть ли возможность обжаловать действия сотрудников в суде, опираясь на ст.24.5(п.3), может ли это быть крайней необходимостью учитывая тот факт, что мать инвалид 1 группы, справка об инвалидности конечно же имеется. Либо есть какие то другие альтернативы по обжалованию данного штрафа. Спасибо!

Олег , указанный маневр будет нарушением правил. Наказание за него предусмотрено частью 1 статьи 12.19 КоАП - предупреждение или 500 рублей.

Может применяться только в том случае, если автомобиль создает помехи другим транспортным средствам. В описанной Вами ситуации вероятность эвакуации небольшая.

Удачи на дорогах!

Магомед , здравствуйте.

Вероятность успешно обжаловать указанный штраф очень небольшая.

На будущее. Поскольку Ваша мать является инвалидом, Вы имеете право при ее перевозке устанавливать на автомобиль опознавательный знак "Инвалид". Он позволит Вам поставить автомобиль на выделенное место для инвалидов. Как правило, такие места располагаются близко ко входу в поликлинику.

Удачи на дорогах!

Василий-37

Добрый день.

Ситуация, по правой стороне стоит знак остановка и стоянка запрещена,с обратной стороны этого знака стоит аналогичный знак, т.е., по левой стороне дороге, проехал знак с левой стороны, развернулся и припарковал авто к правой обочине не доезжая до знака, стоянка, остановка, запрещена, по направлению движению, подошел инспектор ДПС и разъяснил что знак с обратной стороны тоже является запрещающим и не важно что авто припарковано по движению т.е., с правой стороны, хотя знак, вроде как и не видно,или точнее сказать совсем не видно но он работает как и запрещающий знак который стоит с правой стороны.

Правомерно ли наказание со стороны инспектора ДПС, аргументирования тем что воитель должен смотреть как на правую так и на левую сторону

Александр-312

добрый день.

Ситуация такая - есть дорога по два ряда в оба направления, из разметки только двойная сплошная, которую зимой не видно из-за снега, у бордюра встать нельзя из-за плохо очищенной проезжей части, если припарковаться максимально близко справа, то до сплошной меньше 3 метров(метра 1.5). Является ли такая парковка нарушением ПДД?

Василий , здравствуйте.

В данном случае Вы видели знак на левой стороне и остановились в зоне его действия. Так что наказание наложено правомерно. Скорее всего на данном участке дороги есть еще один знак "остановка запрещена", однако Вы до него не доехали.

Удачи на дорогах!

Александр , здравствуйте.

Если разметки не видно, то и измерить расстояние до нее невозможно. В описанной ситуации водитель останавливается у правого края проезжей части в соответствии с требованиями ПДД.

Удачи на дорогах!

Евгения-38

Добрый день. Подскажите пожалуйста, пришел штраф за остановку, где установлен знак остановка и парковка запрещена, интервал нарушения в одну секунду. Считается ли остановкой ТС в интервале 1 секунду?

Евгения-38

Нет, без аварийного сигнала

На улице - где я проживаю - стоит знак жилая зона. На тротуаре водители постоянно ставят машины на ночь и днем. Знаков стоянки нет. На просьбу убрать машины реагирую грубо - не вижу тротуар, ходи другой дорогой видал я..... ГАИ, приедут и уедут и все в таком духе. Правомерно ли это? Как с этим бороться?

вызывайте эвакуатор и ГИБДД. ГИБДД обязаны зафиксировать факт нарушения, а эвакуатор - забрать авто на штраф-стоянку. В случае бездействия, жалуйтесь в вышестоящие инстанции.

Chimka. В гаражи пусть ставят - нет гаража - пусть купят - как вы советуете мне купить дом. Нам ходить где? По кустам лазить? У нас есть стоянки. Им мало.

Николай-66

Максим, хочу задать Вам вопрос на который нигде не могу найти ответа.

А именно: запрещается или разрешается, в соответствии с п.12.2 абз.4 ПДД РФ, произвести остановку либо стоянку ВСЕМ ТС в местах, обозначенных знаком 6.4 и табличкой 8.6.4 или 8.6.5?

Абз.4 п.12.2 гласит: "Стоянка на краю тротуара,....,разрешается ТОЛЬКО легковым авто, мотоциклам, мопедам и велосипедам, в местах обозначенных знаком 6.4 с одной из табличек 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3,____, ____, 8.6.6-8.6.9" (заметим, что таблички 8.6.4 и 8.6.5 в данном правиле отсутствуют).

Абзацы 1,2 и 3 не дают ответа на данный вопрос, так как там разговор ведётся о любых ТС.

Таким образом получается, что при сочетании знака 6.4 и табличек 8.6.4 или 8.6.5 не запрещена стоянка ВСЕМ ТС? Прав ли я в своих рассуждениях?

С уважением, Николай.

