Õlitihendeid (teise nimega klapitihendid) leidub peaaegu kõigil kaasaegsetel autodel. Nende rike, isegi kui mitte kõik, tagab autoomanikule palju vaeva. See pole mitte ainult suurenenud õlikulu, vaid ka kolvi kahjustus.
Õlitihendid on paigaldatud silindripeasse klapijuhikutele. Need on valmistatud spetsiaalsest õlikindlast kummist, mis talub ka kõrgeid mootoritemperatuure. Õlitihendid on metallist alus silindri kujul, mis on kaetud spetsiaalse kummiga. Tööserval on jõudluse parandamiseks vedru klapi tihedamaks sobitamiseks.
Parim on, kui materjal, millest korgid on valmistatud, on akrülaat või taaskasutatud kumm. Madala kvaliteediga korkide ostmine toob kaasa nende kiire rikke ja korduva remondi. Kui VAZ 2107 klapivarre tihendite vahetamine oma kätega on täiesti võimalik, siis moodsamatel ja imporditud autodel, millel on ka 16 klappi, on see keerulisem toiming ja parem on kohe osta kvaliteetne toode, et mitte uuesti teha.
Surve all olev õli määrib silindripeas oleva nukkvõlli ja voolab seejärel alla pähe, samuti läbi ventiilide. Temperatuuri mõjul muutub see vedelaks ja moodustab suspensiooni. Kui klapivarre tihendid on kulunud, imetakse õli põlemiskambrisse, mis omakorda toob kaasa selle kulumise ja süsiniku ladestumise kolbidele ja süüteküünaldele.
Lõppkokkuvõttes võib see kaasa tuua kuni 1 liitri õlikulu 100 km kohta, mis on võrreldav bensiinikuluga, ja see lööb teie rahakotti.
Õlitihendi rikke sümptomid
Märgid, mis näitavad, et klapivarre tihendid tuleb välja vahetada, on järgmised:
- suurenenud õlitarbimine;
- suitsu ja tahma väljalasketorust;
- tahma küünaldele.
Loomulikult võivad sellised sümptomid viidata ka muudele riketele, näiteks kolvi tugevale kulumisele või kinnijäänud rõngastele, samuti valesti seatud süütele (karburaatori mudelite puhul). Kuid see kõik määratakse eksperimentaalselt. Näiteks võib silindrites kompressiooni mõõtmine aidata hinnata kolvi kulumist.
Autode remondi ja kasutamise raamatus soovitatakse klapisääretihendeid vahetada peale 30 000 km läbimist.
Tööriistad remondiks
Remondi tegemiseks vajate järgmisi tööriistu:
Õlitihendite vahetus
Enne VAZ-e (pihusti) õlitihendite vahetamist peate:
Alustame esimesest silindrist, kuna see on ülemises surnud keskpunktis.
VAZ 2107 silindrite tööjärjekord on 1.-3.-4.-2., pöörates jälgige ketti nukkvõlli ketirattaga.