Абзац посвящён стоянке на краю тротуара. Знаки 8.6.4 и 8.6.5 обозначают способ постановки вне тротуара, поэтому в этом абзаце не упоминаются. Способ постановки вне тротуара описывает предыдущий абзац, где упоминаются таблички 8.6.1 - 8.6.9 без исключения. Кроме того, дополнительные ограничения на тип ТС содержатся в описании самих знаков 8.6.2 - 8.6.9: "8.6.2 - 8.6.9 указывают способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов на околотротуарной стоянке."

Таким образом в совокупности получается, что если 6.4 снабжён табличкой 8.6.1, то ставить на стоянку можно любые ТС. Если же есть табличка 8.6.2 - 8.6.9, то ставить указанным способом можно только легковые и мотоциклы. Причём, хоть это прямо и не указано в ПДД, но позиция нынешних властей такова, что в зоне действия табличек 8.6.2 - 8.6.9 другие типы ТС ставить вообще нельзя, ни по табличке, ни параллельно краю ПЧ. В том числе и пикапы на базе легковых автомобилей, если в свидетельстве о регистрации указан тип кузова грузовой.

Какой пункт РАЗРЕШАЕТ ГРУЗОВИКУ(более3,5 т) СТОЯТЬ на левой стороне?

Wowochka , пункт 12.1 разрешает остановку грузовика на левой стороне дороги. В чем именно Вы видите проблему?

Здравствуйте!подскажите,как поступит,ситуация такая: хотела припарковаться,искала местом,не оценила правильно «габариты» до знака и завернула на место для парковки инвалидов,сразу жил заметила и стала сдавать назад,чтобы найти другое место,в этот момент подбегает инспектор ГИБДД,и начинает фотографировать,я ему объясняю,что я не паркуюсь,а ему все равно- в итоге выписал постановление,всю которым я на согласна,могу ли я оспорить,и на какие «данные» мне опираться!?

П.с нахожусь в декрете,муж один работает и для нас этот штраф совсем ни к месту! И вообще за 7,5лет стажа за рулём это первое нарушение,и то по глупости ((

Евгений-272

Если исходить из определения, что такое "Парковка" (если там стояли знаки 6.4 и 8.17, а не 3.27 и 8.18) - то согласно ПДД это (вырезка): Парковка (парковочное место)" - специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место....и предназначенное для организованной стоянки!!! транспортных средств..." Получается что остановка (время до 5 минут... и т.д.) не является парковкой. Значит и нет нарушения.

Можно попробовать подойти с другой стороны. Фото не отражает стоит машина или находится в движении. Оно будет всегда отражать неподвижный объект. Для того, чтоб доказать, что машина именно стояла, а не двигалась нужна видеосъемка. Если мне не изменяет память, то по этому поводу даже было какое-то постановление связанное с тем, что если не достаточные доказательства виновности водителя, то водителя считать не виновным (как-то так это всё выражено, не помню точно). Так что пробуйте обжаловать. Только думаю что придется до суда дело доводить, гаишники своего, скорее всего, будут защищать. И не профукайте сроки обжалования.

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, такая ситуация. Припарковался на ночь 4 мя колесами за бордюром со стороны тротуара (лицом к дереву вдоль дороги, между основным тротуаром, там где ходят люди и дорогой). Моя машина ни кому не мешает, ни пешеходам, никому. Место моей парковки, хоть и отделено бордюром от дороги, но с ней на одном уровне (не возвышается). Живу я напротив через дорогу от места парковки и других мест для парковки не было. Машину эвакуировали в пол третьего ночи. Знаков запрещающих парковку нет.

Законно ли мою машину эвакуировали или могли только оштрафовать!? Можно ли как то обжаловать этот момент в суде?

Нет. Асфальт отделенный бордюром от дороги, но на одном уровне с дорогой.

Ст. 12.19 ч.3 парковка на тротуаре.

Георгий-28

Здравствуйте!

Возле дома у нас есть островок для парковки (есть разметка). Сквозь островок ходят люди, так как он граничит с пересечением двух дорог и есть пешеходные переходы. Я оставил машину вне зоны разметки (но рядом), машину увезли на штрафстоянку. Написали, что "Стоянка на тротуаре". В качестве доказательства - в 50-100см от авто лежит плитка "для слепых" (которую кладут перед "зебрами"). Плюс сказали, что то, что этот так называемый тротуар находится вровень с проезжей частью - не важно, так как есть бордюрный камень (весь островок огорожен им).

Я конечно попробую опротестовать, но есть ли шанс?

Алекс , если там, действительно, тротуар, то штраф и эвакуация законны. Однако если в суде Вы докажите, что тротуара в данном месте нет, то штраф и деньги за эвакуацию должны вернуть. В принципе, попробовать можно.

Удачи на дорогах!

Георгий , здравствуйте.

Попробовать можно. В любом случае прошу написать сюда о результатах.

Удачи на дорогах!

Является ли доказательством отсутствия тратуара, один уровень асфальта (предполагаемого тратуара) с уровнем дороги, хоть и отделен бордюром!?

Алекс , пункт 1.2 ПДД:

Здесь ничего не говорится про уровень асфальта на тротуаре и на проезжей части. То есть уровень асфальта может быть любым.

Если Вы хотите оспорить штраф, то Вам нужно акцентировать внимание на том, что указанный участок не предназначен для движения пешеходов.

Удачи на дорогах!

Будем пробовать оспорить. Спасибо.

Здравствуйте!

Приобрела по дду машино-место в двухуровневой подземной парковке, под ж/д. Перед покупкой показали план размещения парковочных мест, примерно так должно было выглядить парковка: 4 ряда, между 1 и 2, 3 и 4 рядами проезжая часть, шириной около 6 м., все парковочные места раположены перпендикулярно проезжей части. В ДДУ нет общего плана. Моё парковочное место должно было быть второе до поворота, выделено звездочкой "*" (вертикальные полоски перед и зад парковочного места), через каждые 2 машины по периметру парковочного места расположены столбы - получается в 1 квадрате 2 машины:

| .... |. .| .... |.| .... |. ^ .| .... |

| .... | | |*.... | | .... | | | .... |

| .... |. v .| н....|.| .... |. .| .... |

После сдачи парковки выяснилось, что застройщик моё место (*) и соседа (обозначено буквой "н") развернул на 90 градусов, т.е. перед/зад машины смотрит на стену здания, и на проезжей части перед поворотом разместил ещё одно машино-место (с каждого угла), в итоге на участке поворота 90 градусов - 90 градусов расположилось вместо 4х машин, 6 машин:

| .... | .| .... |.| .... |. ^ | .... |

| .... | | -- --- -- -- -- -- | | .... |

| .... | v -- н *. -- --.-- | .... |

Имел ли право застройщик располагать парковочное место на проезжей части, перед поворотом (расстояние до угла поворота - ширина столба, около 0,5м.). С таким расположением парковочных мест заехать на свое парковочное место "*" очень трудно. Ширина проезж.части после поворота около 3м. (от столба парковочного места до стены здания), для маневра ограниченное пространство. К тому же ширина самого въезда на парковочное место 2,13см, вместо положенных 2,5м.

Венера , здравствуйте.

К сожалению, с законодательством из сферы строительства я знаком лишь поверхностно. В общих чертах могу посоветовать Вам следующее. Изучите Ваш договор с застройщиком и посмотрите, какие требования к парковочному месту указаны в этом документе (расположение, размеры, площадь и т.п.). Если хотя бы одно требование не выполняется, то расторгните договор, либо потребуйте предоставления места, соответствующего требованиям.

Также можно попробовать найти нормативные документы, устанавливающие требования к парковочным местам (стандарты, правила, законы и т.п.) и изучить требования, указанные в них. Если что-то не выполняется, то также можно расторгнуть договор с возвратом уплаченной суммы.

Удачи на дорогах!

Александр-835

Здравствуйте.

Ночью автомобиль был припаркован возле подъезда, около бордюра, никаких запрещающих знаков нет.

Был совершен наезд на мой автомобиль, в результате которого

а) Автомобиль забросило правыми колёсами на тротуар

б) Оторвало левое заднее колесо

В итоге автомобиль не может двигаться, и стоит двумя колёсами на тротуаре. Проходу и проезду не мешает. ДТП зафиксировано ГИБДД, но в описании не отмечен факт конечного положения моего автомобиля.

Являюсь ли я нарушителем ПДД, оставляя автомобиль на месте?

Моя трактовка: нет, так как и стоянка и остановка это ПРЕДНАМЕРЕННОЕ прекращение движения ТС. В моём случае автомобиль оказался там, где оказался непреднамеренно и не имеет возможности двигаться самостоятельно.

Заранее спасибо за ответ.

ДТП зафиксировано ГИБДД, но в описании не отмечен факт конечного положения моего автомобиля.

Конечное положение автомобиля обязательно фиксируется в схеме ДТП. Кстати, Вы так же обязаны его зафиксировать - п 2.6.1 ПДД.

п 1.2 ПДД "Вынужденная остановка" - прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге.

п 12.6 ПДД. При вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена, водитель должен принять все возможные меры для отвода транспортного средства из этих мест.

Александр , здравствуйте.

С точки зрения ПДД, регламентирующих остановку и стоянку, ситуация нарушением не является.

Во дворе дома есть асфальтированный участок, он отделен бордюром от гравийной насыпи. Бордюр имеет ширину 7 см. И находится на одном уровне с асфальтом и гравийкой. По периметру гравийной насыпи растут большие тополя. Травы не растет,имеется грязь после дождя. Рядом не большим забором отгорожен палисадник с цветами т.е. клумба. Вопрос: может ли гравийная насыпь приравниваться тротуару. И возможна ли парковка на гравийной площадке.

Владимир :

"Тротуар" - элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном.

Теоретически тротуар может иметь в том числе и гравийной покрытие, асфальт на тротуаре не обязателен.

Удачи на дорогах!